※ 引述《kuso10582 (Pi)》之銘言：
: 便當局真的越來越扯
: 一堆領高薪不作為的高官
: 沒有幾個人真的有心改善這些問題
: 一直覺得那些高官 難道滿腦子就只有貪污而已嗎
: 把一兩件事情做好 難道就辦不到嗎
: 就說誤點跟事故好了
: 台鐵每天都有事故 每天都會有誤點
: 然後出事再說人力不足 反正都是基層的錯
: 但人力不足這問題這麼久了
: 為什麼不早點開始補呢？
: 多聘一些人 難道能貪污的錢就變少了嗎？？？？
來講個故事
某天下午我在苗栗海線的小站拍照
因為那邊一天的班次數量太少了
等車閒著就跟站務員聊了起來
站務員是一位六十歲左右的老人家
他說他民國71年就在台鐵工作了
年輕時把自己賣給台鐵
跟著列車全省到處跑
掙一點微薄的福利
一個月才回家一次
連自己的小孩成長都沒能在旁邊陪伴
回家常常都是深夜
出門時小孩也早早就去上學
當年的台鐵基層是在社會走投無路了才來考
阿伯也是
他不希望待在薪水比較高但是沒有福利和退休金的偏鄉工廠
可是出身貧窮的苗栗身無技能也沒有祖產
就決定考進台鐵服務
35年過去了
今天的他只求一個安穩的地方
在這個木造小站
一天進進出出的人不到百位
一例一休後每個禮拜放假兩天
至少可以回家看看孫子
在這裡薪水極其微薄
政府法定工時八小時
但是這種乙等簡易站只有一位站務員
住在站房裡一天顧12小時
一個月只能多領四天加班費
加上一些偏遠地區的交通補助
月領不到三萬元
年終永遠都只有一個半月
就算自己搭火車只要四分之一的票價
餐食有列車送便當
但是真的能享受到什麼福利嗎
年輕的歲月都消磨在一個月休不到三天的職涯中
現在又能挽回什麼呢
高層有18%有一堆莫名其妙的津貼
台鐵這個最沒地位的國營企業
基層就是什麼都沒有
比便利商店的店員還不如
阿伯說
那些輪三班的年輕人一個月頂多加一萬五
沒有體力輪班的老人就被安排到小站
可是那些年輕人來得快去得也快
同樣的薪水在外面還不用那麼累
台鐵每年都在招考
就是因為開的薪水留不住人才
很多人如阿伯幹了一輩子還是領那個數字
能勝過外面的只有一些極為穩定的低薪職
台鐵身為最大的服務業
基層有的卻是最大的悲哀