標題可能看起來有點奇怪，因為本版標題的字數限制，
所以我沒辦法在有限的一行字裡完整表達。
我要請教的問題其實有兩個。
(1)大約在西元2000年3月下旬的時候，我報名參加了某電視台舉辦，
名為東京電玩展的旅遊團，那是我人生第一次出國到日本。
領隊幫團員選擇的是華航的班機。
我還記得當時搭乘的班機編號為CI-101，飛機型號應該是波音747。
從桃園國際機場(當時還稱為中正國際機場)前往日本成田機場的航途中，
因為半路有遇到亂流，當時坐在我座位邊的某位同團的團員，
他年紀是國中三年級的學生。(我猜可能也是第一次出國搭飛機)
這位弟弟可能因為沒有遇過亂流的經驗，我記得他當時很惶恐害怕。
老實說當時我的年紀還不滿19足歲(要再過幾個月，當年度下半年才滿19)。
我也是第一次搭國際航線遇到亂流，內心裡面其實自己也會害怕。
所以也只能裝作堅強的口頭上安慰這位鄰座的弟弟。
就在此時，班機上有一位華航的年輕空服員，他走過來安撫這位國中生弟弟的情緒。
他當時講話安慰乘客的口吻，就像是鄰里間可見的老奶奶那種長輩，
在對著自己晚輩孫子/孫女呵護的親切口吻，讓人感受到很溫暖又有安全感。
這位國中生弟弟的情緒才恢復正常，而不再驚恐。
(當時班機上其他華航空姐們，都坐在自己位置上綁安全帶。只有他還留下來安撫)
之後於亂流停止時，我跟同團的其他大哥哥們，
(他們有幾位都是當時台北市政府的公務員)
跟這位華航空姐聊天。之後得知她說自己是位資淺的菜鳥而已。
(從五官上的面容來判斷，我猜他大約比我當時大個三四歲而已)
後來，我們還有跟這位華航空姐一起合照，在機艙內的空間拍了幾張照片。
不過當時別說智慧型手機Line了，連MSN或yahoo即時通這種通訊軟體都還不發達。
那時候民營的無線手機執照才剛開放兩三年，連擁有自己手機的人都還不多。
所以當時在我們抵達了成田機場後，並沒有留下任何聯絡方式，大家就離開了。
而這位空姐，我從當時聊天中還記得的背景資料，
知道他好像是一位日本跟台灣人混血所生的女生。
他是在日本就學/成長，之後才考上華航空服員，跑日本/台灣的航線。
(當時我很訝異這位來自日本的空姐居然中文講得非常流利)
再過了十四年之後，他還是我印象中最深刻，服務態度最好的華航空服員。
不過因為沒有聯絡方式，我不曉得他現在是否還有在華航服務?
如果那時候他22~23歲的話，現在年紀則有36~37歲了。
我不知道在台灣華航的空服員裡，超過36歲以上的是否已經退休或轉到地勤了?
故想請教版上的各位航空公司的成員，或是搭機經驗豐富的乘客們，
是否有人認識或是記得，曾經在西元2000年間，服勤過CI-101編號航班，
那位日籍的華航空服員呢?
我知道即使來航空版詢問，再過了14年之後要找到人的機會也很渺茫。
但就算不能聯絡到本人。我還是想跟他說，謝謝你帶給我一趟美好的飛航經驗。
謝謝他親切的服務，及應答客人需求的態度方式，我都永記在心裡。
對於當時第一次出國到日本的我來說，我非常感恩他留給這麼美好的回憶/經驗。
(2)第二個問題其實來自於第一個問題，因為考慮到該空服員現在的年紀，
所以我想請問，華航的女空服員，平均退休的年紀大約是多少歲數呢?
35歲以上還有在跑國際線的空姐，在現在的華航空姐裡算機率高嗎?
(或是華航內部是否有什麼內規，不成文規定空姐在一定歲數後就必須轉服地勤?)