<前言>
第一次po文，排版不佳請見諒。
有感於Urban/City and Regional Planning相關的留學資源實在太少，每每想到自己準備
申請時徬徨無助的心態就覺得應該好好打一篇心得文，貢獻一下這兩年的申請經驗，隨文
也附上公費留考跟公費留獎的心得。
能錄取自己心中TOP 1 School實在很幸運，希望能幫到未來也想申請都市規劃碩士或博士
的申請者。
Without further ado, 正文開始
<Research interest>
Transportation, Environmental Health, Social Justice
<Admission>
Berkeley, 5-year full funding (Decision, my top 1!)
UNC-CH
UIUC
UW
GaTech
(全都有先聯絡教授，後文直接簡稱套辭)
<Rejection>
MIT
UT Austin
Rutgers
(MIT套辭很失敗，其他兩間沒套辭，詳後文)
<Withdraw or decline>:
TAMU
Virginia Tech
UC Irvine (wl)
Portland State U (withdraw後還是寄offer)
(拿到Berkeley後就withdraw其他學校，把位子留給其他申請者)
<申請選校>
綜合考量Program整體專長、教授的研究興趣、學校排名，自己心目中Top 6是Berkeley,
MIT, UNC, UIUC, UW跟GaTech，其中錄取了五間，顯見research fit是整個申請過程中最
重要的因素。詳後文。
<錄取選校>
很幸運在2-3月當兵時收到5間心中Top schools的offers，最後選擇Berkeley主要是因為
它廣大的跨領域資源、左翼校風、最慷慨的獎學金package、加州夢，以及兩位跟我研究
領域高度相關的指導教授。
因為我的題目大概跨了Civil Engineering, Environmental Science, Public Health，
也可能用到EECS的資源，Berkeley整個校園在這些方面都很頂尖，提供很多跨領域學習的
機會(e.g. Designated Emphasis, Graduate Certificates, Concurrent Master’s pro
grams)，在交通工程方面，有Institute of Transportation Studies，公衛方面，有給
跨領域學生修讀MPH學位的機會。
而其他學校在一些方面也都很強，像UNC的公衛；UIUC跟GT的交通工程，但沒有跟Berkele
y一樣這麼綜合，所以最後選擇Berkeley。
<Background>
1. GPA
NCKU, Urban Planning BS, 2016
GPA: 3.5 (Jr/Sr GPA: 3.9); class rank: 51%
NCKU, Urban Planning direct PhD track, 2018 (drop-out)
GPA: 4.0
Imperial College London (IC), Civil and Env. Engineering (Transport) MSc 2019
Distinction Award
2. Relevant Experiences
Research Experience
各種科技部年度計畫大概4,5個（工讀、RA）
Teaching Experience
2-3堂課(運輸規劃、計量分析相關)
Work Experience
專案經理＠中山大學高屏澎區域運輸研究中心(當兵前刷個兩個月)
3. Awards:
公費留學考試(防災領域)
公費留學獎學金(規劃領域)
MIT Media Lab Future City Workshop Finalist Award
NCKU Direct PhD track Fellowship
Excellent Undergraduate Research Grant, Ministry of Science & Technology
4. Publication and presentations:
國內二作*1 (TSSCI)
國際研討會*3
5. Extracurriculars
系學會活動長
IC導師引薦的志工經驗(1. Demo科普實驗給倫敦小朋友看；2. 量測幼稚園孩童、孕婦日
常旅次的空氣污染暴露量)
NCKU國際工作坊 *9
僅列出比較重要的，像跟GSD或UW有合作的，或跟自己研究領域相關的
6. Standardized tests
IELTS: 7.5
GRE: 323 (V: 155; Q: 168; AWA:3.5)
7. LoR: 成大指導教授、IC指導教授、成大博班導師、成大學士導師
個人認為指導教授必列，
成大指導教授：從大二跟到博二，非常了解我也很支持我，沒有擬稿。
IC指導教授：除了研究幫我引介到參與許多相關志工經驗，沒有擬稿。
成大博班導師：由於我是修了博班專討後，才確立一個研究方向，請老師幫我寫我專討的
表現，老師僅叫我列出我希望著重的點，也無擬稿。
成大學士導師：從大學時一直鼓勵我出國，修了許多計量統計相關的課程，分數都90+。
<出國動機 ＆ 時程>
[動機]
大概在我國中的時候，就跟摯友在黑板上寫下MIT三個大大的字，當時不知道學術是什麼
，只覺得去世界第一的學校唸書很屌。然而一進大學，前兩年只有貪玩，到了大二下才驚
覺自己怎麼成績這麼爛，每天渾渾噩噩過生活，到了大三，雖然還是貪玩，但開始奮發向
上，不知哪根神經不對，有天突然敲門進老師研究室跟老師說想做科技部大專生研究計畫
，結果老師果斷的就跟我約時間咪聽，頓時像是被拋棄的垃圾突然被撿起來一樣，直到要
上傳研究計畫的那天，老師無心的說你的成績我很難寫推薦函欸，此時被撿起的垃圾打起
精神要讓自己變成被撿起的黃金，於是開始發奮圖強拉GPA，可惜Overall GPA還是不好看
，但Berkeley卻只需要填Senior GPA(後兩年)，真的是真愛。
因為大專生計畫的關係，開始覺得做研究很有趣，於是申請了逕修博班，想說邊讀邊看看
自己是否能習慣學術的生活，也一邊準備公費留考，第二年考上的時候，跟博班專討導師
聊天過程中得知西岸的planning風氣非常liberal，讓我非常嚮往。但申請博班前覺得自
己沒有碩士學位有點拼，尤其很多program都述明只收碩士，於是就先至英國，用最快的
時間取得一個碩士。
[美國 or 英國]
由於在英國讀了一年的碩士，打從心底愛上倫敦，曾想過要不要直接留在英國讀博，也跟
導師討論，但他多是做Air pollution modeling，而我傾向將社會科學面向納入自己的研
究，所以最後沒留下來。再者，英國博班通常是第一年直接發展研究題目，自己覺得缺乏
什麼技能時，再去修課或旁聽，優點是較快畢業，申請時也通常較著重你的research pro
posal。
反之，美國博班注重在考資格考前「改變雕塑你的可能性」，透過修課或參與研究計畫再
慢慢培養跟塑形你的研究主題，所以申請時SOP要展現學術研究的熱忱及經驗，也要多陳
述個人的特質及目標。
因為想做的研究包括Smart mobility, Public Health, Environmental Science, Social
Justice，覺得自己還缺乏太多相關知識，像是公衛領域裡的毒理學、健康影響評估(HIA
)等，雖然我碩論有用到一些方法，但知其然而不知其所以然，希望能在美國有更多的時
間好好補充跨領域知識，這也是選擇有EECS、公衛、CEE等綜合學院的Berkeley的
主要原因。
[時程表]
2018.11 - 考GRE (沒想到一戰就320，匆忙準備丟申請...)
2019.01 - 第一年沒時間研究program只丟MIT
2019.03 - MIT拒絕，隔天馬上開始準備
2019.04 - 搜尋programs
2019.05 - 碩論proposal (故意把IC的碩論跟POI 的領域最大化)
2019.06 - 架構所有package (準備初稿到可以拿來聯絡教授的地步)
2019.07 - 套辭(大概一週套一個)
2019.08 - 潤稿(架構)
2019.11 - 潤稿(用詞)
2019.12 - 丟申請+入伍
2019.02 - 無限video chat＋收offer/rejection
<準備心得>
零、了解自己
雖然說第二年申請的戰線從一個月拉長到一年，但實際上有一半的時間都在冥想，思考Wh
y PhD? Why City Planning PhD? 我憑什麼能被學校錄取? 這個PhD真的能幫助我實現夢
想嗎? 過往的人生經驗有什是值得寫進SOP的?
你必須夠了解自己，整個申請package才能有主軸，也才能隱惡揚善，並了解哪方面的特
質或能力是能夠吸引評審的。從我的GPA就看得出來我大一、二有多混，大三開始對研究
產生濃厚興趣，因為老師所有的計畫我幾乎都有參一腳，所以相較同齡申請者，我的長處
就是很多跨領域的研究經驗，整個申請的package都是圍繞著這部分。
在看了國內外許多心得文後，很多成功案例都說SOP要寫得動人，要把過往經驗串成故事
，每次都想說怎麼可能會有這種事。然而，在這一年中，我才發現其實有很多瑣碎的片刻
都是引導我想繼續往都市計畫及學術鑽研的養分。像是博班專討時讀到的經典The Just C
ity，原本我覺得只是因為想拿高分所以每週的簡報都圍繞在social justice的主題，在
台灣的研究跟這個面向完全不相干，沒想到在英
國時的碩論跟志工經驗竟然方向都是environmental justice，雖然看似不相關的生命經
驗，在當下你覺得毫無關聯，但是在跳脫當下回顧過往時，其實許多瑣事都彼此緊扣著。
又或者，記得高中申請大學時，就知道都計是個結合工程科學、社會人文的一個學科，但
在六年的經驗中，一直往冷冰冰的計量分析走，直到拓展現在的研究興趣，才想到好像這
就是當初選擇都市計畫的原因。
所以，提早準備拉長戰線真的很重要，反覆思考人生的小細節才能拉出SOP的主軸。
一、選校
[POI]
我覺得申請PhD最重要的就是找到研究興趣契合的POI，這點真的就只能花時間閱覽每間系
所網頁，有些系所不會直接把Research Interest放在第一頁，所以真的只能一個一個fac
ulty的頁面都點進去。
值得注意的一個小技巧就是跟做研究時的文獻回顧一樣，只是是看各個文獻的作者欄，往
前(advisee)找往後(advisor)找，通常最後你可以畫出一個社會網絡圖，像是POI甲跟POI
乙以前是在UNC的同事，且有許多合作計畫；而Berkeley的POI甲是UIUC POI丙的博論導師
，我自己覺得這個網絡在面試時滿重要的，後文會說到。
[Ranking and placement]
滿多人都會說排名看看就好，但我發現北美的faculty組成，其實可以看到Top 25的plann
ing programs幾乎都是MIT跟Berkeley畢業的，以我自己的POI清單為例，裡面大概有7成
的教授是Berkeley博班畢業，不過這可能是專業偏誤，如果是都市設計領域，可能GSD會
是大宗吧。
不過話說回來，規劃的PhD programs真的很少；換句話說，跟熱門專業比起來，都計的ra
nking看起來「貶值」的很快，因為不少ivy跟名校(像Princeton或Stanford)根本沒有pla
nning programs，像Portland State排名可能整體沒那麼好，但在active transport超級
有名，所以其實找到某個研究領域超強的program還是最重要的。以MIT來說，許多Transp
ortation的教授都是從碩士MCP/MST再讀PhD，所以走純交通，MIT絕對是首選；再以Berke
ley來說，它是開設MCP/MPH這樣的雙碩士學程第一個系所，所以如果你的研究興趣是publ
ic health，那Berkeley應該會是首選。這些系所的發展脈絡只能靠慢慢瀏覽每個系所網
頁，或跟前輩們請教才會知道。
如果沒那麼多時間認識系所的話，也可以參考planetizen，每幾年會出一個版本，但除了
最新版，過往版本的排名好像都要付費，不過基本上Top 10是固定的。此外，有個中國前
輩寫的文章，雖然是2011年，但我覺得到現在還是滿適用的，尤其是各種program的專長
，請參考下面連結，裡面還有分各種子領域的排名(e.g. economic developent, housing
, historical preservation, land use, design)，我覺得對我的研究方向來說非常準！
http://bbs.gter.net//forum.php?simpletype=yes&mod=viewthread&tid=1259737&page=
&m
對我來說，比較適合的參考排名不外乎是連結中的Transportation, Technology, Public
Health, Environmental Planning，交叉比對大概就能排出自己心中的Top Schools。雖
然已經是快10年前的文章，像目前交通領域我認為應該MIT是第一名，Berkeley交通排名
第一應該是因為當時交通大佬Cevero還沒退休。我自己選校沒有分什麼夢幻跟保底，只有
分是否有很完美的Research Fit，有的話就盡量主動聯絡教授(套辭)，因為PhD申請確實
真的沒什麼保不保底，以Berkeley來說，一年收6個，錄取率大概~7%，所以儘管是無數篇
發表的神人，但沒有fit的教授，大機率也不會錄取。就我的申請結果來說，也算是滿證
實這個想法的，像UC Irvine排名沒那麼前面，但我拿到的offer是waitlist；UT Austin
在都市規劃的排名也沒有錄取我的學校高(我說的是都市規劃領域!!!勿戰!!!)，但我收到
的是rejection，所以申請真的很玄...
二、聯絡老師（& 在讀學長姐)
[聯絡老師]
我覺得整個申請過程中最重要的就是套辭，因為我有聯絡的基本上都錄取。重要性可以參
考這篇中國的留學文)
http://bbs.gter.net//forum.php?simpletype=yes&mod=viewthread&tid=303495&page=&
mo
這裡不是說套越多就會拿到越多offer，一切都還是要建立在研究興趣互相契合。申請系
統或SOP的寫作要求通常要你指出3個你有興趣、聯絡過的教授，個人認為如果最好的情況
是能找到青壯年的教授，助理教授多數很熱情也急收PhD，副教授有比較穩定的project跟
funding。不過這也不代表正教授就沒機會，他們通常比較忙，但如果剛好是committee的
話都會很熱心的回覆，就算不收學生，也會跟你說可以找哪個教授聯絡，甚至直接cc給他
。
我自己套辭的方式就是直接寄一封200字以內的信，並附上CV，文末說明有SOP跟Writing
Sample，如果需要的話，可以再傳給老師。段落大概如下:
- 自我介紹 (列出吸睛的部分，以我為例: Research Topic, Gov. Scholarship, MSc w/
distinction from IC)
- 研究契合 (討論彼此最相關的研究)
- Inquiry (詢問有無相關計畫或某個列在CV的計畫是否會繼續，以及是否有錢、是否收
學
生等等)
- 感謝
有個小策略是先聯絡比較沒那麼想去的學校(當然還是要誠懇XD)，這可以當作練習，因為
對我來說，寫email跟面試一樣也滿需要練習的，表現會隨著經驗進步的很快，雖然email
允許比較長的時間做回覆，但通常收到信後就要逼自己在一兩天內趕快回復，展現自己的
熱忱。整個套辭過程其實滿痛苦的，因為發了信不知道會不會回，也不知道什麼時候回，
不過現在想起來真的是很值得，也認識了很多熱心的老師，尤其GaTech的老師(非常年輕
的教授)還主動幫我修改SOP，並給我很多非常實用的建議，之後我再依照建議去修改其他
學校的SOP，所以結論是能套辭就套辭！能多早套就多早套！
如果真的要說套辭的壞處，就是如果最後必須decline offer，會感到非常愧疚，不過只
要寄一封非常誠懇的婉拒信，其實教授們都會理解的。最深刻的印象是Virginia Tech的
教授，說非常歡迎未來有一起合作的機會，並提醒我說申請系統可能會寫’reject'，請
我不要在意，也約好之後在某個研討會可以見面聊聊。因為通常PhD學生研究領域的圈子
非常小，所以decline letter一定要寫的很誠懇，但也不要寫太長，不然會給人你高高在
上挑學校的印象。
另外，通常很多upcoming projects不會列在系網或CV上，幾乎每個老師在video chat時
都跟我說未來的研究計畫跟方向，這些都是自己埋頭在網路中找不到的，像UIUC跟TAMU今
年給Transportation學生的funding比較多，都是套辭後才知道。這些資訊面通常也能請
教在讀的PhD學長姐。
[聯絡在讀PhD]
我主要是透過各種關係牽線(以前工作坊認識的中國、美國同學)、主動上Linkedin或系網
找在讀的博班生，以我自己的經驗，有打聽到某校每年只收2個，且近年已收很多Transpo
rtation學生，可能傾向收別的，於是我申請到一半就作罷了。另外，也得知MIT幾乎每年
從中國北京或清華抓一個，且大多都是MIT碩畢；另一消息是我原本主要的POI準備當Dept
. Head，所以應該不會收學生，於是我才轉向套辭其他相近領域的POIs，總而言之，善用
網路資源很重要，可以減少不必要的時間成本，且這個動作一樣要儘早，因為博士生都很
忙，且申請季有時會碰到大節慶。
某種程度上，我覺得聯絡PhD可能比聯絡老師還重要，第一是因為他們通常比較有空回你
信，而且在我經驗中，美國人通常很樂意幫忙這種事情，而且他們自己是過來人，所以知
道的know-how不比教授們少。另外有些系所的PhD候選人有時會間接參與到錄取的過程，
所以對錄取標準非常熟悉。現在錄取之後，我有機會看到一些過往的系所咪聽紀錄，看到
自己的評語是Taiwanese/IC/come with his own fellowship/LI access to transit，且
今年的結論是「選擇標準著重在研究經歷跟研究契合程度」、「缺乏XXX領域的學生」，
此外，我也看到一些note，寫著今年Pool的實力差距滿大，所以很快就short-list出備選
的學生。這些資訊通常隱含系所當年的錄取偏好，也可能可以推斷下一年的錄取偏好，所
以套辭學長姐真的是滿好打聽消息的方法，畢竟PhD申請的錄取標準其實真的滿浮動的，
也有一定的路徑依賴。
深知這個過程會經歷到的徬徨，歡迎未來想申請美國planning碩士或博士的人來問我！在
這波申請中，應該也算熟悉各校的領域專長，不過大概僅限Transport, environment, pu
blic health, urban analytics, GIS。
最後，分享個非常不好的負面教材，也就是得知原本MIT的POI不收學生時，我轉向聯絡第
二個POI，他有回我並說可以約時間聊聊，但當時我在當兵，為了UNC的面試已經請過一次
假，再請一次假，且當時很怕表現不好毀了面試，竟然要求老師用email跟我聊，這封信
傳出後就沒回我了。我認為這是非常失敗的套辭，剛好也是唯一有套辭但沒有上的，不過
應該還是有其他因素啦，畢竟是MIT哈哈！
三、申請Package
你不知道committee會從哪份文件開始看，所以你認為重要的事蹟一定要在每份文件最顯
眼的地方出現，並確保每個細節不要重疊但要能相互呼應。原本我認為我自己的優勢是讀
過2年PhD(事後證明好像不重要)、ICDistinction、公費。以公費為例，CV可以寫數額、L
oR可以寫考取公費的難度、SOP寫公費領域支持我的研究方向、PHS寫公費讓我無後顧之憂
選擇休學成大。總之，認為重要的東西，可以一直提，但不要用一樣的角度討論它。
我個人認為SOP是整個package最重要的，就算一開始只有draft也沒關係，預留時間慢慢
修、慢慢改，我個人是寫碩論或很忙的時候，每天也會花個30分鐘瀏覽一下，並記錄哪裡
可以改善。通常SOP也可用來區分program的準備時程，像是把program分成「SOP限制1頁/
無限制」、「研究領域A/研究領域B」，再開始著手準備會比較有方向。
[SOP] Research, research, research!
SOP最重要的就是Research，詳細可以參考Philip Guo教授的文章，寫得非常精準，應該
很?
址了。
我的寫法如下:
- Hook (開門見山寫出主要研究方向、吸睛的經歷)
- 動機 (professional + research經驗)
- 背景 (因為我的求學路非常迂迴，單看CV有點難理解，所以特別交代一段我的學歷
，順便引出公費)
- 學術經驗(由廣至窄)
大學研究經驗(接觸各種領域，發現對Transport最有興趣)
博班學術經驗(相關RA/TA經驗，開始對Transport and Health有興趣)
IC碩士論文(Transport and Environmental Health，用研究限制做結尾)
- Program契合(我目前缺乏什麼 + program能給我什麼
- 學習計畫
系內：想跟哪個老師、想做他們的什麼projects、如何整合老師們的專長
校內：怎麼運用跨系所的相關資源
- 中、遠程計畫(想投稿哪個期刊、想做什麼職業)
[PHS]
雖然PHS可以寫的比較著重在個人的人生故事，但還是要確保每個故事都能引到為何你想
做這個研究領域。人生故事一定塞不進一頁，但真的只需要挑最相關的部分寫。舉例而言
，我最初接觸都市計畫的動機比較偏向老屋保存或部落議題，但這些原因就放心中就好XD
，畢竟人生的每個決定本來就不是單一事件觸發的，但有邏輯地組裝每個片段才能寫出引
人入勝的故事。
我的寫法如下:
- 成長背景 - 高雄的空污及住在高雄一處國宅社區的觀察，聚焦在environmental justi
ce
- NCKU的研究經驗慢慢讓我接觸到environmental health的議題
- 選擇到IC繼續深造(這部分跟SOP不一樣，我不是寫研究結果，而是寫做研究的過程中，
跟一個移民司機的訪談過程，了解移民在倫敦生活的難處等)
- 英國志工經驗(量測孕婦跟小孩空汙暴露度的觀察，這邊寫的是我跟一個黑人小男孩的
互動，讓我理解到種族因素在健康上的影響)
- 人生目標
[Writing Sample]
這也是我套辭時被要過的資料，我是直接用IC的碩論當作基礎，因為我在寫碩論前就開始
尋找program跟POIs，所以碩論算是有意識的把研究題目導向跟POIs的研究興趣一樣，這
裡指的不只是研究主題，也包括方法論。像UIUC的教授就對我所使用的方法很感興趣，算
是滿成功的策略。
通常學校會要求10頁，所以我建議儘管沒有限制，也要控制在10頁內，我的改法是只寫出
教授們有興趣的章節、最精華的結論，並符合SOP的主軸。另外，有些學校說WS傳不傳都
可以，但我覺得滿必要的，畢竟很多規劃系所都說不收BS或BA，反向說明整個申請過程還
是注重研究經歷的，而整個package中最能展現研究能力的就是WS。
[CV]
我的建議就是去蕪存菁、隱惡揚善、兩頁以內！
我的寫法是就跟文章一開始<Background>部分一樣，並把所有認為比較出眾的經歷都往前
放，然後因為我大學的GPA只有3.5，所以後面附註jr/sr GPA = 3.9，另一部分是用字遣
詞，原本成大博班的經歷是寫Drop out，被潤稿成completed coursework，並列出相關的
課程。
還有一個值得提的是，我把CV改成POI們在網路上的CV格式，然後我覺得審查人應該對Tim
es new Roman感到厭煩，所以用一個自己覺得好看且正式的字體，比較不會造成閱讀疲乏
。不知道實際效用如何，但可以參考看看。
[潤稿]
我找了Christine(美國人/專業潤稿者), Fiona(英國人文博士)跟Evon(美國理工博士)，
詳情應該可以在translator版找到資訊。我的整體潤稿過程如下:
請Fiona幫我檢查架構
請Christine幫我修正用字遣詞
請Evon幫我抓出最精華的部分
最後，每一個針對學校客製化的版本都給Christine看過
上述的過程並非原本規劃，原本的計畫是到第2點而已，畢竟沒有本錢砸重本在潤稿上。
但因為準備的時間真的會一直懷疑自己的申請強度(可能這是申請戰線拉太長的缺點吧XD)
，所以還是決定讓數個潤稿者檢視，甚至在deadline前幾週，又覺得哪裡怪怪的，差點找
了第四個潤稿者Jacob Wu (也很有名，人很好)。
我覺得可以看自己的方向是什麼，再決定要找誰潤稿，像Fiona是英國博士(人文社會)、E
von是美國博士(理工)，我個人認為兩個都很厲害，端看你自己的研究領域。Christine則
是非常細心，收費也很便宜。
[Standardized tests]
我真的覺得博班申請，語言成績不重要，過門檻GRE>320, IELTS>7, TOEFL>100就好，甚
至低一點點也不用太在意，因為我非常痛恨為了考試而考試，所以總想著絕對不能二戰，
報名後，連三週逼自己每天在地鐵通勤時背GRE單字，馬上考完馬上解脫，畢竟GRE這種東
西拉長戰線沒什麼用，考完就會忘記。
四、面試
其實我沒有收到任何正式的面試，所以我不知道我的經驗中的skype chat算不算面試。我
遇到的大多是套辭的時候老師要求的skype chat，或者是丟出申請後的skype chat，像UN
C就跟我chat 兩次，問題基本上都非常簡單，準備一次大概可以用N次，面試到後面其實
沒什麼在準備，但切記一定要測試裝備，我跟GT老師聊天的時候，因為麥克風一直收不到
音，老師還邊玩兔子邊等我，真的是慘痛的丟臉經驗...
被問過的問題:
1.未來想做什麼
2.想修什麼課？想用什麼資源？
3.對某個研究計畫有沒有興趣？
4.獎學金細節？
5.還申請什麼學校？
6.歡迎問問題～～
針對5.，不要怕申請很多學校，講出POI名字，因為其實圈子很小，反而會讓他覺的你有
在研究program，而不是亂槍打鳥
針對6.，前面有提到研究領域中的社會網絡，這邊是很好發揮的機會。像是可以問老師跟
Researcher A有沒有繼續合作的計畫？或是跟老師討論論Researcher B的研究對你的啟發
。記得我在跟Berkeley教授討論的過程中，我大概提到了3個人，3個全都是老師以前的學
生，教授很驚訝我竟然都跟那3個老師有聯絡過，也跟我說之後有機會可以介紹並跟他們
合作。
這部分不知道是不是因為我所收到的video chat其實並非面試，所以才會這麼輕鬆。大概
參考一下就好。
五、公費留考、公費留獎
很多人應該不知道這兩者的差異，對建築與規劃領域的人來說，留獎是可以拿來讀碩士的
，所以申請到留考的人，在自然科學跟工程科技類的領域獎助期限是3年，依據教育部的
規定，在「你還沒使用留考獎金前」是可以使用留獎的，但總期限就是4年，所以留獎雖
然有2年的資助年限，也只能領1年。所以我當初考到留考後，選擇去英國拿個碩士並申請
留獎。
我認為公費生對申請非常有幫助，這些經歷放在CV上可以證明自己是被自己國家選送出去
的。以學校的角度而言，因為州內外的學費的價差實在太大，收一個國際生等於要放棄兩
個本地生，加上在PhD這麼競爭的情況下(e.g. GaTech跟Penn收2-3個，Berkeley收6個)，
所以學校應該是會把自帶獎學金的申請者放進跟local pool一起討論。
[留獎]
建築及規劃設計領域可以讀碩士，原則上是兩年，但若未來想領公費，必須跟教育部簽自
願放棄第二年的受獎資格。其實不知道這算不算bug，因為我是拿到公費留考資格後，翻
了一下公費留獎的簡章，發現兩者不衝突，因為公費留獎的報考資格是「未受獎」，而拿
到公費留考資格不等於受獎，所以就致電給教育部詢問了。到了英國後，辦事人員說我應
該是第一個這樣做的，不過也說這完全符合規定～
另外，留獎是備審資料定生死，我的建議是在整個申請的package中，不像申請學校要一
直展現研究的能力，而是要不斷解釋自己的研究計畫對「台灣」的幫助是什麼，且要說服
評審為什麼這個研究這麼重要，其中有很optional的文件，老實說在我看來都滿必要的，
像是指導教授的介紹或系所ranking，一定要寫，而且要認真寫。
[留考]
我只能說筆試超重要，拉開筆試成績是決勝的關鍵。我總共考了兩次，兩次經驗中，拿到
筆試成績單時大概就知道自己會不會上了，如果你的成績跟筆試最低錄取標準一樣，很可
能分數已經被拉開，反之，如果能在筆試拉開差距，面試時可能也能以比較輕鬆的態度面
對，而拿到高分。
另外需要注意考科動向，通常一個考科會再細分兩個領域，假設k年有A跟B領域，且A的報
考人數>B的報考人數，通常k+1年，就會B>A，而我的做法是第一年考A，第二年還是考A，
是一種反邏輯的概念，沒想到就這樣被我賭對了，第二年同考科的競爭者比第一年少，而
我也已經準備了兩年，所以就幸運地拿到了公費門票。
六、留美申請資源
在都市規劃部分，除了前面提到的Planetizen，還有Cyburbia；在SOP方面，我主要是看P
hilip Guo以及其他學校admission office所提供的指示跟範本，Berkeley好像還有YouTu
be影片。現在不少YouTuber也會分享一些申請的技巧，不過通常是大學部的申請，但我認
為還是可以聽聽，順便練英文。
另外像Reddit, Gradcafe等論壇有時也可以挖到寶。但對於都市規劃的資訊其實都有點過
時，很多新開的好program還是得靠自己領域的人口耳相傳，像是NYU的CUSP就是個例子。
所以還是主動去聯絡教授、聯絡在讀學長姐吧！！
<結語>
我應該是今年整個cohort裡面最弱的，其他錄取者的學經歷不乏Standford, MIT, Columb
ia跟UWash，不然就是有很酷的實務經驗。雖然我的研究經歷看起來還可以，但Publicati
on其實弱到不行，可能是因為在成大或IC因緣際會接觸到的各種資源都有洽當的融合到整
個申請package吧。只能說錄取過程真的很玄，甚至不知道Taiwanese也可以被寫進錄取的
一個評語裡面，可能剛好Program已經很久沒收台灣人了吧XD
曾經好幾次想放棄，但好險堅持到現在，不只找到很喜歡的系所，還成功進去拜師兩個超
喜歡的教授！希望都市規劃領域的學弟妹千萬不要因為前幾年成績墊底就放棄，規劃領域
真的只缺乏發現，六年前一心想轉系的我也沒想過自己現在會這麼喜歡這個專業。
Be aggressive 只要有機會就儘管把握，每個小片段一定會帶你找到心之所向的。
<致謝>
感謝我媽跟哥的資持，雖然你們每次都在問我每間學校的中文名字怎麼唸...
感謝每個朋友溫馨或北爛的加油打氣
感謝各個恩師直接間接的支持我的申請，雖然我覺得沒有老師會看到，但還是表達
感激
謝謝恩師J五六年來亦師亦友的指導，希望我未來也能成為跟老師一樣的老師。
謝謝恩師S特別跟我提到Berkeley，雖然Cevero退休，但我找到另一個好老師了
。
謝謝恩師B帶我走進Social Justice的世界。
謝謝恩師O不時關心我的申請進度，雖然沒能當成老師學弟。
謝謝恩師H在時以前每週實習課時circle的雞湯，都市計畫是一種志業。
謝謝恩師Y在博班時給我各種學術上的機會，沒想到這些種子都在申請時發芽了
。
謝謝母系UP提供的各種機會，讓我到處遊覽世界又更愛都市規劃這個專業XD。
祝大家申請順利，有我可以幫忙的相關問題都可以問我。