這個不曉得怎麼回事忽然飛進我腦海的。
印象中是我國籍客機在日本發生的，請板友告訴我是不是真的。
飛機原定飛回臺灣，但起飛後艙壓無法正常建立、折返出發地維修，
修畢後再次起飛、問題未解決，於是再度折返、旅客換另一架飛機。
再次修理完畢後，為了預防萬一，空機、機艙不加壓飛回臺灣。
假如這是真的，也請問板友：這種情形下飛機最多能飛多高？
謝謝！

某航被廢水櫃腐蝕掉的 737-800 ..

是華航嗎 抖抖 = =

ㄜ..一樓是認真的嗎? 我最近要搭二樓說的那家738欸

雖是六七年前的事了, 但飛安會事故調查早就出過報告啦 ..不過這和原文似乎不甚相同，但艙壓有問題我只記得那樁 ..

1F提的那架738裂痕機現在也不在華航裡面了.3f可放心了XD...

雖然是過去式，但還是不免感嘆怎麼永遠都是dynasty...