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台東太麻里鄉的多良火車站，是台鐵南迴線的小站，在2006年就因乘客數過少而廢站。不
過，多良站緊鄰太平洋，擁有一片令人心曠神怡的無敵海景，讓許多人認定它是全國景色
最美的火車站，也吸引大家前來一探究竟！而我雖然已經來過兩次（請參考：2010台鐵
FUN寒假 - 再逛台鐵多良站），不過天氣都不算很好，所以這趟行程中，決定再把多良站
排進來，希望可以在風和日麗的天氣下，在這裡看到最美的無敵海景！
由於東部的天氣，通常是早上好於下午，在搭配我自己的行程，所以我決定搭乘這班最早
的復興號到大武站，然後再騎著小摺到多良車站。
火車從高雄發車後，由於行經的西半部天氣不是很好，讓我有點擔心東部的天氣是不是也
不好？
不過，一到大武站，天氣變得很好，甚至有點熱過頭，看來可以在多良站看到漂亮的無敵
海景了。
從大武車站出發後，先到大武街上吃早餐。
吃完早餐，就開始慢騎，一邊欣賞沿途漂亮的太平洋海景，往目標多良車站前進。
從大武到多良車站這段南迴公路，沿途海景雖然漂亮，但多數路段都是單線道，如果是騎
自行車或小摺的話，需要更小心一點，避免有狀況發生。
不過，這次在沿途，也可以看到不少路段在進行南迴公路改善工程，希望在工程結束後，
這段路會變得更好走，沿途景觀、生態也不會被影響太多。
就這樣慢慢騎，連同中間在沿途唯一一家便利商店休息上廁所，大約兩小時後，抵達了多
良車站。
多良車站位於台九線417.5公里處的斜坡上，依指示牌前進就可以到了。
跟我前兩次來不一樣，目前的多良車站已經過整理了。
這裡現在設置了觀景台，可以讓來這裡的人更貼近車站，好欣賞無敵海景與列車通過的情
況。
之前有遊客抱怨不知道列車通過這裡的時間，我這次來，已經有時刻表了。如果是想多拍
火車經過這裡的朋友，可以在中午前後這段時間來，可以拍到比較多火車通過的照片。
在天氣好的狀況下，從這裡欣賞太平洋海景，真的是很漂亮！
在觀景台旁，現在也有當地部落居民設置的攤位，可以讓遊客買些紀念品或食物。
另外，這裡現在也設置有步道，可以往上走到向陽薪傳木工坊。
向陽薪傳木工坊所在地，原為大溪國小多良分校。
向陽薪傳木工坊是在莫拉克風災後，由許多熱心人士出錢出力規劃而成的，讓當地多良村
的居民，可以利用數量眾多的漂流木做為材料創作各式商品，販售給來參觀的遊客。
目前在木工坊這裡也有觀景平台，可以在工坊這裡買杯咖啡，然後坐在平台這裡慢慢欣賞
眼前的無敵海景，也是很棒的享受！
來張從平台這裡看到的景色，漂亮！
在工坊這裡的平台坐了好一會，快到有火車通過的時間了，走回下方車站的觀景平台等候
吧…
火車來了…
前面提到，這裡有當地部落居民設置的攤位，所以我決定午餐就在這裡吃。
我最後決定點一碗加蛋的野菜泡麵來說。
加上野菜和蛋之後的現煮泡麵，還真是蠻好吃的。而吃完後再配上一杯冰咖啡，真是滿足
啊！
吃麵的過程中，往太麻里方向又通過一列自強號。
沒多久，反方向也來了另一列自強號。
在這裡待了兩個半小時後，要道別多良車站，騎向瀧溪車站。
沿著台九線往大武方向前行，約6公里左右，就到達瀧溪車站所在地的大溪社區。
如果是想輕鬆騎自行車或小摺到多良車站的話，在瀧溪車站下車是最好的選擇！不過，每
天停靠瀧溪車站的南迴線列車班次不多，所以如果大大們計畫這樣玩的話，要記得事先確
認好要搭的列車時間。
站內也有簡單的多良車站景點導覽說明。
等到時間差不多了，站長放我跟另一位搭車的先生進到月台等車。
這次要搭的，就是現在一天只剩一班的藍鐵皮普快車。
不知道這班普快車還能在南迴線上行駛多久的時間？
從瀧溪站上車後，沒多久就會經過多良站了…
火車通過多良站了，再讓我欣賞一下這無敵海景吧！
這次再訪多良車站，終於看到最漂亮的無敵海景，同時也覺得這裡經過規劃整理後，環境
不再雜亂，而且還有步道連接車站上方的向陽薪傳木工坊，讓來這裡的遊客有更方便的休
憩環境。不過，就在這篇感想文動筆之前，看到媒體報導這裡的環境被遊客隨手棄置的垃
圾變得髒亂。我想，或許公部門有負責定期清理垃圾的責任，但最大的責任還是在我們遊
客自己本身不要亂丟垃圾，才能真正常保這裡的環境美觀，讓大家來這裡都能欣賞到最漂
亮的無敵海景，所以請記得，當日後我們到多良車站遊玩時，千萬別當破壞當地環境的那
個人哦！