[新聞] 空中駕訓班！ 台灣首家飛行學校成立
作者: Operon (歐普龍) 2014-09-24 20:34:57
http://video.n.yam.com/20140924575376/空中駕訓班！ 台灣首家飛行學校成立
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空中駕訓班！ 台灣首家飛行學校成立
TVBS-2014年09月24日 下午20:19
台灣首家飛行學校成立，就像空中駕訓班，未來想學開飛機，不用大老遠跑到國外，不但
有密集班，還有在職專班，工作閒暇時間也能學開飛機，想考民航機執照當機師，得繳236
萬的學費，飛行250小時訓練時數，差不多得花1年左右才能考照，跟美國飛行學校得花200
萬多出頭相比，稍稍貴了一點，不過不用離鄉避井，拋棄工作，仍然是最大優勢。
想要飛上青天，圓個飛行夢，不用大老遠跑到國外，台灣首家飛行學校成立，在台東就能
學開飛機。單引擎訓練機首度亮相，就像參加空中駕訓班，想開大飛機，要先能夠駕馭它
。
飛航訓練中心行銷處處長王志仁：「這樣子的儀表板，讓學員在訓練過程，或是到未來考
試階段，或到航空公司的銜接教育，已經習慣了。」
想考民航機執照，先繳學費236萬，飛滿250小時，大約得練上11到12個月，如果只是想考
私人駕駛執照，開滿55小時，花66萬就可以。
飛航訓練中心董事長高健佑：「亞洲(機師)的部分大概19萬多將近20萬，這樣處裡下來，
每年(機師)需求量相當大，台灣在這一塊呢，自己本身內部需求也大。」
看準市場有潛力，推出在職專班，工作閒暇之餘也能學飛，密集班則是瞄準想進入航空業
當機師的族群。實際跟國外飛行學校來比較，台灣和美國，學飛時間大約都是1年，美國學
費加生活費，比台灣便宜一點，200萬出頭，到澳洲比較貴也學比較久，1年10個月350萬，
不只價格有落差，訓練教官也不一樣。
航發協會理事長廖玲惠：「國外的話，是至少要熬教官熬到1千小時以上，才有機會飛大飛
機，所以相對之下，他經驗值是比較多的。」
雖然如此，在台灣就能學開飛機，不用離鄉背井，不必辭掉工作，仍然是台灣首家飛行學
校不小的優勢。
空中駕訓班！ 台灣首家飛行學校成立
TVBS-2014年09月24日 下午20:19
台灣首家飛行學校成立，就像空中駕訓班，未來想學開飛機，不用大老遠跑到國外，不但
有密集班，還有在職專班，工作閒暇時間也能學開飛機，想考民航機執照當機師，得繳236
萬的學費，飛行250小時訓練時數，差不多得花1年左右才能考照，跟美國飛行學校得花200
萬多出頭相比，稍稍貴了一點，不過不用離鄉避井，拋棄工作，仍然是最大優勢。
想要飛上青天，圓個飛行夢，不用大老遠跑到國外，台灣首家飛行學校成立，在台東就能
學開飛機。單引擎訓練機首度亮相，就像參加空中駕訓班，想開大飛機，要先能夠駕馭它
。
飛航訓練中心行銷處處長王志仁：「這樣子的儀表板，讓學員在訓練過程，或是到未來考
試階段，或到航空公司的銜接教育，已經習慣了。」
想考民航機執照，先繳學費236萬，飛滿250小時，大約得練上11到12個月，如果只是想考
私人駕駛執照，開滿55小時，花66萬就可以。
飛航訓練中心董事長高健佑：「亞洲(機師)的部分大概19萬多將近20萬，這樣處裡下來，
每年(機師)需求量相當大，台灣在這一塊呢，自己本身內部需求也大。」
看準市場有潛力，推出在職專班，工作閒暇之餘也能學飛，密集班則是瞄準想進入航空業
當機師的族群。實際跟國外飛行學校來比較，台灣和美國，學飛時間大約都是1年，美國學
費加生活費，比台灣便宜一點，200萬出頭，到澳洲比較貴也學比較久，1年10個月350萬，
不只價格有落差，訓練教官也不一樣。
航發協會理事長廖玲惠：「國外的話，是至少要熬教官熬到1千小時以上，才有機會飛大飛
機，所以相對之下，他經驗值是比較多的。」
雖然如此，在台灣就能學開飛機，不用離鄉背井，不必辭掉工作，仍然是台灣首家飛行學
校不小的優勢。
作者: Yenfu35 (廣平å›) 2014-09-25 00:47:00
我比較好奇的是，成大航太系有無能力將飛行學校全部地面學科列為大學部系必修，無論能否抵免飛行學校課程。
作者: d055178 2014-09-25 01:07:00
我是覺得系上不太可能這麼做航太系畢竟是機械系分支出來的 有些機械原理的還是要教不過如果暑修我覺得是比較可行的辦法系必修 就表示每個學生都要修 但不是每個學生未來都要從事航空業
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處) 2014-09-25 08:25:00
學校是學校，訓練機構是訓練機構，主管機關不太一樣要能把抵免，首要條件請學校取得民用航空人員訓練機構許可證
作者: Danjor (晴空飛翔) 2014-09-25 08:33:00
航太系不是為了訓練駕駛人員阿...
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處) 2014-09-25 08:34:00
學中華科科大航空維修教育中心那樣另外航太系很多學科，主要是設備飛機，應該沒有時間學開飛機設計飛機、設計發動機
作者: d055178 2014-09-25 08:42:00
其實現在航太系很少做航空了 我們系上有發展探空發動機的設計基本上都很少了開始有點類似機械系 老師們也不太做發動機開始走向微管道 UAV 探空火箭等等這類的主題
作者: cielcrosss (快註冊) 2014-09-25 12:45:00
搞錯了吧!航太系又不是培養飛行員的系…