不免俗地，趁著最後兩天到海軍機場看看巨兔，
順便也看看神秘的軍事基地
http://goo.gl/TaLP8f
對於展品個人是沒有太多感想，
但閤家出遊走走蹓狗蹓小孩應該是還不錯。
唯一要注意是明天最後一天，人潮應該會比今天還洶湧
基地已經人去樓空，所以哨亭等建物都被噴上封存字樣，
但除了機堡外，看起來狀況似乎都還不錯，連跑道燈都還在
http://goo.gl/CbK5PI
遠東的 757 距離開放區域很遠，只能遠遠望著它的屁股
http://goo.gl/8eCYJc
這樣好好一條跑道就要因為炒地城而消失，似乎是有點可惜。
但如果真要拿來使用，也不曉得需要花多少經費整修，
才能當成第三跑道，起降大型航機。
跑道本身的狀況看起來似乎還不錯。
也拜活動因素，才能在台灣拍到這種一般人難得拍到的跑道頭角度:
http://goo.gl/BsMGMf
冷戰時期的歷史遺跡就要這樣消失，想想是有點可惜
最後問個問題，也許有在機場服役過的朋友能回答?
機堡前地上有這樣幾排，是用來固定飛機或設備的嗎?
http://goo.gl/GTdA9k

最後一個問題 應該是類似鼻輪鎖功用吧

那是用來栓棚廠門的圖中12個一組對應到1個門耶 等等 對不起我搞混了 機堡外的我不確定orz

相較於海邊，這個地方不適合做第三跑道，炒地城指的是？

樓上居然沒聽過桃園航空城炒房計畫XD 這條跑道我也希望能改建成機場的第三跑道~而不是用來讓特定人炒樓房

推動政府以零抗爭/100%同意為政策推動首要條件!

往海邊蓋比較不好吧~我也覺得這當第三跑道比較好~

遠東的757進度到底怎麼樣呢~~ 真吊人胃口XD

沒當第三跑道真的很可惜

有沒有人知道當初機場選址時怎麼要跟基地隔一小段距離?如果當初只隔一道牆 會不會基地裁撤後就直接撥用了

那是鋼纜的孔 還要配上一個u型環 颱風來綁棚廠門用的當過11個月海軍反潛航空隊 不過我是在左營

第三航道靠海是比較長遠的想法，誰知何時市鎮會開發到附近?

回樓上，往海邊蓋要考慮到海風跟氣候的問題，因為這牽涉到飛航安全

海風跟氣候？現在桃園機場也很近海邊了，世界上的海邊甚至海上機場也不勝枚舉。第三跑道往海邊蓋本來就是比較有遠見的作法。至於說它是炒地？每個建設都會讓地方進步，也當然會讓地價上漲，如果要為了怕被戴上「炒地皮」的帽子而不建設了，那會比較好嗎？

等專業的來公佈到底適不適合往海邊蓋再來吵吧，世界上很多機場都蓋在海邊沒錯，但是環境跟台灣還是都不一樣別國可以不代表台灣可以，最好的例子就是日本，人家用填海造陸，但是他們蓋在海灣裡面，風浪相對小，可是台灣西邊不是海灣，到底能不能蓋真的還是請專業的來評估吧，不過不是那種隨便乎隆的評估

第三跑道都規劃好了也定案了，就是海邊，還是有人覺得規

或許舉日本例子怪怪的...因為好像也沒說要填海造陸

劃的人不夠專業？規劃錯誤？會危急飛安？那麻煩去檢舉失

不過我只是不相信那些名冊上的專家而已，我覺得CGY大搞不好都比他們專業

有人檢舉過嗎？回覆是？重點是用什麼資料佐證？

第三跑道大概會變月經文 因為徵收的範圍實在有夠大有注意相關新聞就知道 這個案子被強推 停不下來了

小弟97年在該單位服過9個月 S2T的134作戰隊當時的反潛機都在水泥大坪上面 或者是在鐵皮棚廠都沒有用到照片中的勾環 一個大坪大約放兩架戰備這次沒機會回去 桃園航指部真的是好地方 可惜了

地面上的環有好幾排，三四排以上。用來固定門也太多了..

和ddtben同時期我也在那邊服役 支援過作戰隊教官上MOB

現訂第三跑道選址錯誤也不是只有一兩個人在講~另外日本機場的設置條件~就是拿來對照台灣為何無法比擬的而發展經濟是沒錯~那但不是指只有幾個人可中飽私囊吧