(我朋友的案例)
最辛苦應該是首發6/3號的乘客
事情發生後確定不飛
旅行社給的回應是他們已經跟華航開票 但是訂位代碼不能給我們知道
打去華航客服問 華航當天客服表示"應該"沒有旅行社有開票
要我給訂位代碼
但是旅行社又不肯給訂位代碼讓我去華航查詢
最後變成旅行社要我朋友貼好幾千改搭卡達
還要轉機兩次
台北-香港-杜哈-希臘
這是有點不得不的決定 因為大家假期都已經請下去
結果今天到了香港之後香港飛杜哈這一段今天不飛
給的說法是機械故障
目前香港地勤還在處理中.....
有沒有一樣華航希臘首發的苦主
※ 引述《wade6510 (真情不必多說)》之銘言：
: https://4fun.tw/CgIA
: 2016.5.31聯合新聞網
: 華航原計劃以「專機」（即旅遊包機）方式，於6月3日至10月7日從桃園直飛希臘雅典，
: 將創下我國與歐洲沒有航權卻採包機方式飛航的首例，但昨（30）日臨時宣布，因未取得
: 希臘民航局落地許可文件，為確保旅客權益，決定即日起停止雅典專機銷售。
: 華航表示，希臘包機已售出約1,000個座位，合作旅行社將針對已報名付費旅客，聯繫安
: 排替代行程，轉搭其他航班前往。旅客也可選擇其他華航歐洲線團體產品，每人優惠新台
: 幣1萬元；若取消行程，可全額退費。
: 交通部民航局官員表示，在沒有正式航權的保障下，飛航臨時性的包機原本就會有風險，
: 航空公司應特別注意是否真的可以拿到落地許可文件，現在華航宣布未能取得希臘的落地
: 許可文件，接下來就要確保旅客權益。
: 交通部官員指出，飛航包機不需要正式航權，只要對方政府同意即可。目前我國八家國籍
: 航空公司飛航的各國航線中，只有緬甸是與我國沒有正式簽署航約協定的國家，但台北－
: 仰光航線卻飛航10多年包機，一直是華航獨家經營，今年初緬甸國家航空公司才向我方申
: 請飛航包機，但雙方迄今還未洽談正式航約。
: 官員說，緬甸是較特殊的情況，歐洲國家行事風格較保守，很多事情會觀察中國大陸的動
: 態再做決定。華航飛希臘包機是單純的旅遊包機，與政治無關，不清楚為何拿不到落地許
: 可。
: 據了解，希臘經濟衰退，債台高築，內部紛亂不斷，希臘各部會面對內部紛爭忙於應付，
: 業界猜測可能因內部忙亂，希臘民航局未按照國際民航作業慣例。