※《yienjion (黯然銷魂飯)》的觀察啦：
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: 我覺得 公車撞死人(機車騎士或路人) 司機應該判重刑
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: 因為我看過台中(有一陣子公車很多) 公車會跟機車搶快的
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: 那時 (我騎車) 真的超討厭旁邊有公車的
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: (不好意思 這篇怨念太深)
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: 關於公車司機肇事 你覺得呢
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這就要歸咎於台灣神奇的交通規則
機車屬於汽車，可是某人當市長的時候發明禁行機車這種東西
因為如此產生很多神奇的亂象
像是圓環變得難走，因為外側車流過大，內側無法直切
右轉車道在機車道左邊，造成難以右轉
車流過多的路口，因為要待轉造成回堵、甚至佔用對向車道或人行道
以前並沒有機車道跟兩段式左轉這種東西，全世界只有台灣找得到
最安全的叫做快車道，連烏龜車都懂得走最安全的內側
只有台灣會騙你走機車道、靠右、兩段轉安全
內側車道車流簡單，也不怕路邊突然跑出什麼
政府的謊言早已被大型重型機車揭穿
可以行駛快速道路、快車道、直接左轉，不用在外側閃公車
2012年開放黃牌路權之後，國內機車廠商出了一大堆的黃牌
黃牌不要想說多大台、跑多快
同樣的速克達，可以多2cc讓你變黃牌
還有一大堆跑的比白牌機車慢的黃牌
這就是台灣
相信我 行駛內側車道你會發現...原來內側這麼安全，傻了才到兩段轉、走機車道