請問一下各位同好,
一般長程請crew members簽名大概是在送餐完後比較空閒的時間對吧？
那短程1,2小時的行程什麼時候請他們幫忙簽名比較恰當呢？

為什麼要增加cabin crew的負擔呢

我其實很想知道寫飛行紀錄本的用意何在?

短程機組人員都非常忙碌，不適合

這麼短的飛行時間幹嘛還要增加人家的負擔

我也是會收集飛行紀錄啦，純粹個人興趣，不用一直質疑人家寫飛行紀錄的用意或動機。不過要是我的話，短程航線我會選擇最後下機，下機前直接問空服員或教官方不方便，之前搭國內線時都這樣子做，機組員也都很nice不過人家太忙拒絕你的話也不要抱怨就是了

我也都是自己最後一個下飛機~然後請機組員幫忙~推一下 真的不要懷疑寫飛行紀錄的用意或動機一個興趣跟記錄而已~機組員覺得OK就會幫你簽 還會跟你聊天 很OK的~

兩位大大~我沒有別的意思啦~我對用詞不當道歉~~

不簽也無所謂阿~

我只是想說~與其一個一個給他們簽名~是否有更好的方式?譬如~自己寫好~然後招集願意入鏡的組員~拍照之後在貼上

g大no mind啦 你的用詞ok的 並沒有用一些強烈的肯定或否定的字眼 所以別放在心上^^

兩小時內拜託不要~~超級忙

說到簽名的方式...有的空服員會幫沒空的同事簽

兩小時內的航班不適合 他們的理智線會斷掉 太忙了不過現在好像都是由同一個人幫所有機組員代簽

不知道到目前為止收到最多飛行記錄本的是哪一個航班XD我猜ANA在3/31最後一班的747 OKA-HND XD

我週六搭CAL20，兩段空服都有幫我簽，也許剛好飛大阪那段給對時間

為了自己美好人生的回憶

自己寫不行嘛？搭飛機看過應該是台灣人帶著GPS和拍立得，一路作紀錄填寫他的回憶，下飛機前再看到他的飛行紀錄本已經貼好登機證和兩張照片，一張為機身一張為餐點

如果碰到張董御駕親征時,請他簽的話張董會簽嗎?

當然是要有組員親簽這樣子才專業，都不用顧慮到人家是不是有下一趟要飛，機艙打掃整理時間，或是組員要下班了反正我開口問了，不想簽可以拒絕，沒說不要就......科科NH126/127我打來回，飛行記錄本我是沒有，但是這ANA 747最後這兩個航班都有發搭乘證明書、明信片、貼紙...等紀念品

一兩小時的短程…組員絕對暗譙在心裡

有人在台港線或高港線成功過嗎XD 組員會發瘋吧在短時間內有一堆事情要做

台港線成功過一次 和組員交換填意見回饋表

3/31全機遞出去的的飛行記錄本/筆記本/簽名板可能不下一百份不過在飛行記錄本上NH126的組員沒有簽名，而是用貼貼紙取代XDhttp://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/40638064/3

羨慕樓上T大。看完也快哭了XD

我反而是覺得，一登機就拿給組員，讓她們自己找空閑時間寫，落地以後再給比較難簽齊全。