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作者: kudos12 (cly) 看板: Miaoli
標題: [遊記] 苗栗後龍-龍港車站
時間: Tue Nov 7 17:34:02 2017
龍港車站因為公司寮港口貿易而設立，在港口沒落後，每況愈下，如今僅招呼站，僅區間
車停靠，在這個小漁村靜靜服務在地鄉親。但可別看車站這樣，若來看車站歷史也很豐富
的
部落格圖文並茂網站版：https://wp.me/p16j6G-bZ
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車站設立於1922年，由於位於公司寮附近，而命名為公司寮車站，後更名為龍港車站至今
，期初為木造站房，與現存的海線五木造車站雷同，而在民國七十九年(1988年)間因後龍
到白沙屯間雙軌化，因而將木造車站拆除
蓋新車站
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新車站與雙軌化工程可以說是同時併行施工，未料雙軌化完成後不久，龍港車站被降等為
招呼站，妙的是當時的鋼筋水泥車站尚在施工，工程也硬生生喊卡，直接晾於一旁
變成還沒啟用就廢站的車站 ，直接靠月台成招呼站
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雙軌化後還發生一件事
民國八十二年十二月，鄉親陳童秋蘭女士在穿越鐵軌未注意到前方火車而遭撞擊身亡，她
的丈夫心痛欲絕，而希望興建月台天橋，在多方促使與努力下興建了月台天橋，並命名為
「秋蘭橋」，也讓秋蘭橋成為台鐵少數命名的月台天橋
在具有故事性的公司寮旁，也有故事豐富的龍港車站
現在，小漁村旁的小車站一樣平靜
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