[問題] 航空板首發,關於培訓的問題

作者: b25581747 (Cristdc)   2014-07-09 18:09:29
小弟的航空版首發,想請問一些關於培訓的問題
因為小時候的夢想就是當一名機師
成長過程因為有點迷失方向所以也一直忘記這個夢想
到最近才真正確認自己果然還是想往這個方向發展
所以近期蒐集了一些資料也正努力中
比較制式化的一些條件如TOEIC/物理/數學的限制已經非常清楚
也正在朝目標條件努力中
想請問的問題是
1.除了符合考試條件/體位標準之外,還有什麼要注意的嗎?
例如強者我朋友一家四女友三個是空姐,告訴我其實規定標準是TOEIC650分可以申請但是一般750分以下的公司是直接刷掉...(這可以說嗎...?)
2.我看到很多仿間的航空補習班,都會打出幫你補習一些儀表儀器操作知識,想問一下這部分應該是培訓之後會教授的還是在報考培訓之前自己就必須要會?
3.因為個人本身的條件,自訓機師/空軍退役這兩個管道是不太可能了,只剩培訓一途,想了解一下要通過培訓還有哪些部分是自己應該要準備好的?
4.最後是,看了網路上很多的保證班 (但價錢都很不斐)
是有必要去報名的嗎? 其實我想知道的是,有補習的考生&自己準備的考生,程度會差很多嗎? 是否有決定性的差異
發文之前有參考過一些心得文還有也閱讀過各航空公司的徵才條件,若有不足或疏忽的地方還請大家不吝指教
當初在旅行途中有認識兩位機長大哥還留了資料但罪該萬死的把紙弄丟了...還請大家幫助,有相關經驗的朋友也歡迎來信
心靈幼小請砲小力一點
作者: summerleaves (內湖全聯先生)   2014-07-09 18:20:00
不用再多花錢啦 培訓會不會上 就是一個緣份的概念
作者: frankliang (法克梁)   2014-07-09 18:22:00
123點自己爬文吧
作者: b25581747 (Cristdc)   2014-07-09 18:24:00
我看網路上有人分享經驗還要考機械原理跟儀器操做,這
作者: frankliang (法克梁)   2014-07-09 18:24:00
推樓上 這是一個運氣成分 的考試
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2014-07-09 18:59:00
為何日本航空可以跟短期大學(專校)合辦培訓機師課程台灣卻不行
作者: cocoben (科科班)   2014-07-09 19:05:00
我以為淺規則是toeic 850分
作者: b25581747 (Cristdc)   2014-07-09 19:09:00
我聽到的是750/830這兩個分數啦..
作者: t130927 (阿巴魚)   2014-07-09 19:14:00
多益分數這種討論到爛掉的東西還在問 真的有做功課嗎
作者: summerleaves (內湖全聯先生)   2014-07-09 19:19:00
不要這麼嚴格啦 其實也沒有人可以說出真的要幾分吧
作者: b25581747 (Cristdc)   2014-07-09 19:38:00
T大,我哪邊有問多益分數了呢是不是哪邊搞錯了?我1只是舉例多益分數雖然門檻650但實際要更高才有機會的這件事來詢問有沒有其他要注意的部分
作者: birdman4368 (birdman4368)   2014-07-09 20:59:00
我730丟履歷還是有筆試機會啊
作者: fatmay (ANA 787型竹筏)   2014-07-09 21:35:00
只要有心,人人都可以是手塚晴
作者: mislin (james)   2014-07-09 21:45:00
推樓上
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2014-07-09 22:04:00
所謂儀表測驗,應該是wombat或是維也納測,坊間會有,不過那套很貴,而且為了保持測驗有效性會改版,坊間據了解都是二手貨可能跟真實題目有點差異,不過的確可以練練手感
作者: a19900404 (凱旋)   2014-07-09 22:33:00
老實講我最討厭那種英文爛還想當機師,我無法想像你跟塔台溝通說錯話或聽錯話,每當我看到是外籍機師總覺得安心多了^^
作者: yodi ( )   2014-07-09 22:47:00
那樓上看到外籍機師飛中國不就不敢上飛機了 = =
作者: summerleaves (內湖全聯先生)   2014-07-09 22:59:00
中國境內要說中文才能插隊 XD
作者: LastSmile (給我大大的擁抱)   2014-07-09 23:11:00
a板友以後上機前要記得看機師的多益分數喔^^
作者: Retsell (Retsell)   2014-07-09 23:27:00
外籍也不一定是英文母語的 現在都有WIFI上網的年代了還有這種思維 也是令人嘆為觀止阿
作者: willychn33 (歪力)   2014-07-09 23:42:00
某人思維非常優秀
作者: daniel0922 (鍵盤飛行員)   2014-07-09 23:43:00
brilliant!
作者: kerrboy2001 (KEVIN RODDIC)   2014-07-10 00:11:00
外籍等於講英文? wow....
作者: a600tw (Peter)   2014-07-10 00:13:00
跟學校歐美交換生聊 他們覺得台灣的英文口音比起來算不差
作者: ozclement (笨蛋不感冒是假的)   2014-07-10 00:35:00
聽錯話說錯話的還一堆都是英語母語人士呢
作者: b25581747 (Cristdc)   2014-07-10 02:39:00
請問a大從哪推測出我英文很差...?怎怎麼這麼肯定呢...給年輕人一個機會吧;__;
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2014-07-10 06:47:00
科科 東歐一堆老外機師...流串到亞太各地,那些人以前是說斯拉夫話,日本也是喔...日文....阿 不是老外的月亮就比較圓阿因為飛行員不是人少到找不到人,所以要求給機會前,要把自己實力練得比你競爭者還強阿...社會是非常現實
作者: Danjor (晴空飛翔)   2014-07-10 07:59:00
有投有機會 問分數有意義嗎 你考990不就好了(誤)
作者: b25581747 (Cristdc)   2014-07-10 10:12:00
我到底哪邊有問分數了........
作者: tbs002532 (阿哩逼波)   2014-07-10 10:44:00
這是一個緣份的問題不是你準備充足就可以考上
作者: ko910493 (人沒夢想跟鹹魚有何分別)   2014-07-10 11:38:00
考機師請不要補習...
作者: ozclement (笨蛋不感冒是假的)   2014-07-10 20:45:00
結果推文整個推歪XD
作者: lovepenguin   2014-07-10 22:29:00
123爬文,4...
作者: momber (25y還在十字路口)   2014-07-12 13:54:00
回a: 航空用語也可以算是一種language, 即使是英文母語的機師也是有ICAO 考不過的。雖然是少數再來 如果塔台本身也非英文母語的,不用standard的字反而容易造成溝通不良
作者: jason0100 (味全)   2014-07-12 15:11:00
基本上我去考試問其他人幾乎都是多益R/L900左右
作者: psilons (柳橙大汁郎)   2014-07-13 20:23:00
4. 沒有誰能保證

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