http://www.cna.com.tw/news/ahel/201407080406-1.aspx
（中央社記者汪淑芬台北8日電）桃園國際機場第1及第2航廈運量原本嚴重失衡，桃園國
際機場公司1年多前推動航廈平衡，總共有9家航空公司從2航廈搬至1航廈。
近幾年，因兩岸直航，加上政府全力發展觀光，機場旅客量快速成長，而第1航廈在2009
年至2012年進行整建，新增運量都集中在第2航廈，造成第2航廈日益擁擠。
桃機公司統計，依第1及第2航廈設計年容量分別為1500萬人次及1700萬人次來看，理想旅
客分配比例應為47比53。
不過，在2012年底時，第1航廈、第2航廈的旅客分配比例為39比61。
桃機公司特成立「航運量平衡專案推動小組」，首家由第2航廈搬至第1航廈是港龍航空，
至今有9家空公司完成搬遷，其他8家依序是四川航空、酷航空、樂桃航空、香草航空、吉
祥航空、春秋航空、全亞洲航空、馬亞洲航空。
另今年新闢台灣航線的阿聯酋航空與全祿航空，也進駐第1航廈。
桃機公司發言人溫永松說，至6月底，兩航廈運量比已達43比57，第2航廈擁擠情形稍獲紓
解。
溫永松表示，要說服航空公司搬遷航廈不容易，除了麻煩外，旅客習慣問題是一大考驗，
1年多來，機場公司官網都提前公布航空公司搬遷訊息，並呼籲旅客不要跑錯航廈，延誤
登機。1030708
(中央社 2014/07/08)