※ [本文轉錄自 Navy 看板]
作者: Kaufmann (抓住虛幻的尾巴) 看板: Navy
標題: ﹝分享﹞番外篇－進出港
時間: Fri Jun 2 22:56:38 2006
通常一艘船要出海，一般事先都會先接到通知，
然後副長就會在朝令公佈：預於Ｘ月Ｘ日出海執行ＸＸ任務。
然後各部門就會下去準備相關事項，
例如有什麼事情要辦的趕快在這幾天辦一辦，
伙委也會視任務天數上足夠的菜量。
在進出港前一般會先進行航前點名，確定這次出海的人數，
若是有隨艦出海的人員也會在這個時候上船。
點名結束後理事官會要求各隊下去做好活動物品固定及乙級防險，
像我就要把政戰室、心輔室的電腦用繩子固定好，
然後把一些高處無法固定的東西搬到地上，
以免風浪一大東西都摔到地上摔壞掉。
乙級防險一般都是要將樓梯上的艙孔蓋蓋上，
只留下一個人可以進出大小的通口。
在進出港前都會先通知鄰艦幫忙解纜，
纜繩上的防鼠器要事先先拔除。
油水和電機也都會預先將水龍帶和電話線收回船上，
等到航海廣播：「IC收電話線，油水收水龍帶，
航海、輪機就進出港部署，戰情及測繪組就部位，
各部位電話手就部位試通聲力電話。」
我就要趕快衝到駕駛台戴上我的聲力電話，
後期我都是擔任１ＪＳ，所以一戴起來電話都要先和戰情試通，
每次都要重複很無聊的口令：
「戰情，駕駛台」
「戰情回答」
「試通聲力電話」
「聲音清晰良好」
「聲音同樣好」
在全體就進出港部署之後，首先會先將梯口收回，
領港也是差不多在這個時候登艦，
印象中領港好像都是艦長退休之後轉任的，
應該都是現役一級艦艦長的學長，
所以我看艦長都對他們蠻尊重的。
不過我覺得蠻奇怪的，一定要有領港才能進出港嗎？
沒有領港的話，艦長就不知道怎樣在港內開船嗎？
都當到艦長了，應該這都是小case吧！
真的不曉得領港的實際作用是什麼？
不過說真的，看領港帶船就知道他們經驗老道，
譬如在馬公風大，就還會考慮到這點，
艦長雖然也會，但很明顯看得出來比較小心翼翼，
不像領港駕輕就熟，覺得好像沒什麼，
上來都一直跟艦長聊天= =
收攬繩時通常都是先收艦尾的纜繩，
二攬通常都是最後收回的。
這時會已APU搭配拖缽讓船慢慢平行外移，
然後船會來個180度轉向，轉向之後才慢慢出港。
進出港我的工作就是要將戰情測繪組的資訊報告艦長知悉，
但是在駕駛台會有另外一組測繪組﹝我們船是反潛官加上聲納的瞭望﹞，
如果船位測出來差不多就算了，有時候測出來相差很多，
例如測繪組測出來船位偏右50碼，而戰情是船位偏左40碼。
就會看到艦長用很囧的表情看著我，你看著我也沒用啊！
船位又不是我測的╮(￣▽￣)╭
不過進出港的１ＪＳ台詞真的很多，
我們隊上那個時候除了我以外都沒人學過，
有一次我休假的時候就出包了，
後來我休假的時候都沒人敢接１ＪＳ。= =
因為戰情的船位是不斷報上來的，
最強的是聽過之後能夠馬上覆誦一次，
不過剛開始學一定都是拿著筆邊抄邊報。
要報的東西大致上有：
「左(右)側淺灘方位ＸＸＸ，距離ＸＸＸＸ碼；
右(左)側浮桶方位ＸＸＸ，距離ＸＸＸＸ碼；
右(左)舷危險角方位ＸＸＸ，距離ＸＸＸＸ碼；
轉向點方位ＸＸＸ，距離ＸＸＸＸ碼；
戰情預計Ｘ分鐘後抵轉向點，轉向後方位ＸＸＸ；
戰情用舵點到，建議拉一短(兩短)右(左)舵轉向ＸＸＸ；
南堤(北堤)方位ＸＸＸ，距離ＸＸＸＸ碼；
戰情船位過Ａ點，戰情建議解除測繪。」←最想聽到這一句，那代表我可以解脫了。
要是單獨報船位那還好，最怕是遇到還要叫戰情注意水面目標的，
但是戰情測繪組和ＳＤＴ、ＤＲＴ等用的是不同電話，
有時候兩個人同時跟我報東西，真的是ＯＯＸＸ....
後來我都叫ＳＤＴ在進出港有目標時報給ＪＬ，
反正他那麼閒.....
等到航海廣播：
「解除進出港部署，艙面航行第Ｘ班，輪機航行第Ｘ班，開始接更！」
如果沒有值更就可以準備下去睡覺了，因為接下來可有得累呢！