※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1GEXzGYb ]
作者: ATR72 (文人相輕自古皆然) 站內: Railway
標題: [分享] Amtrak 790 Pacific Surfliner LAX - SAN
時間: Sun Aug 26 21:06:22 2012
八月初去加州旅行，
體驗了美國的國鐵AMTRAK，
從洛杉磯搭到聖地牙哥，
這是我第一次在美國搭火車，
感覺差強人意，
在版上也不常看到相關的訊息，
所以貼出來跟大家分享一下。
由於小弟對火車研究不多，
還請各位大大手下留情。
圖文好讀網誌版請看
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/46643282
以下是純文字版。
從洛杉磯國際機場搭FlyAway Bus到Union Station後，下一步就是要轉火車去聖地牙哥了
，要不是火車票真的很便宜，再加上前老闆一直覺得這趟路很漂亮，我應該還是比較偏向
直接轉國內線吧！不過在國外搭火車也是個很新鮮的體驗，既然決定了就好好享受這段旅
程囉！
從巴士下車處隨便找一個樓梯往下走，就會到達Union Station的東出口，雖然隱身在地
下，但四鐵共構的車站，走進去後可是氣勢驚人喔！
東出口旁有個售票窗口，不過似乎不是我們該去的地方，Amtrak的售票口在車站的另一端
。
當初網路購票時，便看好可至售票口取票，或是自行到Quik-Trak kiosk列印，由於前老
闆跟我都沒帶電子車票，所以只好帶著訂位代碼到Quik-Trak kiosk取票囉！操作很簡單
，把當初付款的信用卡插進去後，再key in訂位代碼，確認行程無誤後，便可列印車票了
。
熱騰騰的車票，來回票印在同一張上，有點像是從I bon取票的感覺（誤）。上面雖然有
旅客姓名，但並沒有條碼，因為美國的車站沒有驗票閘口，閒雜人等都可以進月台的喔。
拿到車票後，我們到售票口掛行李。在美國搭火車不僅可以免費拖運行李，而且還比搭飛
機還大方，真的是非常方便。只是當售票員詢問完是否攜帶易碎物品後，3秒內行李箱便
起飛又重落地在輸送帶上，當場非常傻眼啊！都還沒登上Amtrak，整個印象就差了。
掛完行李後，除了心情沉重之外，倒也無事一身輕，先確認一下乘車月台及出發時刻吧，
此時也才17:30啊！便臨時起意跟老師去車站附近的Olvera Street逛逛和吃晚餐囉。
晚上19:00，我們回到了Union Station，典雅又古色古香的候車大廳，真的很有氣氛喔！
只是覺得燈光昏暗了些。
Union Station內最繁忙的十字路口，站裡除了有星巴克，其實也有餐廳可以用餐。
另外也有加州版的全家超商。
往來東口和西口的地下長廊。一開始我們從東口進來後，就是穿越這來到西口的Amtrak售
票窗口，而所有的軌道都在長廊上方，火車轟隆轟隆地經過好不震撼。
不過剛剛在班次顯示中看到的GATE E到底在哪裡呢？這長廊裡只有Track 1-12，而且不是
19:30發車嗎？07:10 PM可嚇壞了找不到月台的老人家了。難道這就是美國國鐵的水準嗎
？
要踏上月台，除了爬樓梯之外，也可以搭「高爾夫球車」從好漢坡上來喔！無障礙設施的
部分，Amtrak勝！雖那「高爾夫球車」橫衝直撞又狂按喇叭…。
終於踏上美國鐵路的月台了，此軌為Amtrak使用，是個盲端。
所以火車會從這一方向進站，07:10 PM果然是沒車進來，我們也詢問了候車旅客，大家都
是要搭19:30出發的790次Pacific Surfliner，但沒人知道為什麼會顯示07:10 PM，但似
乎也不以為意…。
對面月台停靠了一輛Amtrak California的雙層Surfliner，這輩子都還沒搭過雙層的火車
呢！
遠方停了一台好巨大的柴油機頭，這個size看起來就是拖雙層車用的。
丟下老師跑去拍車頭，怎麼覺得有點呆呆的呢？
停靠在另一個月台的METROLINK，一樣是呆呆的柴油機頭，和雙層的車箱。
站在Union Station的月台上，有種說不出的奇怪，除了柴油車頭特別大之外，月台的高
度也非常低，整個比例不太熟悉。
Date: Friday, 3 August 2012
Route: Los angeles (LAX) – San Diego (SAN)
Carrier: Amtrak
Train No.: 790 Pacific Surfliner
Scheduled time: 19：30 - 22：15
Traveling time: 2：45 (hrs)
Actual time of departure and arrival: 19：30 - 22：52
Class/Seat No.: Unreserved Coach seat
我們的790次Pacific Surfliner進站了，看到這更喜憨的車頭，又默默地扣了Amtrak的分
數了。
看到這鐵皮的車箱，心裡真的覺得「天都黑一半了（跟19:30無關XD）」，怎麼突然有種
要上賊車的感覺呢…。
車門開啟中，每扇門都是各別開啟的喔！
樓梯放下來囉，突然有種要登上俄製客機的感覺。
排隊上車的過程中，再仔細地看看這看起來不太吸引人的車箱。
Amtrak的Logo。
而且在這比例完全不對的美國月台，這車的窗戶怎麼這麼小呢（皺眉）。
再怎麼不甘願也是要上車，這是對面沒有開啟的車門。
回頭看看無法過門不入的車門。
雖然這車外表其貌不揚，但車箱內可是讓我略為改觀喔！雖然燈光一樣走昏暗色系，但看
起來並沒有很恐怖。
車頂有指示燈，告訴旅客廁所在後方。
頭頂有冷氣出風口，吹著吹著有點冷。
Overhead Bin其實蠻大的，如果你想自己扛行李的話，size不要異常的巨大都不成問題。
常看我旅行紀錄的就知道，人肉椅距測量是一定要的，這個空間我喜歡，Amtrak的分數要
開始觸底反彈了嗎？
還有一張桌子可以用，台鐵遜斃囉，人家說吃飯皇帝大，只顧賣便當不給桌子怎麼好好吃
呢？
再拍一張我覺得很優的座位，柔軟寬敞空間大，果然是車不可貌相。
出發前拍一下小窗戶，下方也有冷氣出口（MCI表示：學我囉！），再下方沒拍到的地方
，還有電源插座呢！為了不要再羞辱Amtrak，就不跟台鐵比了。
790次Pacific Surfliner準時在19:30出發，好得開始是成功的一半喔。
由於在CI006上幾未闔眼，一路撐到上火車，實在是已經達到人體極限了，在舒適的座位
的完美配合下，火車才駛出車站沒多久，就夢周公去了。途中有醒來幾次，知道火車曾在
某站停了很久，待避也沒停到我睡一節這麼久吧！
22:15前後，火車停在一窗外伸手不見五指的小站，怎麼看都覺得不可能是終點站 — 聖
地牙哥，但前老闆藏不住的焦急寫在臉上，就派我去問問看到底開到哪裡去了…。起身後
往後走，來到了一節不知名的車箱，裡面看起來明亮多了，也在此詢問了車掌小姐，原來
我們的車誤點了，還有兩站才會到聖地牙哥喔！台鐵表示：「台灣的鄉親，誤點有需要這
樣大驚小怪嗎？」
回座的路上，拍一下機關重重的車門開關。
睡了一覺起來，當然要到此一遊一下，無障礙設施的廁所很寬敞，設備也很不錯，乾不乾
淨就看旅客的公德心了。
22:50左右，窗外出現了繁華的景象，聖地牙哥市區終於到囉！下車前拍一下行李架，是
不是很大呢？
讓我一覺好眠的座位，Amtrak如果沒有你們，這篇應該會變成黑特文吧！
領行李前拍一下夜深人靜的聖地牙哥車站，2小時45分鐘的車程竟然誤點了37分鐘，總算
是到了真是讓人感動啊！從LAX到SAN也才128 miles / 204.8 km，換算約台北 — 社頭的
距離，看起來Amtrak是自強號的班表，莒光號的速度囉（無誤）！
我的Amtrak初體驗，就在睡夢中度過了，雖然在上車前印象沒有很好，但一路睡得香甜，
倒是沒有留下很差的印象，有點誇張的誤點，反而還讓我睡得更舒服，就先不扣分囉！希
望6天後回程，Amtrak可以讓我刮目相看喔！至少傳說中的海岸美景不會在黑鴉鴉一片了
。
延伸閱讀：
我的2012 Aug洛杉磯聖地牙哥行
http://hikouki.pixnet.net/blog/category/1072450
以上感謝大家的閱讀。