作者:
LPen (鳥人)
2014-10-22 12:49:49我知道早年曾經有人打開727的後艙門，然後從機腹跳傘下來。
後來航空公司修改設計，讓後艙門無法打開。
但我常想飛機是有加壓的，飛機內的壓力大於外面的壓力。
如果有人很快的在沒有人注意下去解鎖，
在艙壓差異下，應該很快就可以打開艙門。
但真的還沒看到有恐怖分子在空中開啟艙門過。
不知是否有暗鎖，所以一定打不開呢？
作者:
as981134 (xa981134)
2014-10-22 13:02:00還有門是往內開的
作者:
skypilot (單身的飛行員)
2014-10-22 13:05:00白努力定律
作者: yayaya123450 2014-10-22 13:12:00
設計上，要先往內拉，才能往外推開內部壓力大，會把門壓著，無法往內拉
作者:
Retsell (Retsell)
2014-10-22 13:28:00你都說完了 壓力差打不開
作者: xy88004 (沒煞車) 2014-10-22 13:49:00
樓上真幽默
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2014-10-22 14:29:00滾行過30節自動上鎖如何
作者:
Astronomy (KAMOSUZO～)
2014-10-22 15:05:00客艙門比門框大,飛機加壓時會讓門整個貼在門框上
作者: kimic (kimi) 2014-10-22 15:06:00
上鎖會影響逃生
A大說的對，這叫plug type door但727，80系列，90的機尾門不是這種所以才能在內艙壓>外界壓時打開
作者:
psilons (柳橙大汁郎)
2014-10-22 17:10:00門沒有比框大，要不然下機怎麼開?開門是內上外，上的那個動作就是脫離門框卡榫講太快，門比框大是有的，往內拉後打斜出去
作者:
iyyaaa (我才不告訴逆雷~)
2014-10-22 17:28:00沒有人說長榮空服按錯是對的也不是護航，而是扯到兩岸的話總是會有比較敏感的人...啊囧，推錯sorry
作者:
owenx (歐文)
2014-10-22 17:30:00速控鎖啊～時速超過30節會自動上鎖喔^^
作者:
TllDA (踢打)
2014-10-22 17:47:00關於壓力差的問題 我上次搭飛機 可以明顯感受到有風從門縫灌進來 而且一開始是溫熱的 經過阿拉斯加時是涼的快降落時又變熱的 到底是為什麼
作者:
moonlee (月亮喵嗚)
2014-10-22 18:37:00門縫不是完全密封的，增壓空氣會從內往外按一定速度洩出
作者:
GimO (Gimo)
2014-10-22 19:03:00請空姐叫機長開中控鎖 就可以開了 我以為這是大家都知道的常識
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2014-10-22 22:34:00不是中控鎖，就是自動門，跟公車一樣的啊