[閒聊] ANA追加添購15架新機

作者: sinohara (kinu)   2015-01-31 01:33:50
這些都是國內線 不過要導入還有一段時間
787-10 3架 2019-2020
738 5架 2015
A321CEO 3架 2016
A321NEO 4架 2020-2021
原本要把老77E(之前桃園用過的,還有現在飛HND-LAX的)退下來飛國內線 
結果是直接拿787-10取代,所以 HND-LAX,HND-HKG表示....
題外話 JA808A最近要注意它的動向,很有可能是下一個開刀的
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2015-01-31 02:00:00
桃園用過772?印象中一直都是763
作者: traystien (青春18きっぷ)   2015-01-31 02:02:00
MRJ呢
作者: microee (test)   2015-01-31 02:23:00
UA直飛TPE-SFO前,把自家的TPE-SFO先收起來,再把大量成田轉機客倒給ANA,造成ANA的NH1083/1084旅客大爆滿,只好抓超過300席的772ER來飛了一個冬季班表。結果TPE-SFO也未如期於隔年的夏季班表開航,因為遇上787電池問題,記得延後後到同年六月才開航
作者: sinohara (kinu)   2015-01-31 02:27:00
不過NH1083-1084也有飛過737與A320
作者: microee (test)   2015-01-31 02:30:00
UA把自家TPE-NRT收起來
作者: sinohara (kinu)   2015-01-31 02:31:00
NH1084-1083用A320飛的時候狀況奇慘,飛機載不到100人
作者: atriple (請逐項修改)   2015-01-31 02:55:00
台灣人去日本旅遊也有不流行的時候阿@@?
作者: Luftwaffe (德意志帝國空軍)   2015-01-31 04:27:00
沒記錯的話 有一陣子日幣匯率高的嚇人
作者: OrgCu (小烏鴉)   2015-01-31 10:05:00
看日旅版就知道有些換過0.38或0.4的版友呀!
作者: court0043 (紅色十月)   2015-01-31 13:44:00
ANA是787起始客戶,日本又生產30%的787零件, 使然吧.
作者: AuroraSky (長煙一空 皓月千里)   2015-01-31 14:11:00
ANA用A320飛的那陣子也不像今日和UA有緊密合作NH1083/4的高載客率有一部分要歸因於UA
作者: utley (chase)   2015-01-31 21:56:00
空巴的ㄟ,怎麼打進去的啊
作者: karta519   2015-01-31 22:02:00
還我NH1081/82~~~~
作者: stanleyjou   2015-01-31 22:35:00
A321ceo只買三架,是要飛哪啊?
作者: fastech (被解體的試驗車)   2015-02-01 00:21:00
數量打錯了,A321ceo*4+A321neo*3
作者: nyrnu (B-18901)   2015-02-01 10:34:00
先前不是已下大單?這次應該只是調整增訂而已。

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