作者:
yodi ( )
2014-06-17 20:50:22三天前 Airlineroute 就表示:
GA 已經鎖定 14年/08/11起 CGK-TPE
14年/08/12起 TPE-CGK 的訂位,
原本還猜測有兩種可能: 更改機型 or 停飛
結果就在今天,
Airlineroute 跟 Abacas 都相繼貼出 停飛公告...
Abacas 公告: http://ppt.cc/q87j
至於 10月開航 TPE-DPS 會不會如期 就不知道了...
如果沒開航, 看來 加魯 就是繼 夏威夷航空後,復航又停航的外籍航空了...
好哀傷啊....
作者:
kalmia (阿斯楚)
2014-06-17 20:54:00前年還來招空服的說
作者:
FrankLP (水桶から脱出しました)
2014-06-17 21:03:00@@a 是因為很少人去雅加達旅遊嗎
雅加達本來就不是旅遊城市印尼航空服務很差 朋友經驗
作者: charge06 (大尾) 2014-06-17 22:41:00
台北雅加達飛機真的很空..
作者:
techih (Super)
2014-06-17 23:03:00台北也不是旅遊城市？
台北應該算吧 只是那邊沒人要來還是沒用XD! 載客率慘淡
印尼還要落地簽，物價不如泰國便宜，觀光地不多商業機會也比較少
作者:
alles (TheWalker)
2014-06-18 00:10:00商業機會比較少？
印尼落地簽很麻煩 索賄情況嚴重 市區交通超亂 毫無秩序應該加上"雅加達"only啦 其他旅遊勝地應該不會這樣
之前去泗水覺得還算容易順利~不知是不是只有雅加達這樣
作者:
mrkey (è·é›¢å¤ªé æ€å¿µå¤ªè¿‘)
2014-06-18 03:38:00不知道同時段 CI761, BR237 載客如何
作者:
a350xwb (即將上線)
2014-06-18 05:21:00DPS 應該不會開航
作者:
dreamkid (dreamkid)
2014-06-18 09:19:00Abac"u"s? 期待飛峇里島
作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2014-06-18 09:42:00印尼應該是東南亞商業機會最多的國家了吧 市場大
作者:
raniasky (..........)
2014-06-18 09:51:00服務我覺得還好哩,去年11月去,來回人都沒有很多倒是真的來回地勤都讓我們兩人坐三個位子,時間和票價都漂亮落地簽給25鎂,就拿到了,出乎意料之外的容易XD整個嚇到~CGK機場索賄的情況跟以前相比已經好很多了,雖然我還是呈現警戒狀態XD反正有人拿推車接近你,就閃遠點,不要搭理他就對了XD市區交通真的很亂,在當地開車的人真的很強大XD
作者:
TheVerve (TheVerve)
2014-06-18 12:14:00印尼除了Bali之外沒什麼好玩的吧
作者:
alles (TheWalker)
2014-06-18 12:23:00作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2014-06-18 14:43:00印尼可玩的地方不少吧 只是台灣不熟悉罷了 印尼機場效率不好 下午時間班抵達班機多時 辦落地簽 通關都大排長龍大概要1~2小時才出得了關
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2014-06-18 15:14:00如果印尼鷹航每個航班都有 Immigration on Board的服務就好囉，只可惜只有NRT、SYD、PVG、ICN等航線才有
作者:
alles (TheWalker)
2014-06-18 20:12:00推immigration on board