國發會委員會昨（26）日通過「桃園國際機場第三航站區建設計畫」，確定第三航站相關
工程將於今年第3季開始動工，預計將於2020年正式加入營運，總計畫估將斥資726億元。
桃園國際機場公司總經理費鴻鈞表示，待第三航站區完工後，桃園機場面積可望一舉超越
香港赤臘角機場，每年總運量將上看7,700萬人次。
桃園機場每年的客貨運量都有雙位數的成長，費鴻均指出，去年客運量已經突破3,500萬
人次，現有的第一航廈、第二航廈實際規劃可負擔的運量其實只有3,200萬人次，早已超
越負荷量，再加上旅客人數年成長，第三航廈的興建刻不容緩。
根據規劃，第三航站區的建設共分為三大部分，第一部分為停機坪，規劃將容納16架F類
廣體客機和五架窄體客機靠站停機位；第二部分則為，總樓地板面積38.5萬平方公尺的第
三航廈；最後則是多功能用途大樓群，根據規劃將分期建置四棟大樓，包含一棟旅館大樓
、三棟商業辦公大樓。
費鴻均指出，今年第3季先期工程就可動工，會先將目前的WC滑行道西移，空出建築用地
，多功能大樓則將於2016年正式動工，目標是2020年第三航站區工程全數完工。
完工後，桃園機場一年運量將可多增4,500萬人次，由目前的3200萬人次，增加至7,700萬
人次，面積也將增至106.7萬平方公尺，超越香港赤臘角機場的80.8萬平方公尺。
另外，第三航站區計畫是近來來台灣最重要的國家建設計畫，完工後估計2042年前運量都
無虞，且透過第三航站區計畫，希望將帶動更大商機。
未來將對外招商，設計成購物中心、國際會議中心，甚至可以設立醫學美容中心，預期可
擴大貨運、物流、航空維修。
桃機公司評估，第三航站區的興建預估將創造4,464億元的產值，並且增加20.5萬人的就
業機會。