幫學弟代問:
學弟從小就對飛機很有興趣，畢業後就是想要去維修飛機，不過想問的是碩士學歷
或學士學歷對於這條路往後的發展影響會很大嗎?
學弟自己也有上網爬過文，不過大部分是說這條路跟你的英文程度，還有之後CAA或
FAA的考取比較重要，因為進來都是重新培訓，所以根本不太會CARE你是碩士還是學士。
不過也有聽到少數些人說華航很重視學歷，如果你有碩士學歷升遷等等方面都會被
優先考慮?
當然我們都知道能力>>>學歷，不過還是想請教在這條路上已經走很久的前輩們，學歷
是否會佔很大的比重呢?
感謝各位大大回答。

機體還有輻射...華航這次的罷工加薪對維修人員剛好而已

拿大學學歷去報名不就好了？

啊啊我也被這個問題困擾好久！

維修通常收航太系、飛機修護、電機電子、機械系通常學歷高升的快，也可以說比較少卡你

如果志在現場修護就沒差，多念兩年書一個月華航只多2k,但後續要升官的話碩士至少比較好看，單位上一些文書行政缺也會比較愛找前段大學或碩士的不過以修護還有工程師的方面來說，航太、航機修護科系等專業科系會比一般理工碩士來的吃香

華航有很重視學歷嗎? N年前我老公還在的時候是唯一一個呆大的...而且他只是大學部, 其他阿伯們都是工專或是軍隊退下來的...

先別考慮學歷了，工作環境非常糟糕喔，你可以接受嗎？可以的話就沒差~

工作環境非常糟糕？樓上你是認真的嗎？

修護的環境真的不是太好

MEK吸到飽，不糟糕嗎

我的意思是說升比較快正工、專工，或是被高層培訓去考證照，或是國外駐點等等 這些有碩士學歷都會比較快達到嗎?

還是要看你工作能力吧 學歷高一點會被放大檢視

這要看個人特質和工作能力 學歷只是輔助

沒差，能力還有背景才是升遷的主要考量

油氣、MEK(丁酮)、液壓油、地面車輛廢氣...各種傷身阿

感謝各位大大的資訊，這樣女生的我還是想踏進來阿xd

n年後的現在隨便踢都是大學起跳的...上面那個不覺得差的是為啥阿..:Q

我覺得若向$看的話, 國中畢業之後去修車賺的會比修飛機賺的多

科系有相關就好 碩士學士沒什麼差別

倒想知道afa大覺得維修工作環境哪裡好??

先習慣拿工具吧

現場工作的話花航升等必要條件是英文跟證照 學歷沒有規定現在改制EASA後 光光CAA筆試就搞死你了

我常去華航維修園區吃飯，也因此認識一些維修人員，裡面台大的年輕人不少...我是指穿工作服的維修人員喔，蠻驚訝的，因為不問他們看起來一整個就是工人的臉啊(有點滄桑，常掛無奈表情，下班喝阿比)女生維修員也有看到但不認識，也是穿工作服的，她臉在餐廳都是臭到爆(才會注意到)

如果志在飛修那真的沒差 裡面一半以上是空軍士官退役的 35以上的員工當時士校都只比敘高職 目前50的都修了一輩子了 只要不求高升 真的沒差

第一次聽說修護的下班都喝阿比......

沒有喝阿比啦，只是比喻而已華航園區可以進去吃飯喔，換個證就好，推薦1200去，一票維修人員會擁出來很壯觀，你可以找年輕的那一桌搭訕跟他們聊聊，成大的也不少有幾桌坐固定位置的，去那邊吃超過4年，不知不覺就熟了

工作環境糟到不行！室外35度太陽直曬還進油箱工作…