蘋果日報
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2016年07月19日00:02
長榮航空接連出包，除本月14日一架波音747-400從西雅圖飛抵桃園機場發生
重落地事件，導致機艙內天花板、燈具鬆脫掉落外，昨又有同型飛機從桃園
機場飛抵馬尼拉後被發現右機翼的襟翼出現嚴重破損，二事件雖無人員傷亡，
但長榮航空已將操作不當致重落地的正副機師先停飛，另襟翼破損原因，
由相關單位調查中。
民眾爆料，長榮航空編號16412的波音747-400西雅圖飛桃園的BR25航班，
本月14日清晨抵桃園機場時，彈跳落地，機艙內天花板當場掉下來，許多旅客
被嚇到。民航局證實的確接獲長榮航空通報，初步了解該機因操作異常、落地時
的重力加速度超過標準，已構成重落地事件，民航局將調查發生原因。
長榮航空表示，該波音747-400、航班編號BR25班次是在台北時間14日清晨
4時26分飛抵桃園機場，降落時的確因重落地致使機艙內一具照明燈及一片天花板
掉落，機上旅客356人，機組員18人均未受傷。飛機當天即修好，經檢查確認機身
安全無虞後復飛。公司將對該班飛航組員進行模擬機加強訓練及考驗，確保其飛行
操作技術通過考核後，才會繼續派遣飛行任務。
此外，長榮航空編號16410的波音747-400台北飛馬尼拉BR271航班，昨上午9時53分
自桃園起飛，中午12時6分抵馬尼拉機場後，機務人員在例行檢查發現右襟翼疑似
降落時遭異物擊中造成不規則破損，長榮航空表示，機上旅客282人及機組員21人
均安，詳細原因已由相關單位進一步調查。
飛安專家說，飛機重落地多是異常操作所致，會損及飛機結構安全，如花板掉落、
機翼折斷、鼻輪破洞、蒙皮受損、起落架受損等，長榮應檢查飛機結構，確定沒問題
才能復飛。不願具名的機師說，機師疲勞駕駛或天候因素都有可能導致重落地事件，
長榮應公開說明發生清楚。（戴安瑋／台北報導）
作者:
amwkscl (amwkscl)
2016-07-19 01:52:00搭飛機最怕降落觸地瞬間
作者:
atriple (請逐項修改)
2016-07-19 02:38:00第二段最末句的「重力加速度」應該是「速度」吧，。
作者: bart0928tw (Our memory defines us.) 2016-07-19 03:07:00
重力plus速度的意思
作者: wannafly123 (777300ER) 2016-07-19 04:41:00
聽說長榮重落地好像是直接開除
作者:
h2ono1 (水哥)
2016-07-19 04:53:00樓上危言聳聽很有趣嗎
作者:
CK841044 (ck841044)
2016-07-19 07:05:00馬尼拉跑道從下午到晚上關閉
落地有合適的程度 太重對結構不好太輕自動減速可能比較晚動作，抓地力也較弱
作者:
ndr (夢想的彈簧床)
2016-07-19 07:28:0013樓是遙指部2兵指揮官?
作者: Evitan (三輪車) 2016-07-19 07:54:00
744飛馬尼拉落地重能有多重，還差限制遠的很
作者:
h2ono1 (水哥)
2016-07-19 08:23:00馬尼拉其實有點重 會帶回程油 但這是跑道爛 跟重落地無關
作者:
DMT17 (DMT17)
2016-07-19 08:24:00長榮加油
作者:
hahn (沉澱的東西沖不走)
2016-07-19 09:08:00重落地有這麼嚴重喔？
作者: wannafly123 (777300ER) 2016-07-19 09:24:00
我是聽長榮機師講的 什麼危言聳聽樓上 重落地有紀錄齁 你是在信什麼啦 笑死自high 神邏輯講一個你們沒聽過的事，樓上就一堆人崩潰
作者:
JarDai (把自己變得更好..)
2016-07-19 09:51:00長榮航空加油喔！
重落地沒開除最少也要拔階...這很正常吧你以為在開小飛機，隨便落落就好？
作者: wannafly123 (777300ER) 2016-07-19 10:03:00
三條槓沒得拔就掰掰囉
作者:
vs421 (bLOod,sWeaT&TEaRs)
2016-07-19 10:05:00重落地直接開除 跟 重落地後開會、模擬機評估、人事評議會依照事情的輕重和評估狀況決定去留、轉機隊、暫時降級哪個比較合理，各位航迷心裡應該有個答案吧
作者:
h2ono1 (水哥)
2016-07-19 10:14:00樓上用詞太專業 有人會看不懂只好繼續聽說 某航機師跟我說~
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2016-07-19 10:31:00重落地跟落地重是兩碼子事…
作者: alenchen (距離再遠，幸福都很近) 2016-07-19 10:56:00
重落地是從西雅圖回桃園，和馬尼拉無關....
作者: wannafly123 (777300ER) 2016-07-19 11:07:00
h2ono1 崩潰一哥
作者:
h2ono1 (水哥)
2016-07-19 11:11:00我可以找到好幾個重落不是被開除 你要不要去找褲子?
作者:
Dec21 ( 12/21)
2016-07-19 11:12:00誰說一定帶回程油?? 基本上回程油就是一個很不精確的詞
作者:
h2ono1 (水哥)
2016-07-19 11:18:00樓上 我有資訊才敢說會帶回程油 跟遙指部的不一樣喔~
作者: wannafly123 (777300ER) 2016-07-19 11:22:00
那我就命令你找來，我看看喔是謠指部好嗎 愛學還學錯QQ 你有資訊拿來我看看，我看你根本不懂裝懂
作者:
h2ono1 (水哥)
2016-07-19 11:35:00你開個本尊帳號我再來看看~ 這種程度就想釣魚( ′-`)y-～
作者: zzzz8931 (肥宅) 2016-07-19 11:41:00
在PTT凡是據說或是聽說開頭的話都要小心
作者: flya330 (。笨拙跌跌撞撞。) 2016-07-19 12:02:00
BB2 好謠！！！
聽某航機師說跟自己是某航機師 一手消息跟二手差別 信哪個大家自己判斷吧
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2016-07-19 12:36:00這版不是已經八卦化了嗎？版務也一直裝死不管事啊
想飛123看來是沒飛過吧 呵呵 跟你講tankering fuel有比較好懂？而且就算在小K時期也不會因為重落地而拜拜 天條是nstable approach好嗎阿少打一個字 unstable approach
作者: joseph88190 (JL) 2016-07-19 13:28:00
如果重落地就開除 那麼培訓的上線第一腿故意被開除跳槽 不就瞬間賺幾百萬培訓費 散布謠言也要用腦好嗎
作者:
kuter (卡特)
2016-07-19 13:31:00開小號出來跟人吵架?
作者: tjck (Tjck) 2016-07-19 14:19:00
想飛跟十二月褲子找到了沒阿 這種程度也出來說嘴
作者:
atriple (請逐項修改)
2016-07-19 14:56:00現在想想，應該是指垂直於地面的速度吧。
作者:
Lexus (LEXUS)
2016-07-19 16:04:00某w真可憐 沒料想造謠又被慘打臉 果然又廢又奴XDDD
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2016-07-19 16:20:00是垂直方向的加速度沒錯 一般飛行員會講落地g值 比方說1.3個g 指的是1.3倍的重力加速度 屁股下如果放個體重計會量測出正常體重的1.3倍
想飛的回文看起來mental age真的頗......
作者:
TWN48 (台灣48)
2016-07-20 00:03:00重力加速度(x) -> 加速度(o)
作者: superone1985 (小卒戰將) 2016-07-20 01:35:00
想飛123蠻搞笑的.RPLL的確有機會帶tankering fuel阿想問Dec21為何你認定回程油是很不精確的詞?
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2016-07-20 08:26:00好像是叫 經濟載油吧…不是很確定
作者:
ayay2270 (Jimmy)
2016-07-21 13:35:00長榮內部教官確實有說過，如果重落地，那機長大概也GG了