[新聞] 長榮航班重落地 天花板掉落嚇壞旅客

作者: jankowalski (Jan Kowalski)   2016-07-19 01:18:38
蘋果日報
http://goo.gl/9O03g8
2016年07月19日00:02
長榮航空接連出包,除本月14日一架波音747-400從西雅圖飛抵桃園機場發生
重落地事件,導致機艙內天花板、燈具鬆脫掉落外,昨又有同型飛機從桃園
機場飛抵馬尼拉後被發現右機翼的襟翼出現嚴重破損,二事件雖無人員傷亡,
但長榮航空已將操作不當致重落地的正副機師先停飛,另襟翼破損原因,
由相關單位調查中。
民眾爆料,長榮航空編號16412的波音747-400西雅圖飛桃園的BR25航班,
本月14日清晨抵桃園機場時,彈跳落地,機艙內天花板當場掉下來,許多旅客
被嚇到。民航局證實的確接獲長榮航空通報,初步了解該機因操作異常、落地時
的重力加速度超過標準,已構成重落地事件,民航局將調查發生原因。
長榮航空表示,該波音747-400、航班編號BR25班次是在台北時間14日清晨
4時26分飛抵桃園機場,降落時的確因重落地致使機艙內一具照明燈及一片天花板
掉落,機上旅客356人,機組員18人均未受傷。飛機當天即修好,經檢查確認機身
安全無虞後復飛。公司將對該班飛航組員進行模擬機加強訓練及考驗,確保其飛行
操作技術通過考核後,才會繼續派遣飛行任務。
此外,長榮航空編號16410的波音747-400台北飛馬尼拉BR271航班,昨上午9時53分
自桃園起飛,中午12時6分抵馬尼拉機場後,機務人員在例行檢查發現右襟翼疑似
降落時遭異物擊中造成不規則破損,長榮航空表示,機上旅客282人及機組員21人
均安,詳細原因已由相關單位進一步調查。
飛安專家說,飛機重落地多是異常操作所致,會損及飛機結構安全,如花板掉落、
機翼折斷、鼻輪破洞、蒙皮受損、起落架受損等,長榮應檢查飛機結構,確定沒問題
才能復飛。不願具名的機師說,機師疲勞駕駛或天候因素都有可能導致重落地事件,
長榮應公開說明發生清楚。(戴安瑋/台北報導)
作者: meilovejane (meimei)   2016-07-19 01:21:00
哎呦 好尷尬
作者: huangjyuan (Bryyuan)   2016-07-19 01:25:00
好怕發生FedEx的悲劇 好險平安無事
作者: countryair (countryair)   2016-07-19 01:34:00
馬尼拉的載客量似乎蠻大,用到747飛
作者: amwkscl (amwkscl)   2016-07-19 01:52:00
搭飛機最怕降落觸地瞬間
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-07-19 02:18:00
BR316:
作者: egg79117 (浪人)   2016-07-19 02:26:00
馬尼拉好像是跑道…不然不會關場
作者: atriple (請逐項修改)   2016-07-19 02:38:00
第二段最末句的「重力加速度」應該是「速度」吧,。
作者: willychn33 (歪力)   2016-07-19 02:54:00
不是重力加速度也不是速度 是垂直加速度吧...
作者: hohiyanbbs (hohiyan)   2016-07-19 03:01:00
感覺長榮公關換人了......
作者: bart0928tw (Our memory defines us.)   2016-07-19 03:07:00
重力plus速度的意思
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2016-07-19 03:26:00
重力加速度不是機師可以決定的..
作者: wannafly123 (777300ER)   2016-07-19 04:41:00
聽說長榮重落地好像是直接開除
作者: h2ono1 (水哥)   2016-07-19 04:53:00
樓上危言聳聽很有趣嗎
作者: howdie31 (鮑魚)   2016-07-19 05:04:00
世1
作者: CK841044 (ck841044)   2016-07-19 07:05:00
馬尼拉跑道從下午到晚上關閉
作者: globalhawk (Cory)   2016-07-19 07:20:00
落地有合適的程度 太重對結構不好太輕自動減速可能比較晚動作,抓地力也較弱
作者: ndr (夢想的彈簧床)   2016-07-19 07:28:00
13樓是遙指部2兵指揮官?
作者: Evitan (三輪車)   2016-07-19 07:54:00
744飛馬尼拉落地重能有多重,還差限制遠的很
作者: h2ono1 (水哥)   2016-07-19 08:23:00
馬尼拉其實有點重 會帶回程油 但這是跑道爛 跟重落地無關
作者: DMT17 (DMT17)   2016-07-19 08:24:00
長榮加油
作者: ballstalk (波斯偷客)   2016-07-19 08:42:00
長榮重落地通常就直接開除
作者: hahn (沉澱的東西沖不走)   2016-07-19 09:08:00
重落地有這麼嚴重喔?
作者: DynastyFigo (煞☆㊣↖Figo↘㊣☆氣)   2016-07-19 09:14:00
朝爽DER 重落地直接跳脫合約 你敢信?
作者: wannafly123 (777300ER)   2016-07-19 09:24:00
我是聽長榮機師講的 什麼危言聳聽樓上 重落地有紀錄齁 你是在信什麼啦 笑死自high 神邏輯講一個你們沒聽過的事,樓上就一堆人崩潰
作者: astushi   2016-07-19 09:32:00
我也是聽說小K在的時候犯這樣的錯會直接拔階
作者: JarDai (把自己變得更好..)   2016-07-19 09:51:00
長榮航空加油喔!
作者: ballstalk (波斯偷客)   2016-07-19 09:53:00
重落地沒開除最少也要拔階...這很正常吧你以為在開小飛機,隨便落落就好?
作者: wannafly123 (777300ER)   2016-07-19 10:03:00
三條槓沒得拔就掰掰囉
作者: vs421 (bLOod,sWeaT&TEaRs)   2016-07-19 10:05:00
重落地直接開除 跟 重落地後開會、模擬機評估、人事評議會依照事情的輕重和評估狀況決定去留、轉機隊、暫時降級哪個比較合理,各位航迷心裡應該有個答案吧
作者: h2ono1 (水哥)   2016-07-19 10:14:00
樓上用詞太專業 有人會看不懂只好繼續聽說 某航機師跟我說~
作者: Danjor (晴空飛翔)   2016-07-19 10:31:00
重落地跟落地重是兩碼子事…
作者: ballstalk (波斯偷客)   2016-07-19 10:35:00
那個重落地的機長據說已經走人了
作者: taninita (塔妮妮塔)   2016-07-19 10:47:00
重落地是看G值,落地重不可能超限啦才馬尼拉而已
作者: alenchen (距離再遠,幸福都很近)   2016-07-19 10:56:00
重落地是從西雅圖回桃園,和馬尼拉無關....
作者: wannafly123 (777300ER)   2016-07-19 11:07:00
h2ono1 崩潰一哥
作者: h2ono1 (水哥)   2016-07-19 11:11:00
我可以找到好幾個重落不是被開除 你要不要去找褲子?
作者: Dec21 ( 12/21)   2016-07-19 11:12:00
誰說一定帶回程油?? 基本上回程油就是一個很不精確的詞
作者: h2ono1 (水哥)   2016-07-19 11:18:00
樓上 我有資訊才敢說會帶回程油 跟遙指部的不一樣喔~
作者: wannafly123 (777300ER)   2016-07-19 11:22:00
那我就命令你找來,我看看喔是謠指部好嗎 愛學還學錯QQ 你有資訊拿來我看看,我看你根本不懂裝懂
作者: sunworship (copy!)   2016-07-19 11:30:00
這裡真的好像八卦版......
作者: h2ono1 (水哥)   2016-07-19 11:35:00
你開個本尊帳號我再來看看~ 這種程度就想釣魚( ′-`)y-~
作者: simongarden (園丁)   2016-07-19 11:40:00
小學生吵架喔....
作者: zzzz8931 (肥宅)   2016-07-19 11:41:00
在PTT凡是據說或是聽說開頭的話都要小心
作者: flya330 (。笨拙跌跌撞撞。)   2016-07-19 12:02:00
BB2 好謠!!!
作者: miaomiao35 (整個星群無人不病)   2016-07-19 12:29:00
聽某航機師說跟自己是某航機師 一手消息跟二手差別 信哪個大家自己判斷吧
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2016-07-19 12:36:00
這版不是已經八卦化了嗎?版務也一直裝死不管事啊
作者: miragejames (Sgt.James)   2016-07-19 13:20:00
想飛123看來是沒飛過吧 呵呵 跟你講tankering fuel有比較好懂?而且就算在小K時期也不會因為重落地而拜拜 天條是nstable approach好嗎阿少打一個字 unstable approach
作者: joseph88190 (JL)   2016-07-19 13:28:00
如果重落地就開除 那麼培訓的上線第一腿故意被開除跳槽 不就瞬間賺幾百萬培訓費 散布謠言也要用腦好嗎
作者: kuter (卡特)   2016-07-19 13:31:00
開小號出來跟人吵架?
作者: tjck (Tjck)   2016-07-19 14:19:00
想飛跟十二月褲子找到了沒阿 這種程度也出來說嘴
作者: atriple (請逐項修改)   2016-07-19 14:56:00
現在想想,應該是指垂直於地面的速度吧。
作者: Lexus (LEXUS)   2016-07-19 16:04:00
某w真可憐 沒料想造謠又被慘打臉 果然又廢又奴XDDD
作者: Danjor (晴空飛翔)   2016-07-19 16:20:00
是垂直方向的加速度沒錯 一般飛行員會講落地g值 比方說1.3個g 指的是1.3倍的重力加速度 屁股下如果放個體重計會量測出正常體重的1.3倍
作者: whrth2002 (ccc)   2016-07-19 17:14:00
想飛的回文看起來mental age真的頗......
作者: DynastyFigo (煞☆㊣↖Figo↘㊣☆氣)   2016-07-19 18:53:00
笑死 聽說根本0可信度 小學生等級的言論
作者: ppstation (Jerry)   2016-07-19 18:54:00
第八名加油
作者: awayaway (away)   2016-07-19 19:55:00
等看"兩邊"證據~
作者: TWN48 (台灣48)   2016-07-20 00:03:00
重力加速度(x) -> 加速度(o)
作者: superone1985 (小卒戰將)   2016-07-20 01:35:00
想飛123蠻搞笑的.RPLL的確有機會帶tankering fuel阿想問Dec21為何你認定回程油是很不精確的詞?
作者: Danjor (晴空飛翔)   2016-07-20 08:26:00
好像是叫 經濟載油吧…不是很確定
作者: ayay2270 (Jimmy)   2016-07-21 13:35:00
長榮內部教官確實有說過,如果重落地,那機長大概也GG了

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