Re: [分享] 華航『非』空服員的員工感想

作者: prussian (prussian)   2016-06-24 12:52:24
你的重點是,
別人比我們更爛,為什麼只罵我們!?
首先,
「別人都紅燈右轉,為什麼只抓我!?」
這樣一比您看得懂問題在哪嗎?
再來,
你把公司當一家人,把自己當一份子?
但是你覺得現在導致這種局面的人,
有把你們基層當一家人嗎? 還是當成可拋棄式的一個分子?
「西門町有一卡車的人等著進來」?
※ 引述《karena1227 (())》之銘言:
: 我不知道這版上有多少人 真正是航空業相關的版友
: 但是這個社會許多人 在面對公眾議題時 好像每個人都變成了專家
: 從平民百姓、乃至於政治人物 在網路的世界裡能夠大放厥詞
: 拜科技所賜 這也是進步的動力 但也藉由這些傳播媒介
: 對於與自己理念相佐的組織 進行『全面性』的批判
: 想想 華航這麼差 為什麼那麼多人嚮往進來 包括你的家人、親友
: 對你我有一天能進華航 或許也都感到期待與驕傲
: 首先,抗議事件後面再聊 但我覺得有些觀念需要釐清
: 事情的好壞、或是未來的發展沒有人能知道 但實際的體驗 只有當事人最清楚
: 以下有些立論也是我聽說來的 資訊有錯誤請各位海涵
: 首先講講公司風氣吧 或許是你從來沒聽過的事
: 先講長榮,不能組工會大家都清處,考試時必考題這是確定的 因為我考過但沒錄取...
: 以下聽來的:
: 水杯不能放辦公桌、外套不能披在椅背、辦公桌沒有隔板
: 一整排前後坐 老闆坐最後面盯妳 上網流量會監控 雅虎逛太久老闆就來找你聊天
: 空服員聽說一進去就要簽84-1 我是不知道那在幹嘛
: 但好像華航沒簽 導致勞動檢查時 華航都違法被罰錢、長榮都不會被罰
: 以上或許就是大家眼裡的優良航空公司內部文化 我想你應該很少聽過吧......
: 再來講講華航吧 有聽過長榮跳華航 還真是沒聽過華航跳長榮 道理自己想
: 同事之間基本上大家都像一家人 很多大姊就像媽媽一樣
: 勾心鬥角的人 在每個組織一定有 但若你想要個安穩的工作環境不求大富大貴
: 這個環境也算適合 相較其他公司的福利 我只能說你親自去比較看看....
: 或許比上不足 但在照顧員工福利這方面 工會的確是發揮了他的功能
所以別人三天只被餵一餐,我一天有一餐要覺得滿足了!?
不要用精神勝利法來說服自己啊啊啊
: 在我眼中的華航 至少還算個守法的公司 也許是因為之前出太多事 所以SOP多如牛毛
: 如某委員所說 要徹底清查華航帳務跟弊端 我還真謝謝他
: 因為據我所知 華航近年帳務還算清處 當然以前也是有聽說過 購機拿回扣的
: 有機會的話 問一問結報個費用要多少文件憑證就知道有多囉唆了
: 如果主管有貪贓枉法 傷害員工、股民權益
: 那就把他挖出來公諸於世也合情合理 這個我絕對支持 "把錢還我"!
: 再來講空服員訴求 這方面很抱歉我沒有多加研究
: 僅透過一些新聞 或是版上的反映 彙整一些想法
: 例如好像有看到新加坡、泰國現在不能過夜 要原班機回來
: 我就很好奇 開飛機的是機師 這件事最跳腳的應該是機師 為何是空服?
: 難道是機師薪水高 所以能接受這樣的工時?旅客安全被妥協了?
你知道嗎? 機師不但薪水高,而且飛時還比空服短
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/files/%E9%A3%9B%E6%99%82%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%B0%88%E6%A1%88%E6%AA%A2%E6%9F%A5%E5%A0%B1%E5%91%8A.pdf
105年四月華航登記國籍外籍正副機師共 1,185 人
空服三千多人,誰工時飛時比較長應該可以推算出來
這些數字你有心想知道,都可以得到算得到
但是! 機師工會一樣聲援並支持空服工會的行動
並沒有因為自己的訴求有回應就不管其他「一家人」了
: 再說到Per diem增加 已經從US 2調到US 3,再調到US 5也OK
: 但 公司不是只有空服員這個職位
: 還有法務、資管、財務、修護、地勤.....只調整空服員待遇 最終影響損益
: 依據團體協約以稅前盈餘20%作為盈餘獎金 某部分人員的人事成本增加
: 最終影響整體獲利 別的員工拿的錢卻變少了 說實在的
: 要怎麼取得公司內部其他同仁的認同?
好問題。你們為什麼不出來爭取自己的權益? 爭取其他同仁的認同?
大家一起談力量更大啊。
: 對於工會七點訴求的其他項目 我個人也敬表同意
: 畢竟休息時間事涉飛安 再怎麼樣 安全是不能被妥協的
: 而創造一個健康的工作環境 也是社會所樂見的
: 公司的某些作法 可能的確影響到一線人員的作息
: 這方面雖然我是正班員工、但看到TT同仁或是空服同仁日夜顛倒
: 真的也覺得是份辛苦工作
: 不管怎樣 罷工結果對公司而言 不管是營運獲利、或是形象絕對是個很大的衝擊
: 很現實的 公司賠錢 大家拿的獎金就少....
: 身為華航的一份子 看到公司被攻擊成這樣 大家心裡也都不好過
: 從新聞中知道 好像公司也祭出些打壓乃至於解聘行動
: 的確是造成很全面性的霸道負面形象
: 雖然我也是個小小螺絲釘沒幹啥大事 但我覺得無愧我的工作
: 對於全面性的批判字眼 很多員工也覺得不能接受
: 我的公司為什麼要被你講的那麼爛
所以你知道為什麼了嗎?
還是你覺得我作好我的工作,躲在一家人的大傘下就不會、不應該被罵了?
被罵得這麼難聽為什麼不會想要一起來解決問題,
而是在想辦法說服大家不要罵?
頭痛不要砍頭啊~
: 『就算是社會大眾說的高層 那也是政治運作下的產物 藍綠都一樣 最好早點看穿』
: 有許多人 甚至是罷工的空服員 也還是以華航為榮的!!
: 只是太多因素 讓現實的環境變了調....
: 每一架航班起飛 是華航『所有員工』一起努力的結果 大家都是辛苦賺錢養家
: 或許我的發文 不能改變公司的形象 但能忠實、客觀、健康的表達事實
: 讓其他認真工作的同仁 以及工作環境也能多被瞭解
: 就是一件重要的事情 有智慧能看懂得版友我非常Appreciate
: 公司做的不好的地方 絕對要改進
: 工作時間影響飛安是事實 只要是能讓社會更好、更進步的事
: 我覺得就是值得被追求的!
: 所以 或許華航的勞動條件不是業界最差的 而是"其他公司"員工根本有口難言
: 全民、乃至於政治人物 更應該做全面的檢驗 讓大家都更好!
好的,謝謝你的支持,讓我們來讓華航樹立業界最高標竿,
然後用同樣的標準全面檢驗業界,解救那些有口難言的員工!
大家說,好噗好啊~
你的同事們,自願開第一槍,為自己的權益也為大環境努力
你準備好了嗎?
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2016-06-24 12:55:00
但是全公司只有空服員是松山報到啊總經理說桃園報到規劃很久了如果大家當總經理的時候 會覺得這樣安排合理嗎
作者: tryfi (某部分卻像殘廢了。)   2016-06-24 12:58:00
重點就不是哪裡報到...重點是報到時間被縮短導致空服員出勤頻率增加...原本12小時以上的班,因為改報到時間,所以變12小時一下了,不用過夜不用排妳24小時休息了等於12小時後馬上可以排妳,但工作要坐的事情根本沒變少啊!!!!這樣懂嗎!!!!
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2016-06-24 13:00:00
那就應該要求增加中間休息時間但是列這麼明白的松山報到,經理自然不好答應
作者: tryfi (某部分卻像殘廢了。)   2016-06-24 13:01:00
你增加中間休息時間,然後再改報到時間,這樣有差,問號因為很多人是從松山再坐車去桃園...
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2016-06-24 13:04:00
不就是覺得12小時休息不夠嗎?
作者: tryfi (某部分卻像殘廢了。)   2016-06-24 13:04:00
就算飛12中間休息改一個月,他不讓妳紀錄做到飛12,那是改心酸的喔
作者: josepharick (jose1988)   2016-06-24 13:04:00
到現在還沒有概念的也沒勞動法觀念的就不用理了永遠坐辦公室上正常班,來輪兩個月就可以明白
作者: gonna (勾那)   2016-06-24 13:06:00
你要改桃園報到給出來相對應的是什麼?錢、休息時間、更好的福利?
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:06:00
當然都沒有啊不然今天怎麼會這樣
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2016-06-24 13:07:00
那就是把飛12的條件改飛10啊
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:07:00
空服員改屁?要改啥 都請叫高層出來決策改完 看合不合理再說
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2016-06-24 13:08:00
現在空服員不就用罷工要求改回松山嗎?
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:08:00
就是體制內被當空氣 才會罷工改了嗎?改了再說啊改了 再看合不合理 再看要不要接受
作者: gonna (勾那)   2016-06-24 13:10:00
還說大家當總經理會不會變這樣? 當總經理你領的是誰的薪水?
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:10:00
還沒罷工前 就要求了 有人關心嗎
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:11:00
用罷工要求?那還沒罷工之前就在要求的 是不重要就對了
作者: gonna (勾那)   2016-06-24 13:11:00
沒位子就馬上換腦袋的人是哪種概念?
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2016-06-24 13:14:00
明明就是現在松山報到就一堆人說受不了了但是竟然罷工沒有要求增加休息時間而是要恢復松山報到,繼續跟以前一樣辛苦
作者: tryfi (某部分卻像殘廢了。)   2016-06-24 13:16:00
那個休息時間沒記錯的話好像是法律規定...(吧
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2016-06-24 13:16:00
所以回松山報到後,還是一樣休息時間不夠就OK
作者: tryfi (某部分卻像殘廢了。)   2016-06-24 13:17:00
所以妳才知道多卑微啊,只要求回覆原狀
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2016-06-24 13:17:00
法律是最低限規定公司要多給,沒理由違法
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:17:00
時間也被超有創意的減少了
作者: josepharick (jose1988)   2016-06-24 13:17:00
先答應回原點再來談後面,這樣很難懂喔
作者: tryfi (某部分卻像殘廢了。)   2016-06-24 13:18:00
真的不知道怎麼跟你講欸!!!一天飛一次跟一天飛兩次是有一樣嗎.......
作者: josepharick (jose1988)   2016-06-24 13:18:00
華航資方工會都已經動員去收割了,你趕快出動啊
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:18:00
時間減少 變多排班 =少休息 這超有創意當初不知道是誰想出這扣頭扣尾的方式
作者: josepharick (jose1988)   2016-06-24 13:19:00
被他們賣掉的地勤晉支現在他們在舉牌要求要恢復了
作者: xheath (heath)   2016-06-24 13:20:00
真的是不經營公司 都在想剝削員工
作者: josepharick (jose1988)   2016-06-24 13:21:00
平常裝死現在全部紫背心在BOT舉牌,尚書真是令人佩服
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2016-06-24 13:38:00
另外沒人覺得訴求四有點難達成嗎?所有航線都是混合排的,要如何越洋跟區域航線分開嗎可能需要資深空服員擔任排班的工作才能實現吧
作者: josepharick (jose1988)   2016-06-24 13:48:00
84-1只應用在越洋航線有什麼困難,哪有混排問題區域航線硬要飛超過12是誰的決策?不知道怎麼做就去參考外航怎麼做,節目做到爛了還在問
作者: aa4life (Horse)   2016-06-24 14:07:00
最低休時要改上面還有法規撐著。慣老闆一貫手法"我們合法
作者: ctes940008 (蛤!我只是小兵!?)   2016-06-24 14:12:00
作者: chicoindk (Francisco)   2016-06-25 00:23:00
終於能體會老師講解題目學生一直搞不清楚狀況,想翻桌的心情,老師真偉大
作者: taninita (塔妮妮塔)   2016-06-25 01:41:00
飛行員桃園報到所以領3鎂啊....btw空服人數&飛行員人數來算飛時比較不太合理吧空服不用飛時間長的紅眼貨機呀而且前艙蠻辛苦的因為相對空服來說,他們能接班的需要休時其實比空服短....之前我曾提過要求班跟班之間的間距拉長沒人理我就是了大家都在鬼打牆松山報到

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