http://i.imgur.com/n7WmLCw.jpg
貼紙來了 哈哈
一張已貼，另外一張還在想怎麼用
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國道不應該限制車種，只要有能力就能上國道
摩托車在鄰近的日本可以上，歐美等先進國家也能上國道
重車也是一種交通工具，在台灣很奇怪，要被分化成綠、白、黃、紅四種
綠50cc以下，白50-249，黃250-549，紅550以上
當年在台灣因為一個行政命令，大於150的不準進
重車只能無牌，後來開放了，可是也沒路權
因為台灣有人發明了禁行機車、兩段轉
導致路權變得不完整，明明就是快車卻要被當作慢車管理
動力車輛耶，被當成跟腳踏車一起的，合理嗎？
也因為如此，產生什麼靠右騎、慢慢騎安全，也產生有人不會左轉
後來紅牌爭取到路權了
可以合法行駛禁行機車道、直接左轉、快速道，後來黃牌也開放路權了
上快速葬儀社賺翻、血流成河聽膩了
開放到現在，快速道路只有一件A1
光是這個數字，就足以證明摩托車上高架的封閉道路非常安全
沒有逆向、開車門、公車、臨停車輛、闖紅燈、野狗...etc
都是直線、路又平，只要跟上車流，保持安全距離，根本沒有任何危險的情況
常常有掉落物的新聞，平面的掉落物可少不了，平面還有路邊亂跑出來的人
快速道路跟國道速限也是差不多的
中山高苗栗以北，速限100
台78、84速限也是100
側風來講
快速道路的側風絕對不會輸的
西濱高架路爛、風大，整天在那邊吹海風
東北季風強時還是一堆車在跑
死幾個了？？？
還有很多人愛講鑽
汽車鑽的太多了，在高速公路上，只要保持安全車距，你的車距就會被別人插
塞車的時候
汽車兩線排三排，下匝道一線排兩排
車道共享大家都懂麻，為啥要指著摩托車說你是四顆輪子
塞車的時候，一台接著一台這樣停，看誰先崩潰
在停車場一車一格，停汽車格，看誰先崩潰
人家歐美日先進國家，摩托車塞車還是跑去前面
國道還是一樣，美國汽車還會自動讓出一排讓摩托車過
每個用路人都是平等的，車道共享才能減少塞車
最終是希望紅黃上高速，白牌也能獲得應有路權
至少是在平面能行駛快車道
什麼禁行、兩段轉，這是慢車用的