來來來，大家好像可以洗洗睡了，
Skymark被報導確認取消所有A380的訂單，原因是"can't afford it"，
即使一架已經組裝好了正在進行內裝，另外一架也在產線上快裝好了，
但看來這個A380夢就是到此為止了，
現在比較好奇的是這兩架之後會被怎麼處置，
還有未交機的A330會不會因為可能的Skyemark財務問題而有變數
來源
http://www.bloomberg.com/news/2014-07-28/airbus-said-to-drop-order-for-six-a380-jets-with-japan-s-skymark.html
縮：http://goo.gl/9uNbIS
另外補一張圖裝好的Skymark A380
http://www.airlinetrends.com/wp-content/uploads/2010/11/Skymark_680x357.jpg
※ 引述《zzzz8931 (nexus)》之銘言：
: 日本首架A380蓄勢飛！天馬新機完成結構組裝
: 航空器巨擘空中巴士(Airbus SAS)宣佈，日本天馬航空(Skymark Airlines)的首架A380新
: 機已在法國土魯斯(Toulouse)的工廠完成結構組裝。在今年稍晚交付Skymark後，該架新
: 機將成為日本航空業者旗下的第一架A380巨無霸客機，根據Skymark的規劃，A380將服務
: 於連結東京(成田)－紐約(甘迺迪機場)的洲際航線。
: 天馬航空是日本第三大航空業者，僅次於日本航空(JAL)與全日空(ANA)，以羽田、成田機
: 場為轉運中心，營運串聯日本各主要航點的國內航線、以及飛往韓國首爾的旅遊包機。
: 在2010年，天馬航空做出驚人創舉，一口氣向空中巴士訂造了6架A380巨無霸廣體客機(含
: 2架選擇權)，以及6架A330-300型廣體客機，這是該公司首度引進廣體客機，宣示其亞洲
: 區間航線與洲際航線的航網擴增工作將同步展開。
: 天馬的首架A380飛機，已經在空中巴士位於法國土魯斯的總裝線完成結構組裝，並展開一
: 系列的電氣系統、液壓系統、可移動部件、起落架以及油箱測試工作。該架A380搭載勞斯
: 萊斯Trent900型發動機。
: 在該架A380交付給天馬航空之後，其將成為日本航空業首度營運該型巨無霸客機的業者，
: 為日本航空史寫下新頁，同時，天馬的A330-300也是日本航空業者第一次訂造該款機種。
: 根據Skymark的規劃，A380將服務於連結東京(成田)－紐約(甘迺迪機場)的洲際航線。
: 日前，市場一度傳出我國的復興航空(6702)與天馬航空有所接觸，意圖就雙方在航班銜接
: 上的可能合作機會進行討論，惟相關消息未獲復航證實。
: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=0febdd5f-41ed-4a46-9864-18ff6cc0dfef#ixzz2uRZrgcPm