以下是舉例
07:30飛香港班機 華航規定起飛前2:20要報到
AM0510到公司報到
但是工時跟加給計算卻是... 7:30左右才開始計算喔^.<
到香港 AM0900 靠橋後 工時跟加給計算都暫停拉
AM1000 飛香港的班機又後推準備起飛拉 工時跟加給計算又開始拉
AM1200 抵達台北 工時計算又暫停拉
回到公司推估PM0100好了
實際上是從早上0510開始到PM0100 累計時間 七小時五十分
但是依照公司算法卻是 只有三小時工時喔^.<
被吃掉近五小時工時 沒加給是一回事
但是依照民航法規定公司可以抓你飛晚上十點的紅眼航班喔^.<
但是又要晚上十點的前2:20報到 所以PM0740要報到喔^^
中間實際休息我看根本休息不到六小時嘛........
這跟通勤根本無關好嗎 是公司因素才要通勤卻不算錢
不算錢就算了 不算工時的話 符合勞基法喔^.<
但是實際上工時早就遠遠超過拉
說真的 我不願意我搭飛機時機上組員休息時間是不足的
被吃掉的工時會影響派遣 這樣難道是對的嗎?
扯什麼公平不公平 根本模糊焦點
只能說還好華航有工會 還有一點反制的力量
作者: chulin4070 (凱凱) 2016-05-10 16:51:00
推
作者:
helpme95 (Emily)
2016-05-10 17:26:00推+好奇綠地球算法是怎樣XD
作者:
vkcomtw (薇琪)
2016-05-10 17:31:00綠地球更慘 但有苦說不出
作者:
oil01 (豬油仔)
2016-05-10 17:42:00航空業真的辛苦
作者: rocwwf (獅子搖搖頭) 2016-05-10 18:14:00
推！
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2016-05-10 18:36:00推
這裡是航空板，還有人扯醫生護士...不要只會比爛，難道要全臺灣都責任制才滿意嗎
作者: ymad (MD90) 2016-05-10 18:49:00
為什麼航空業可以這樣算工時，莫名其妙那遲到可以比照辦理嗎不耽誤到這3個小時工時的部分通通不算遲到/早退
綠地球MRT後另+3小時交通車時間 後才能“報到”報到是在起飛前2小時可能真的比花花還苦還慘唷^_^
回樓上某樓。這些人責任制同樣不合理。所以醫生也在推要納入勞基法，為的是避免過勞影響醫病關係。空服的工時也很重要，影響的是大家的飛行安全與服務品質。
作者: cbr0627 (往事隨風) 2016-05-10 20:45:00
為了飛行安全，空服員多休一點也是OK的
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2016-05-10 21:51:00推
作者: snatch 2016-05-10 21:55:00
回某樓,林北工程師,工程師比較爽
作者: INEEDTRUTH 2016-05-10 22:00:00
伊娃刷卡報到開始算外站津貼，花花是飛機後推，但比爛真的沒有意義。
作者: tokai (TK.東海) 2016-05-10 22:57:00
EVA和花花都該爭取 從根本的法源改變
作者:
kh2702 (kh)
2016-05-10 23:58:00很難想像 但空服員還是大多人夢想工作
作者: zsedrx 2016-05-11 00:50:00
推
作者:
aalps (平原型)
2016-05-11 04:35:00total 工時應該是算3.5Hhr吧？
作者: jennyhana (甄妮) 2016-05-13 21:11:00
工時不包在底薪裡嗎？我們公司是算在裡面的說 求解