※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言：
: 在最近的新書-稻盛和夫的最後決戰：日本企業史上最震撼人心的「1155天領導力重整」
: 真實紀錄,有提到這一段內幕:
這本書還提到了為何日航這個美系客機的死忠客戶
居然會在去年突然決定要買一卡車的A350的背後內幕
「2013年3月,在瑞士達沃斯參加世界經濟論壇的稻盛和夫
當時曾跟Airbus的CEO有共用早餐,洽談商業合作
稻盛和夫還曾經說過
『我沒有開口刻意要求要日航高層如何進行飛機採購計畫
但是客機這種金額龐大又重要的採購案
單單只買某一家公司飛機,會不會太奇怪了?
應該根據飛機的性能和價格
來決定對日航來說營運上特別有利的機型』
對於以往受限美日關係,而無法購買空巴客機的JAL來說
稻盛改變了這個趨勢,並且把這方面的責任給自己攬了下來」
只能說不愧是向來不鳥高層權勢的經營者,才會有的思維
此外,原本稻盛在日航所擔任的會長職務,本來應該是吉祥物花瓶之類的
(事實上日本公司的會長也是偏向不具備決策權,僅提供建議和必要時罷免不適任的社長)
連JAL本社和日本政府派出的企業重整人員原本也是這樣想
誰知道稻盛居然玩起真的,自己親自參與公司經營,每周都要招開會議聽取簡報不說
還把京瓷和KDDI的那一套阿米巴原蟲經營法改良後拿到日航來實踐
甚至連京瓷和KDDI的幹部都請到日航來當顧問
或許也是因為這樣,日航這幾年才有這麼誇張的獲利率吧
從日本最腐敗最沒有經營效率的公司之一,變成了日本最精實獲利率最高的公司之一