1.航空器飛航作業管理規則195條如是說：
航空器使用人應依相關爆炸物處理手冊訂定搜尋可疑爆炸物之檢查表隨機
備用。檢查表應包括航空器爆炸最低危害位置資料。
請問 航空器爆炸最低危害位置 是指飛機有爆炸之虞 應飛去的安全位置(ex:海) ?
亦或是航空器上最堅硬的部位 ? 但是檢查不是應該要檢查脆弱的部位嗎 ?
2.航空器飛航作業管理規則293條如是說：
從事飛航訓練之航空器，應具備完整之雙操控系統。但從事儀器飛航訓練
使用之單發動機、裝置單一橫跨式操縱盤系統、雙升降舵及副翼操控系統
之航空器，符合下列規定者...(下略
請問 單一橫跨式操縱盤系統 就是指yoke嗎
3.航空器飛航作業管理規則300條說到免裝自動式發報機的條件：
一、中華民國九十三年一月一日前首次適航之渦輪噴射發動機之航空器。
正常不是都會給早期的飛機一些延展，而不是不用裝? 所以真的不用?!
六、航空器從事證明符合適航規定、試飛組員訓練、展示、空中競賽及市
場調查。
航空器做市場調查 ?! 有例子嗎 ?!
七、單座之航空器。
是因為很貴嗎
4.航空器飛航作業管理規則301條說到關閉防撞燈的條件：
裝置有防撞燈之航空器，未開啟防撞燈前，不得飛航。但機長基於飛航安
全考量關閉防撞燈者，不在此限。
是因為太亮會干擾滑行嗎?
5.航空器飛航作業管理規則308-1條如是說：
中華民國一百年十二月三十一日以後首次適航之航空器，其裝置於廁所之
固定式滅火器應禁止使用海龍藥劑。
中華民國一百零五年十二月三十一日以後首次適航之航空器，其裝置之便
攜式滅火器應禁止使用海龍藥劑。
為什麼變攜式的可以通融比較晚? 照道理不是固定式的廁所要改裝比較麻煩嗎?
6.航空器飛航作業管理規則199條如是說：
麻醉藥物及酒精檢測檢查標準如下：
一、麻醉藥物檢測：尿液樣本反應呈陰性。
二、酒精濃度檢測：血液中酒精濃度不得超過百分之零點零二或吐氣中酒
精濃度不得超過每公升零點一毫克。
前項檢查不合格或吐氣中酒精濃度超過每公升零毫克而未超過規定標準者
，不得從事相關飛航作業，拒絕檢測者，亦同。
雖然超過 0 mg/L就禁止飛航作業了，但是0.1 mg/L才不合格
可是好像沒查到不及格會怎樣啊@@ ?

1.是指在機上發現疑似爆裂物時,機上有一個位置是萬一有意外爆炸,對飛機危害最低的地方

所以是要把爆裂物移到那邊的意思?!!!!

4.例如在大霧環境,防撞燈有可能會反光閃到組員,影響操作恩,如果需要移動,就是移動到那個位置

感謝樓上！

5.不是說首次適航嗎 跟改裝沒有關係吧 是新機查了一下取代海龍的時程是跟著ICAO的規定跑6.的話感覺是不能執行那次飛航任務 但是不算是不當勞動行為 有查到案例是組員在荷蘭抽大麻被驗出來解雇的 交叉比對一下應該是華航 還是工會幹部XD

2 應該是說像DHC-6那種吧