2017-05-04 04:41聯合報 記者侯俐安／台北報導
睽違十年，亞太經濟合作會議（ＡＰＥＣ）運輸工作小組會議上周在台舉辦，十八個會員
體、二一一位代表來台參訪陸海空及智慧運輸系統，有十國交通專家還特別指定參訪ＥＴ
Ｃ。大會主席尼克．布朗直言，ＥＴＣ是ＡＰＥＣ正在尋找以科技解決交通壅塞的方案。
交通部次長祁文中說，ＡＰＥＣ運輸小組再次來台舉辦會議，不僅是對台灣交通運輸的肯
定，也讓台灣產業有機會走出去。
ＡＰＥＣ第四十四次運輸工作小組會議四月廿五日至廿八日在台舉辦。祁文中說，這次安
排參訪可對外發展的產業技術，陸運方面ＥＴＣ透過建置、管理、應用及金流屢獲國際大
獎，遠通電收在台成功後，也能進一步協助其他國家收費道路建立電子收費系統，尤其是
東南亞國家，這是台灣的商機。另也安排長榮維修機棚、台北港海空聯運及跨境電商，以及準點率超過國際標準的台灣高
鐵。
布朗說，他對ＥＴＣ有九成四的利用率印象深刻，ＥＴＣ對ＡＰＥＣ東協國家所遇到的交
通壅塞問題，是非常好的解決方案，如何以最有效、科技的模式解決，ＡＰＥＣ近年一直
在尋找，台灣透過ＥＴＣ大數據衍生的智慧程式應用，足以作為各經濟體借鏡。
來自紐西蘭的布朗說，紐西蘭受限於多山多島的地形，電子收費難以普及，目前政府選在
人口較密集的奧克蘭拓展全面電子收費，但仍面臨舊設備更新、大眾溝通的困難，台灣雖
未強制全民使用eTag，但其取得門檻低、搭配優惠等方式，達到高利用率，十分不容易。
菲律賓交通部資訊通訊官Lopez初次看到ＥＴＣ也表示驚艷。
遠通電收總經理張永昌說，ＥＴＣ系統精準度高，每天要處理超過一千五百萬筆通行交易
，僅有百分之一點五因車牌髒汙、扭曲等問題須透過人工再辨識，其餘可透過eTag讀取及
車牌自動辨識扣款完成；也因整合國內外兩百家軟硬體廠商技術，獲政府做為推動新南向
政策的指標產業。
此外，高公局近來設計動物通道、復育生態，最近又以苗栗通霄路段切入拍攝紀錄片「重
返里山」，ＡＰＥＣ專家也特別在行程中觀賞紀錄片，認同在開發時應注重生態保育。高
公局副局長吳木富說，發展交通運輸時不應只是開發及收費，人與環境應共榮。
新聞出處：https://goo.gl/M5SQjD
台灣地小、人口密度高、汽機車密度也高，
交通運輸問題經常會困擾著每一個交通規劃的團隊。
過去一直讓台灣人感到驕傲是出國時看到小綠人行走的燈號，台灣在交通上的發明
目前ETC的技術輸出，未來也許去到紐西蘭看到這樣的技術，應該也會感到很驕傲的，能
整合了國內外兩百多家技術確實不簡單
我們自己在用、在看也不知道厲害在哪，聽到專家的認同才能恍然大悟。