火車環島之旅~Day 6
圖文版本
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Day 6
經過一夜颱風的肆虐，我們也在民宿安穩地睡了一覺，由於我今日的行程主要在宜花
數個小站的沿岸，雖颱風的腳步已遠離了，但為了安全著想，我提早與三位同行的朋友在
蘇澳新站告別，獨自繼續接下來的旅程。
蘇澳新站是一個工業氣息濃厚的車站，水泥業為其主要行業，此站周遭不僅沒有較知
名的景點，也沒什麼供應食物的店家，但卻是許多旅遊團體遊覽車接駁的地點，因此人數
相對的比其他站多上許多。
接下來的行程需特別注意火車時刻表，由於宜花東的列車班次不像西部幹線般密集，
甚至有些小站不是每班區間車都有停靠，想造訪每個小站的秘境似乎不太可能，必須視火
車時刻表有所取捨。
東澳車站是一個窮鄉僻壤，遠離鄉鎮的車站，因站外的東岳冷泉山明水秀，特地選在
這站下車。才一下月台便感受到一股悠閒的氣氛，一點鐘方向能遠眺數里外的海灣的，颱
風雖向北移去，但仍牽動著海洋的騷動，一整列的浪花佈滿沿岸滿，遠看像條圈住山岳的
白色彩帶，不難看出昨夜是如何地驚濤駭浪，巨浪想必吞噬了整個沿岸。十一點鐘方向則
是能見到山下的東岳部落及河川，我一心嚮往前方，恨不得即刻飛奔而去。我向站務人員
要了紀念戳章，是個剛到職的年輕女性，親切的向我介紹了附近值得去的景點，正巧也是
我此番的目的地。
出站後，順著大馬路走去，路上沒有相伴的行人，僅有一台又一台的車輛快速通過，
我先經過了一間與大溪國小有相似感的國小，東澳國小座落於青山與大路之間，也沒有圍
牆的阻隔，所有的教室也僅有一層樓高。假日的國小沒有學生在教室上課、或是在操場上
奔跑，僅有我這個突如其來的訪客到此一遊。而一旁的小徑便是通往東岳冷泉的道路，順
著指標一路蜿蜒著即可抵達目的地，我所見到的畫面與書上的美景有些許的差異，施工的
管制路牌限制了部份路線，幾台施工的機具在河邊，河床雖不至於坑坑疤疤，但部份不太
自然的景物破壞整體的美感，由於天氣陰涼，沒有人在河邊戲水，我僅在橋上遠觀潺潺細
流，若是個放晴的好天氣，我想整個畫面會有一百八十度的大轉變。
回到車站，我稍稍與站務人員分享了方才所見，他說他有時會騎著單車到這些景點晃
晃，東岳冷泉在陽光照射下更顯得美麗，有機會在夏日到此一遊，別忘了到沁涼的冷泉區
泡泡冰水，一解炎熱的暑氣。
火車一連駛過南澳、武塔及漢本車站，列車數度平行於海岸線旁，僅有數步之遙，一
波波長浪輪流撲向岸邊，雖隔著一片透明玻窗，仍不難看出險惡的海象，果真今日不是至
海邊一遊的好天氣。我在和平站下了車，一個滿是水泥工業景像的寬敞車站，月台上便可
見遠方一棟棟灰色主體的建築，軌道的兩側盡是運輸砂石的列車，空氣中、車站內滿佈水
泥工業的氣味，跨過寂靜而無聲的長廊能抵達車站大廳，寂寞的灰色鋪滿這個寬闊的車站
，連自己的腳步聲都能勾起回音，踏出車站後所見與內部截然不同，完全死氣沉沉的的氣
氛稍稍死灰復燃，因應站名和平二字，車站本體使用了祥和的磚紅色與白色交錯，車站廣
場用黑色與白色的鵝卵石拼出象徵九族共和的圖樣，一群又一群在此等待轉車的遊客不停
地拍照，為這不太熱鬧的車站增加了點生氣。
下一站是新城車站，此站的月台上可見一座座山巒緊鄰著，雲霧繚繞於山頭，隨著風
不時改變樣貌，讓等侯列車的乘客還能欣賞大自然的美景。新城車站是一個離太魯閤最近
的車站，因此許多搭火車來的遊客會在此轉車。出了站，頓時視野開闊了許多，沒有車水
馬龍的大路，反而是一片遼闊的空地，廣場畫了兩旁的停車格，供遊客停車，我想全台應
該也只有新城車站門口能兼停車場使用了。面對著車站，是一幅引人入勝的山水畫，一座
蒼翠的山涵蓋了車站，灰白色的雲朵不時穿梭山頭與車站之間。已整日未進食的我，試著
在此站找尋食物，殊不知此站及周遭沒有任何商家，僅有開闊的道路與住宅，我隨即放棄
垂死掙扎，期待著花蓮市區的美食。我靜靜坐於大廳內享受這孤獨卻自己的時光，我在等
侯列車的期間，便有不少組國外遊客提著行李等待轉車，日語、韓語與英文不時交雜在我
耳邊，讓人有種身在機場的錯覺，想不到在這半山腰的小車站也能有如此國際化的場景。
白日造訪的大多是小站，飢腸轆轆的我終於在傍晚抵達了熱鬧的大站，擁有數個月
台的花蓮站是整個東部極少見的大站之一，眾多遊客在此交會聚集，無一不是滿是行囊的
旅人，此站是在地人溫暖的歸鄉，也是外地遊客的旅遊的聖地，整個月台儼然是座地下城
市，今日其他站所見的乘客加總恐都不及此站的一半。
我今後兩日的投宿地點是大學學弟的租屋處，他先載我至租屋處後，又借我機車讓
我好到鬧區兜個幾圈。曾經在花蓮實習過一小段時間，市區的路還算是熟悉。先至知名的
店家填滿已哭喊一整日的肚子，再隨意四處走盪，沒有預先安排的行程，能恣意地在涼爽
的夜間閒晃，是難得的好時光。暢遊了許多街道，消磨了不少時光，這才意興闌珊地返回
。