※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1HV9sdvx ]
作者: Xkang (培養英日韓專利翻譯實力) 看板: Railway
標題: [分享] 中國、日本、大馬、台灣四大總站所見
時間: Sun Apr 28 11:55:16 2013
=中國= [北京南站]
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交會路線：京滬鐵路、京滬高鐵、京津城鐵、北京地鐵4號線(14號)、(北京新機場線)
到北京旅遊時，順便搭地鐵到此站晃晃，看看車站內部的設計
地鐵站設在此站的正下方，一上來便可抵達大廳，
飲食的部分，零星設有幾個小販部和速食店(還不便宜)，不像台灣和日本設有美食街
感覺就是一個現代化但冷冰冰的鐵路車站。
未來北京新機場線擬訂通過此站。
由於未購票不得進入候車大廳，也就沒拍~
另外在北京有在北京北站搭S2線到八達嶺，北京北站的設計，其實和南站相比沒什麼
太多可以講的點，就是大廳大、月台超大等XD其他就是...冷~
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=日本= [東京驛]
交會路線：東海道本線、中央線、京葉線、山手線、東海道新幹線、東京地下鐵丸之內線
等
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搭乘山手線由上野驛到東京驛。
堪稱是鐵路車站的極致，不僅有數條鐵路交會，還有迷宮般的大廳
(但動線明確，基本上通往月台的閘口分佈在大廳的兩側)、
數不盡的美食餐廳、驛弁小店、裝置藝術(如江戶歷史介紹)、百貨商場，
連外觀也是極度吸睛的藝術品!(去年六月去的時候在整修)
由此可通往日本全國各地，甚或成田機場。
附近也有數間百貨公司，以及計程車招呼站等。
最近才剛整修完畢，有興趣的可參閱最新一期的RN。
(台北車站似乎有向東京驛見習XD?)
=大馬= [吉隆坡中央車站(KL Sentral)]
交會路線：輕軌、城際列車、通勤電車、機場快線(通勤、直達)
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下了飛機坐機場巴士到KL的第一站便是吉隆坡中央車站。
其是東南亞最大的車站，如第一張照片所見，一樓車站大廳中央有幾個小攤位，
其他輕軌、城際列車、通勤電車、機場快線(通勤、直達)各路線皆有獨立的入口
除了輕軌是高架(2F)外，其餘列車月台都是地下化(雖不同股道，事實上是共用路廊)
(類似首爾車站京釜線的數條股道供地鐵1號線、KTX使用一般)
一樓大廳另外還有小通道，內部設有麵包店、換錢所、小餐廳等
二樓也有一些餐廳。整體上比北京南站熱鬧一點XD
由此可通往大馬各地、曼谷、新加坡、吉隆坡國際機場。
順帶一提，KL Sentral單軌站位於車站前方隔一條馬路，興建中的MRT位於附近地下，
有地下道彼此聯通。
未來若再加上星馬高鐵KL總站設於此，KL Sentral將成為全方位的鐵路總站。
=台灣= [Taipei station]
交會路線：台鐵縱貫線、台灣高鐵、北捷板南、北捷淡水、機場捷運共五條
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最後來聊聊咱們的天下第一車站台北車站吧!!
看了以上亞洲三座大型總站，其實...北車規劃得還蠻方便(太複雜??見仁見智)的，
右擁機捷台北站，前有市區公車站牌，後有台北轉運站，
站體一樓有各類商店、台鐵便當、挑高寬敞的台鐵售票大廳，上二樓有微風美食廣場，
下有三條地下街、誠品書店，再加上可同時轉三鐵的閘口(這點很不錯)、故宮藝術品，
雖然不若東京站龐大，但也有模有樣了!!
可通往全台各地，想要環島也是任意行~ 連接國際的話，就搭乘機捷吧!
目前最想看看的就是韓國的首爾驛XD之後有安排再來介紹一下吧XD
以上提到的五站中，其實北車的乘降人數居冠