圖文好讀版
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張家界市除了必去的張家界國家森林公園，鄰近市區的天門山國家森林公園也很有看頭，
而且上下山只能搭乘大眾運輸工具，園區規劃有世界最長的纜車路線之一：天門山索道、
穿山電扶梯與環保車(小巴公車)，全面禁止私家車進入風景區是我對中國景區最欣賞的地
方
＊走張家界行程建議穿好走的鞋子、透氣好散熱的運動衣、防曬乳、帶雨衣或雨傘、一瓶
水、零食
遊客有兩種上下山方式，第一是搭索道上山、搭環保車下山，第二就是反過來，搭環保車
上山、搭索道下來。天門山索道下站位在張家界市永定區，纜車站蓋在大馬路邊，很難想
像搭纜車就可以從市區直接拉到平均高1400公尺的山上
我們這次出遊時間剛好遇到中國五一長假，想當然各風景區都是滿滿人長，但可能因為當
天天氣不好，上天門山的人潮不若預期洶湧(雖然也很可怕就是了~)我們排兩個小時就搭
到纜車，據導遊說速度算快的！
有一點我覺得很可愛，我們排隊到一半時早上大雨終於停了，中國遊客們見雨停便齊聲鼓
掌歡呼，天啊~我覺得他們好天真可愛喔！(只有這一刻...)
天門山索道耗時2年興建，全長7.455公里，高低落差達1279公尺，單程需35分鐘才能到達
山頂
索道市區段還會經過佔地廣大的張家界車站，從空中看好壯觀
隨著高度慢慢攀升，雲層逐漸轉厚，不然這風景一定美得嚇人
可惜我們當天進入山區都這樣雲雲霧霧的 (哭)
上天門山後有兩條主要遊覽路線，分為東、西兩線。通常團客為節省時間皆挑選精華的東
線散步，途中經過珙桐園、玉壺峰與東線玻璃棧道
山區天氣多變化，如果你跟我們一樣是雲霧天前來，所欣賞到的是仙界美景 (也就是伸手
不見五指的意思)，如果是晴天前來，相信鑲崁在懸崖邊的鬼谷棧道一定非常壯觀
鬼谷棧道終點經過一處隧道，穿過隧道便是珙桐園
這時陽光逐漸露臉，讓人期待是否能夠撥雲見山
才剛說完雲霧又衝下來了 囧。珙桐是中國第一級保育植物，又被稱為鴿子樹、水梨子或
植物大貓熊，最早可追回1000萬年前新生代第三紀的子遺留種，在天門山森林公園內還蠻
常見的
山區天氣雖然不穩定，但偶有雲散時候，這時壯觀的玉壺峰開始出現在眼前
但走沒幾步山底下的雲霧又飄上來了，變化超快的啊！
欣賞壯麗的玉壺峰非穿山自動扶梯口前的大平台莫屬，想找個好取景點還要排隊一下
高1千4百多公尺、位在天門山頂的玉壺峰是天門山16峰之1，因外觀形似取酒的玉壺，故
被取名為玉壺峰，站在這裡往北邊眺望是朝天山、西面為天門山的懸崖峭壁、東南面有48
座馬頭山。走到這裡剛好天氣放晴，整座玉壺峰與遠方山景、迂迴道路完整呈現在我們眼
前
在天門山或張家界國家森林公園內拍的山景照片都好適合轉換成黑白模式，一秒變成山水
畫！
離開玉壺峰觀景台再往前走一點，便來到人潮洶湧的玻璃棧道，大家都想體驗雙腳懸空的
感覺
但很不巧的是，當我們終於進入玻璃棧道，山底下的雲霧又飄上來了，什麼都看不到～～
雲霧繚繞對有懼高症的人來說是救星，因為鑲崁在懸崖邊的玻璃步道真的很高，大晴天看
一定會腿軟的。步行前需穿上保護玻璃地板的鞋套
雖然玻璃步道長度僅約60公尺，但因人潮太多、加上大家都要拍照，這一小段路走了我快
10分鐘
霧氣把山底都擋住了，看起來不可怕
走完玻璃步道我們返回穿山自動扶梯(也就是我們的手扶梯)，搭手扶梯下山去看天門洞
每項人工建設皆有好有壞，穿山自動扶梯讓每位遊客都能以最輕鬆的方式上下山，但為討
好遊客鑿開山洞建手扶梯的做法也引來不少批評，如何在吸引觀光人潮但又兼顧環境保護
這點，我想中國還在找平衡點 (其實台灣也是阿～)
離開自動扶梯後抵達天門洞的背面，這裡的棧道尚在施工，步行時需特別留意
相當巨大的天門洞，如果你是搭白天班機到張家界，從飛機上就可以看到這個巨大山洞，
說實在很壯觀漂亮
天門山古稱夢羅山，在西元263年 三國時代，因溶蝕作用影響，導致山壁中間陷落，形成
這座天然山洞，當時的吳景帝孫休將此視為吉祥徵兆，便把夢羅山改名為天門山，一直流
傳至今
愛情鎖、平安鎖中外遊客皆愛，這裡一個平安鎖要價9人民幣，台幣約45元
在自動穿山扶梯尚未建成前，想上天門洞參觀就要過天梯這關，天梯共有999階，在天梯
兩側共建置五個觀景(休息)平台，分別為有餘、琴瑟、長生、清雲與如意
天梯超陡的，我覺得走下去比走上來可怕很多
但現在一旁的山壁內也有穿山手扶梯可以來往天門洞與山下觀景平台，對長輩來說是蠻方
便的
通天大道則一路從天門洞延伸到市區，私家車一樣是不能走的，只能搭景區內的環保車上
下山
上下山的車次非常密集，幾乎沒有間斷，坐滿就發車
全長10.77公里的通天大道，高低落差達1100公尺，髮夾彎很多、道路狹小，坐在車上不
得不佩服司機開車功力，容易暈車的人記得半小時前吞顆暈車藥嘿，這一定暈的
當天我們只排了天門山國家森林公園這個景點，走起算是相當輕鬆，唯一花比較多時間的
就是排隊，來到中國著名風景區請做好長時間排隊的心理準備，人潮沒有少過啊！