[問題] 首爾與東京之間的航班 mmonochrome PTT批踢踢實業坊

作者: mmonochrome (BYE!) 2016-08-17 20:01:36

剛剛看里程票，發現東京跟首爾之間的航班ANA只開了每日三班的HND-GMP
但韓亞除了HND-GMP 每日3班外還有每日4班NRT-ICN
更別說OZ還有開ICN到福岡、大阪也是每天都有三班在飛
韓國是到日本遊客第二多的國家，不懂怎麼好像放棄韓國客了？是因為韓國人都愛用國貨只搭OZ嗎？

作者: A508529 (ななな～ななな～なな) 2016-08-17 20:04:00

韓國日本離那麼近搭船也可以啊

作者: nyrnu (B-18901) 2016-08-17 20:10:00

日本也是韓國航空業者重要的轉機客來源之一

作者: suzukihiro (慢慢的等待) 2016-08-17 20:28:00

更恐怖的是韓國開了一堆日本地方機場直飛ICN的

作者: mykorianda 2016-08-17 20:51:00

一樓可能不知道日本國土狹長吧。。。。

作者: A508529 (ななな～ななな～なな) 2016-08-17 21:14:00

所以呢近的地方很近沒錯啊

作者: dbdudsorj (..) 2016-08-17 21:20:00

韓國去日本二三線以團客為主你把BR跟NH在台灣狀況看

作者: A508529 (ななな～ななな～なな) 2016-08-17 21:20:00

從仁川不是只有飛東京全日本都能到耶

作者: dbdudsorj (..) 2016-08-17 21:21:00

看就知道了幾乎是很類似的模式(NH下去飛含金量高的)其他跟BR共掛就好另外KE跟OZ有吸引日本鄉下民眾到ICN轉機的功能對一些地區來說，去韓國轉機飛海外比去京阪坐JL NH方便

作者: sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是) 2016-08-17 21:31:00

NH策略就瞄準日本及歐美高端商務客的錢台灣韓國單價低的旅遊團客不在乎

作者: WRD (旅行是我的神) 2016-08-17 22:36:00

ana台日也只有松山x2桃園x1然後br開比較多不對等條件吧本國旅行團很少搭ana的

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