JAL發表777-200ER再度改艙的新聞稿
日航將針對現行777-200ER兩種配置:
W51:C56W40Y149
W52/53:C28Y284
全面改艙為W61/62:C42W40Y154
W61與W62差異上在於機頂是否有組員休息室
時刻表上代號為:SS2
http://www.jal.co.jp/newsky/ss2/?m=i01
http://press.jal.co.jp/ja/release/201603/003708.html
Business Class採用日籍業者首見的反魚骨式配置,JAL稱做:SKY SUITE III
SKY SUITE I:SS7.SS8.SS9
SKY SUITE II:SS6
Premium Economy跟現行SS7一樣
Economy也跟現行SS7一樣,但排列上改採2-4-3的不對稱配置
嗅得出JAL在A350上的客艙配置
SS2將在7月投入羽田-曼谷航線,接著投入羽田-新加坡航線,冬季班表後投入夏威夷
只是現行777-200ER最老的JA701J已經14Y,最年輕的JA711J也11Y了
2019年JAL的A350-900開始交機後,這批改艙的SS2還有多少用途?

359不是要淘汰767的嗎

再戰十年

Y艙從3-3-3改3-4-2是個有趣的變化 ..

經濟艙看報導是2-4-3？2-3-4好像有點可怕...最靠窗的要出來好難

油價掉下來再戰十年？

圖片是反魚骨

日航等於有4種完全不一樣的長程商務艙，太厲害了

其實座艙配置複雜是兩家日籍業者在國際線運用上的硬傷，但日本肥到出油的高階商務客掩蓋了這個問題。