※ 引述《sp89005 (Arioka Kirito )》之銘言：
: 你以為騎單車就不會發生事故嗎？
: 為什麼騎機車容易發生事故呢？
: 因為機車是全台灣數量最多的交通工具
: 2017年總計有2169萬1050輛，近4年來數量明顯攀升，且平均下來，
: 幾乎是每個國人都有一台車；其中，機車有1376萬 小客車 678萬
:
: 以一個簡單的A1車禍(有人死亡的車禍)肇事比例來說
: 以A1肇事量/車量數 來算一個比例數字
: 2017年638起機車肇事 638/1376(萬) =0.463
: 2017年387起小客車肇事 387/678(萬) =0.571
: 數量上是機車A1肇事多
: 但是比例上 卻是小客車肇事比例高？
: 說明了什麼？
: 而且以A1車禍來說
: 受傷比例和死亡比例 小客車一直都比機車高
: 每萬輛死亡率(人/萬輛)
: 10年前 民國97年小客車1.12 機車0.68
: 106年小客車0.60 機車0.47
: 每萬輛受傷率(人/萬輛)
: 民國97年 小客車0.64 機車0.24
: 106年 小客車0.37 機車0.20
: 這都是交通部查得到的數字
: 開車實在太危險了，應該禁止大家開車才對！！！
: 機車數量多 基數大 所以你覺得騎車危險！
台灣機車真的太多了
其實有時候覺得小客車比較安全的說
畢竟是鐵包肉
跟機車的肉包鐵相比來講 會讓人覺得安全多了
想要讓交通變安全的方法
需要每個人願意遵守交通法規 人人不搶快
也需要多推動大眾交通運具的說
許多標語真的都很值得大家記在心裡
像是
人非聖賢 開車慢一點
機車搶快 幸福不在
平安是回家唯一的路
等等 覺得真的都很有道理
所以我現在出門基本上都是靠公車的
可能也是因為我沒有要到很遠的地方吧@@
如果是到別的縣市就是搭火車了
至於覺得自行車比較安全
主要是速度不快在應變上 可以比較靈活一點就是
實際的速度到沒有去研究過 只是以生活中的感覺來講
不過台灣的道路並不太適合自行車就是了
沒有所謂的人行道
路跟路邊的界線太不明顯
一堆停車格 跟 違規停車