作者:
ikuo 2020-05-13 00:16:47請問各位，一些機芯規格上都會提到有多方位調較(例如五方位調較)。
如果我送原廠或外廠洗油，這個調較可能會有變化嗎?
這個規格是跟著出廠後就固定了，還是每次洗油後應該還是要特別再做一次？
被這個問題困擾了一段時間，搜尋一些網路資料好像也沒看到太多的論述。
因此來版上請教。感謝！
補充我有看到這篇文章 ，其中有提到洗油後師傅要做多方位的調較。
但還是不太清楚這跟機芯規格上的方位調較是一樣的意思嗎？
https://www.luxurywatcher.com/zh-Hant/article/1041
作者:
biaw (blue note)
2020-05-13 00:59:00拆開再裝回去什麼都改變了啊
作者:
ikuo 2020-05-13 01:04:00那這樣說可以成立嗎: 先不論用料差異，如果買到原廠2方位調較的機芯，如果洗油的師傅很厲害，可以達到5方位的水準嗎？或是令外一個說法: 之所以原廠出來可以達到五方位調較，就是因為用料較好。兩方位的機芯調較，是很難達到五方位調較機芯水準。
作者:
f9548001 (chocho)
2020-05-13 10:24:00以我個人理解來說，手錶初始對擒縱系統的設計，基本上就能決定它可以達到幾方位的校正標準，例如寶璣式游絲、或者勞跟歐標配的無卡度結構，都是為了降低游絲跟擺輪受到重力的影響產生的秒差。常看到高階或奢華品牌會主打五方位校正，甚至有些到8方位(5方+3溫度)，都是因為特別設計跟校正的擒縱系統。因此，除非鐘錶師傅有魔改技能，否則原本是普通結構只能達到2方位標準的機芯，想透過重新洗油組裝來達到五方位甚至更高，我認為是有難度的～
作者: pikachupika (pikachupika) 2020-05-13 10:44:00
國外上次有個兼差youtuber的鐘錶師有在擺輪上打小洞的方式修正重心去校正一隻廉價vostek的方位差。不過在台灣應該不會有師傅這樣做
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ikuo 2020-05-13 10:48:00非常清楚！感謝說明！！
作者:
ikuo 2020-05-13 10:55:00再請問一個問題，如果手錶機芯規格上有五方位調較，送原廠或外廠洗油，師傅會參照機芯的規格做不同的調校嗎？(例如說看到一個兩方位調校的機芯調較流程就簡單些，五方位的就會多一些調校流程) 還是其實沒差別，看師傅的習慣，達到原廠或師傅的標準就好。
作者:
biaw (blue note)
2020-05-13 12:59:00不改零件但是認真組裝其實也會有改善 我洗精工6r三次了 洗出來都比洗之前以及新錶狀態走時好很多
作者:
f9548001 (chocho)
2020-05-13 13:36:00機芯方位調教是洗油組裝完成後，上測錶機進行微調的，五方跟兩方的流程當然不同，標準當然是以機器顯示的數字為準囉～