[新聞] 華航第2季營收338.35億元,長榮航344.68

作者: derfa (OZY)   2016-08-17 07:23:49
空姐罷工損失慘重 華航Q2虧損1.7億
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1022255
〔記者王憶紅/台北報導〕華航(2610)受到空服員罷工衝擊,第2季稅後虧損1.7億元,
每股稅後虧損0.03元,創下7個季度以來首次虧損。此外,華航新任董事長何煖軒對空服
員的訴求全數買單,市場憂心此舉勢必增加華航營運成本,股價在6月27日跌破10元票面
價至今,僅有一個交易日站回10元(7月29日),其餘交易日都在10元以下遊走。
市場人士指出,華航此種股價表現,僅次於2008-2009年金融風暴時,連之前發生重大事
件,股價都沒有這樣的窘境。
不過,法人指出,第3季在旺季帶動,以及油價持續平穩下,預期第3季、第4季皆可獲利
,預估全年營收1403.42億元,稅後盈餘38.38億元,每股獲利0.7元。
但法人也強調,何煖軒同意華航空服員外站津貼從3美元提高到5美元,以及國定假日出勤
給付雙倍工資等,初步估計每年將增加支出5.5億元,此費用將在今年下半年開始反映,
另外,地勤人員的調薪結構,華航尚未揭露,但預期也將增加2-3億元,這些都影響未來
獲利。
華航第2季營收338.35億元,年衰退5%,在貨運營業收益不理想,以及認列業外與罷工損
失保守估計2.8億,加上匯差損失2.17億元等,稅前虧損0.13億元,稅後虧損1.7億元,每
股稅後虧損0.03元。上半年營收688.33億元,稅後盈餘12.94億元,年減56.37%,每股稅
後盈餘0.24元。
長榮航Q2賺24.7億
另外,長榮航(2618)第2季營收344.68億元,稅後盈餘24.66億元,每股稅後盈餘0.32元
;上半年營收693.74億元,稅後盈餘23.05億元,年減36.91%,每股稅後盈餘0.6元。
llllllllllllllllllllllllllllll
公司會減薪,自誰開使
作者: nautasechs (Nomen mihi est Mark)   2016-08-17 07:33:00
今天該來買個5張玩玩了
作者: futureisours (ccc)   2016-08-17 08:39:00
兩家都缺空服,機師,修護,地勤...怎麼可能減薪
作者: b101430 (不用吧)   2016-08-17 08:57:00
可惜內文沒提到另一家人力不夠然後還要裁員的
作者: michaelgodtw (可愛書生寶寶)   2016-08-17 09:45:00
人力不夠就減班啊
作者: alinwang (kaeru)   2016-08-17 10:43:00
無名法人不可信.
作者: snatch   2016-08-17 11:19:00
市場人士指出,華航此種股價表現,僅次於2008-2009年金融風暴時,連之前發生重大事件,股價都沒有這樣的窘境。-->所以2008-2009華航股價5.01是假的囉?大概是證交所電腦系統業障太重了@@
作者: coolfish1103 (Fish)   2016-08-17 11:55:00
沒翻華航歷史資料,但僅次於不就等於 08-09 最糟?
作者: snatch   2016-08-17 12:07:00
要看那不具名的人的定義了,2011年華航股價從26.15跌到16再跌到11.35...這跌幅應該遠勝今年拉
作者: justloveaki (タケマ)   2016-08-17 12:08:00
營收差不多怎麼盈虧差那麼多
作者: snatch   2016-08-17 12:12:00
況且...罷工前(3-5),華航股價本來就在10塊錢邊緣,且上半年人事成本都還沒增加那5.5or12.7億,獲利差長榮那麼多...這不具名法人怎沒表示一下?
作者: ficklelvij (巧虎)   2016-08-17 13:31:00
寒冬到底來了沒
作者: kimi255085 (KimiChen)   2016-08-17 14:40:00
本來就一直都在十塊上下啊
作者: potabaw (.........)   2016-08-17 16:16:00
可見冗員太多
作者: JilSander (Doer brokenheart)   2016-08-17 18:17:00
Snxtch 騎士團團長
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2016-08-17 19:07:00
之前不是說救援成功 那些人去哪裡了 呵呵 何先生就沒能力啊
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2016-08-17 19:24:00
哈哈華航哈哈
作者: CK841044 (ck841044)   2016-08-17 19:45:00
就算賠到死,何先生也不痛不癢
作者: AH977 (VIVA GIANTS)   2016-08-17 20:42:00
冗員多?講這種話的人請加入拖車班
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-08-17 21:09:00
冗員不見得是說基層吧XD?
作者: brea   2016-08-18 00:47:00
兩家規模有差 營收卻差不多??????
作者: Dissipate (雲消霧散)   2016-08-18 01:36:00
空服有盈餘要5鎂 那虧損呢? 呵呵
作者: delegate   2016-08-18 06:23:00
空服最好祈禱兩岸航業別再縮減 不然五鎂遲早被改掉
作者: LGG2 (人類)   2016-08-18 06:42:00
應該沒有辦法被改掉,工會的要求有簽合約之類的吧,應該只能裁員或破產重組這兩條路吧?
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2016-08-18 11:08:00
不將原工待遇調到應給的數字,未來獲利期待才真的會完蛋華航是短痛長多
作者: Dissipate (雲消霧散)   2016-08-18 20:44:00
笑死 日航待遇好到破產 就需求不振 拚命提高待遇是能創造旅客需求喔? 自我感覺良好到爆台灣現在沒邏輯作法一堆 華航不被拖垮也難
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2016-08-19 10:14:00
這不就資方慣老闆思維,華航就是例子咩科科

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