作者:
winte639 (winte639)
2016-07-29 22:45:18首架A350-1000已經上完塗裝拖出來了，引擎還沒上去
好美好想買一台啊啊啊
http://i.imgur.com/hCvO5IQ.jpg
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2016-07-29 23:03:00樓上請自行尋找載客細節與設計圖
作者:
moola (何處是故鄉)
2016-07-29 23:34:00算是除B777系列外 第二個主起落架是三輪組的嗎？
作者:
tsaikiki (我愛撈金魚)
2016-07-29 23:54:00空巴的習慣是往前伸長嗎?
作者:
On10n (洋蔥é )
2016-07-29 23:56:00這樣子會不會有飛行中低頭的問題啊?
作者:
vhygdih (ATJ)
2016-07-30 00:24:00寬度不一樣載客率不一樣需要的逃生門也不一樣另外我也想到 頭中尾輕的問題, 尤其是現在商務艙越來越好還會不會前面太重。。
作者: ymad (MD90) 2016-07-30 00:42:00
346已經頭重一次了350-1000再這樣就糗了
作者:
PPPPPPPT (漂泊浪子賢)
2016-07-30 00:50:00B777 VS A350-1000 WHO IS BEST?
作者: OguriYui (T8小栗推し) 2016-07-30 01:38:00
不知會不會出貨機版本
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2016-07-30 06:52:00我選B777
作者:
kgii (好尷尬啊...)
2016-07-30 12:17:00感覺又要頭重腳輕了
作者: tripot 2016-07-30 12:59:00
如果這台還是只能裝勞斯萊斯的爛引擎 就不用跟777比了
作者:
alexsh (lin4h)
2016-07-30 13:18:00現在350也只有RR啊
作者: tripot 2016-07-30 14:30:00
我是論引擎設計和品質 市占要贏 賣便宜一點就贏了
作者:
ohsI (阿奇)
2016-07-30 15:26:00太長了好醜
作者:
amwkscl (amwkscl)
2016-07-30 21:19:00要裝GE90嗎？
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2016-07-31 00:34:00不太看好A350-1000RR的引擎推力似乎不太夠.會重蹈A340的覆轍
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2016-07-31 17:24:00又有人以77W看天下了
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2016-07-31 19:04:00RR的引擎跟GE90相比推力不是只差一點.是差不少沒有100000磅以上的推力對於A350-1000而言恐怕不太夠
TrentXWB-97也有97000磅了 真的有需要超過10萬?
作者:
prussian (prussian)
2016-07-31 21:48:00100000lbf哪夠，上兩顆 Merlin 1D 才能讓波音輸到脫褲啦
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2016-07-31 22:47:00哈哈大笑,GE9X都要減推力到10200磅了,779機身還比77W長勒A350-1000比77W跟778還輕,97000磅會不夠?我也是醉了更正,GE9X:102000磅
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2016-07-31 23:19:00A350-1000只能用RR的引擎..RR的技術搞不出超過10萬磅的引擎會比較傷一些..先不論GE引擎穩定度如何.GE90的超大推力就已經成為一大技術門檻的障礙了...
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2016-07-31 23:22:00哈哈哈哈,原來發動機推力越大越好喔,油都不用錢喔
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aitt (君子之交淡若水(M))
2016-07-31 23:24:00有辦法搞出超過10萬磅的還有PW..問題是PW已經不做大推力引擎似乎也很久了....
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winte639 (winte639)
2016-07-31 23:26:00RR做得出10W磅的引擎好嗎 要不要的問題罷了
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aitt (君子之交淡若水(M))
2016-07-31 23:26:00假若空巴可以讓PW願意為它搞出比RR推力更大的引擎.或許也是OK..可偏偏PW似乎跟RR與空巴都產生摩擦...空巴有意讓A380提前結束..這等於宣告發動機聯盟要OUTPW似乎也因為A380銷路不佳等因素與RR不甚愉快
作者: tripot 2016-08-01 00:53:00
機身重量減輕了因此不需要推力更大的引擎....有趣的觀點GE減推力是為了讓BEP貼近目前的商業需求 不代表技術過剩
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aitt (君子之交淡若水(M))
2016-08-01 22:09:00重點來了...A350-1000的市場在哪?現在就已經被773卡死...未來還有778 779
A35K目前看起來是有市場的 反倒777-8/9目前看來市場還在“潛銷”階段 等A35K實際上線出大包或A家牛皮爆掉之後吧
作者:
winte639 (winte639)
2016-08-02 00:14:00A320推出時737已經推出20多年了 A320沒市場嗎？
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aitt (君子之交淡若水(M))
2016-08-02 22:44:00A320出來時737雖然市占率相當高.但737舒適度比不上加上737那時候飛安事件不少.價格又較低的a320當然很快搶了不少市場...問題是a350-1000不一樣..載客量比773還少773的原客戶要放掉778 779轉訂a350-1000的也不多吧