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http://avherald.com/h?article=49a600d8
深航客機掠過天壇大佛險撞山 民航處：降落香港偏離航道
發佈日期： 2016-06-28 19:58
最後更新日期： 2016-06-29 01:33
撰文： 甄挺良 黃雅盈
網站Aviation Herald昨(6月27日)刊出文章，指一架深圳航空A320客機在降落香港國際機
場時，突然取消降落向上爬升，期間在大嶼山天壇大佛旁掠過，更低於安全高度達1300呎
，幾乎「撞山」，有現場行山人士剛巧在附近，抬頭更驚覺飛機就在頭上劃過。民航處承
認該航班是偏離正常的飛行航道，正要求涉事航空公司提交報告。
據網站指，深圳航空ZH9041航班6月26日由泉州晉江前往香港，抵達香港國際機場準備降
落時，香港機場空管人員指示客機減速，深航機組人員反問客機前機有否保持最低安全距
離。正當空管人員準備將控制權移交塔台指示客機進行降落程序，機組人員突選擇重飛，
並在跑道前急速爬升右轉，以避開在另一跑道已起飛的飛機。控制塔見狀馬上要求正起飛
的飛機在3000英尺停止爬升。
ZH9041就在大嶼山的3000英尺上飛過，但該處的最低安全飛行高度是4300英尺，而鳳凰山
的頂峰高達3066英呎，大佛雕像的頂部亦有2519英呎，有現場人士剛好在附近行山，抬頭
驚覺飛機低飛，立刻拍下當時情況，依據照片所見飛機就如在其頭上掠過；當時控制塔立
即要求航機加速爬升至5000英尺，而飛機在360度盤旋後，即爬到6000英尺的安全水平，
最後飛機在20分鐘後安全著陸跑道07L。
《香港01》就此查詢民航處，處方回覆指在6月26日上午9時52分，深圳航空9041號班機準
備在香港國際機場北跑道降落時，向空管人員表示需要進行復飛，其間偏離正常復飛航道
，空管人員已即時發出指示，並將該航班帶回正確航道。過程中，涉事航機沒有與其他航
機出現飛行間距不足的情況，其他航機亦沒有受到影響。 民航處會要求涉事的航空公司
提交報告，並繼續跟進事件。