無趣的台港線，與其吃的很一般，不如點個特殊餐來娛樂自己！！
繼上次點了低膽固醇/低脂肪餐(LFML)，這次就改選低卡路里餐(LCML)
到底差別在哪？為什麼連FA看了都遲疑...XDD
圖文版：
http://flightenjoy.blogspot.tw/2015/06/2015515-cx403-tpe-hkg.html
文字版：
哥要"回家"去囉，8天後再見囉！^_<
清晨5時46分，桃機早已人山人海，非常熱鬧
第一次使用passbook，非常好用
登機證及貴賓室邀請卡
【延伸閱讀：華航@1航廈貴賓室；國泰航空@台北貴賓室】
這次特意提早3小時出境，除了去貴賓室吃早餐、探班串門子外，還要去C2登機門，看看
正裝設在桃機的第一座透明空橋，也就是未來可供A380使用
今日登機門是B4，紙藝蘭花候機室
我果然沒藝術細胞，不說我倒覺得像飛蛾成群
今日座騎B-LAK...竟然是A333
原訂應由B77W執飛，也是這關係才搭這班的，真是悲劇
大會報告：現在進場的是從OKA來的樂桃航空，編號JA814P，Violetta×RUNE livery
緊接著準備要前往LAX的花花B744-400(F)，編號B-18712，怎...怎麼滑行到一半就進機坪
？
Flight information
Date:2015.5.15
Route:Taipei(TPE)-Hong Kong(HKG)
Carrier:Cathay Pacific
Flight No.:CX403
Scheduled time:09:15-11:05
Actual time of departure and arrival:09：08-10：53
Aircraft:Airbus330-300
Register No.:B-LAK
Class/Seat No.:Business Class, Seat 16K
(first flight 2011.1；C39,W21,Y191)
今日商務艙全滿...不過很慶幸在早班能坐到反魚骨式商務艙
隔壁停泊B-HXJ，是魚翅現行A340機隊最晚進來的
Air Macau A321-131(B-MAG)
ANA CARGO
排隊等起飛...到底有幾架？
第一次看到華航維修棚
起飛時，若氣候良好，可以看到停泊在海軍基地的遠航B757
期待的放飯時刻，這次預定"低卡路里餐(LCML)"，到底與"低膽固醇/低脂肪餐(LFML)"有
何不同？
答案揭曉....
WTF...答案是兩者相同(就早餐而言)，即便隔了5個月再吃，口味依舊不變(苦笑)。建議
有選這道餐的朋友，可將麵包夾入炒蛋白，再灑上黑胡椒，會變得非常好吃。
【延伸閱讀：2014.12.12 CX403低膽固醇/低脂肪餐(LFML)】
看著空爸(註)推著餐車即將路過，再看著MENU，決定攔下1份餐點。
空爸說台式肉燥炒麵怕不夠，於是就把剩很多的歐姆蛋給我。
雖然這個也很好吃，可是我剛剛已經吃了一堆蛋了啊啊啊
第一次看到"台式"炒麵，跟以往港式炒麵比起似乎只差別在肉燥上？
至於口感，友人表示還可以接受
時間流逝飛快，吃完餐後也準備要降落香港機場，只是窗外的風景似乎和以往不太一樣
原來是從25R降落，這是我來香港機場那麼久，第一次在白天遇到，比起從07(R/L)降落而
言，窗外風景不再只是一路海景。
下機後，不急於安檢轉機。因為走在抵港層，無論望向任何一方的窗外，都會有屬於自己
的景色，我很喜歡。
安檢後手機連上機場wifi，google即時資訊卡不但已經顯示CX403到站時間，連下一段航
班資訊都出來了...待續！
註：搭國泰航空那麼多次，第一次看到似年過半百(？)的男性空服員(非ISM)，服務態度
自然沒話說，甚至覺得給我的感覺與其長相，宛如見到家父。
取材時間：2015.5.15
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