http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150805/662565/
松山機場遷建議題近期引發討論，儘管台北市政府希望松機能早日遷移，留下的大塊基地
能做有效開發甚至將總統府等公署移到當地，但中央態度顯然沒有北市那麼積極。台北市
長柯文哲今早受訪表示，松山機場遷建一事，經濟部發給北市府的公文、說明，都說要等
到2030年第三跑道蓋好後再作討論，他無奈的說這好遙遠喔，既然經濟部不想做事，那就
等明年換政府看會不會處理。
柯文哲表示，每次提及松山機場遷建議題，經濟部就說要等到2030年，他認為重大議題應
該提早討論、提早處理，對經濟部的態度，柯文哲說「算了！他們不想做事，等明年換政
府就會處理」。(陳思豪／台北報導)
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2015-08-05 11:32:00搞不好第三跑道蓋好後屆時旅運量成長也無法遷松山機場不見得，這幾年旅運量成長就遠超過前幾年的預測不過前幾年也沒料到現在LCC滿天飛的狀態兩岸直航跟LCC算是這幾年影響旅運量的超級變數現在的規劃到 2030 年搞不好時空環境預測完全不同
作者: littlehost (嘿嘿嘿) 2015-08-05 12:03:00
遷了才可以炒房
作者:
tm3201 (咚咚咚咚咚)
2015-08-05 12:10:00是該及早討論啊規劃啊
作者: notrust (大家叫我貝諦哥) 2015-08-05 12:15:00
不是有三條跑道就可以同時起飛降落好嗎？如果程序不允許，空第三條根本沒用… 桃機要解決的是機坪問題，還有地面作業人力不足的窘境…
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2015-08-05 12:22:00機坪問題啊, TSA 機坪和腹地以至於滑行道空間更是 ...一個連平行 TXY 建設可能都沒有的機場還真是受到熱愛
柯p講話的方式記者很愛...隨便寫都有爆點台北市有機場的需求還是存在的啊..不然國內線飛那?
作者:
as981134 (xa981134)
2015-08-05 13:19:00又不是玩模擬城市 合併哪有這麼簡單
作者:
psilons (柳橙大汁郎)
2015-08-05 13:19:00想想看松機那塊地多值錢...
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2015-08-05 13:29:00要遷也要軍方點頭，不然軍用設施何去何從
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2015-08-05 13:37:00完全無視花東離島居民權益
作者:
wiabc (cbaiw)
2015-08-05 13:41:00等2030才來談是要2050年才有結論嗎
作者:
taxuan 2015-08-05 13:45:00柯p認為患政府就可以在2030年之前蓋好跑道?
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2015-08-05 14:06:00當馬政府要求軍方讓機棚給商務航空時, 軍方一聲都沒吭 ..
比牽松機更重要且可以馬上做的就是停止兩岸航班的木馬屠城~然後兩岸都牽到台南去促進南部觀光!
作者:
stu25936 (MillionCoinser)
2015-08-05 14:30:00經濟部是想要2030後才開始"討論" 柯是想要提早"討論"
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2015-08-05 15:00:00回上面n大 記得在桃機三跑設計方案中因為平行跑道的距離問題 同時也就只能二起二落
作者:
dc8 (大家好)
2015-08-05 15:21:00其實雙跑道 要吃下松山的量不是不行 問題是停機坪不夠...
馬英九是三軍統帥, 空軍哪敢say no? 沒當過兵嗎XD軍隊就是總統要幹嘛就幹嘛的組織. 不得反抗.
作者:
ttykimo (FOX)
2015-08-05 15:39:00松機要擴建基隆河要上蓋吧XDD
作者:
jay1089 (A-Tri)
2015-08-05 18:14:00他上台到現在到底做了什麼事？
作者:
sam1115 (EXILE)
2015-08-05 18:24:00我國小的時候覺得台北的國際機場怎麼蓋那麼偏遠的鄉下不過以現在的眼光來看，桃機的地理位置算適中了離台北板橋桃園中壢新竹都是還可以接受的距離,離高鐵近覺得十大建設把國際機場蓋在大園其實是蠻正確的決定只是沒預測到中國崛起廉航普及國人出國門檻降低兩岸直航有時候覺得怎麼桃機不做大一點，不過以民國60年代的眼光已經是考慮到很長遠了，最好的機場地點還是SIN跟HND蓋在海邊假如要填海擴建不用考輛拆遷的問題HKG跟KIX就是直接填海的蓋的，剛好也是當時政府有錢
作者:
ken10272 (入肉X搔包)
2015-08-05 20:03:00首都還是需要一個首都機場 花東跟離島還是有這個需求啊而且我住機場旁長大的 這是回憶啊(不是重點)
作者:
as981134 (xa981134)
2015-08-05 20:06:00沒辦法 台灣蓋在海上搞不好一個暑假 機場就不見了
作者:
aahome (少說話)
2015-08-05 20:28:00別傻了 環保流氓哪會同意你蓋在海上
真蓋海上也只能蓋東部海域吧(不然根本是給對岸一個浮動戰術基地用)
作者: littlehost (嘿嘿嘿) 2015-08-05 21:52:00
這議題等換政府就不會提了
作者:
taxuan 2015-08-05 22:12:00其實講到資源分散，台南高雄機場也可以討論要不要合併
作者:
ck517 (77W的精神)
2015-08-05 22:47:00早期高玉樹曾想擴張松山機場變航空城。不過時過境已遷了。
南部除了小港還ok，其它三個都虧損，是不是全都併到小港，為納稅人省一點錢，改建經貿園區，促進地方經濟平衡南北差距不是現在最重要的議題，平衡後再來花納稅人的錢拆也才有意義，有人想把金機母殺了，留下弱機這真的是世界奇觀
其實機場那一點盈餘 對比開發後政府能收到的不動產稅 營業稅 和增加的就業和商業活動比較 差別是非常多呀
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amwkscl (amwkscl)
2015-08-06 00:37:00松機擴建XDDD 那就開始徵收民權東路吧
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sam1115 (EXILE)
2015-08-06 01:20:00只能怪日本人當初在台北蓋機場蓋在那麼"市區"的地方日本人當初蓋松機覺得台北未來的發展應該跟福岡差不多吧福岡機場也很市區，不過福岡人口也不少了，福岡+北九州整個大都會區有500萬人，而且福岡機場也比松機大一點松機跟福岡空港是同年開業，而且松機第一條航線是飛福岡
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2015-08-06 03:15:00
福岡居民有在要求機場遷移炒地皮嗎?
別擔心，明年政府顏色對了覺醒青年就不會去抗議徵收第三跑道用地了
作者:
BusterX (歐邁尬 ...)
2015-08-07 21:50:00推地下化 ！ 有種無敵鐵金剛的感覺 XDD
作者: ryan3144 (turnaround) 2015-08-07 23:04:00
松機好好的 為什麼硬要遷？