[問題] 低空飛行時的速限 diskk PTT批踢踢實業坊

[問題] 低空飛行時的速限

作者: diskk (oi) 2015-09-19 19:19:01

請教一些問題
印象中飛機降到某個高度以下後
因為安全及航管因素
有限制飛機不能超過某個速度
好像是250kt(忘了，不確定是否正確)
記得是在某個民航準則中看到，好像是FAA還是什麼...也忘了
1. 速限是多少?
2. 多少高度以下有限制?
3. 這個限制是只限準備進場，從巡航高度下降中之飛機
或是離場但尚未到指定高度，同樣必須遵守此規則?
4. 軍用機在MOA以外區域是否適用
5. 這個準則可在哪份文件找到?
6. 是全球通用，或是依國家不同規定而有區別
謝謝

作者: Jimmy2010 2015-09-19 19:38:00

好像是 240knot/10000ft

作者: metalbird (咩頭伯德) 2015-09-19 19:58:00

250////10000

作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處) 2015-09-19 20:09:00

10000呎以下 250節本國規定在ATMP 飛航管理程序所有這類高度航空器都須遵守，跟進離場沒關係...如果需要250kt以上應該是可以協調

作者: prussian (prussian) 2015-09-19 20:29:00

米國是 FAR 91.117, 10000ft/250knot 是通則,空域依類別另各有限制.

作者: nelsony1216 (長跑王) 2015-09-19 20:34:00

離場只要航情許可，ATC會直接給 cancel 250kt SPD restriction

作者: waypoint (JL) 2015-09-19 22:29:00

還有一個到場速度限制二萬五到一萬三保持280 一萬三到一萬180以下在AIP補充資料裡錯了一萬三到一萬保持280以下

作者: benck (小倫) 2015-09-20 11:13:00

純推FAR Part91

作者: m28 2015-09-21 01:03:00

每個國家各自規定而台灣是抄美國的。

作者: nelsony1216 (長跑王) 2015-09-21 07:14:00

樓上抄？要說抄的話只有大陸最潮用公制單位喔？

作者: stpkah (stpkah) 2015-09-21 08:04:00

臺灣早期的民航規定真的是抄美國FAA再做修改，但近幾年有用的比較好了（以前有聽教官說過）

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