[媒體名稱] PTS [新聞日期] 2016/08/24
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威航改解僱計畫 253員工擬全數資遣
吳東牧 / 台北報導
廉價航空威航遭母公司復興航空合併，傍晚威航證實253名員工將全數資遣。但威航未依
法定期限通知主管機關台北市政府、勞方並公告揭示，北市府將視狀況開罰，並在晚間命
威航於8月29日前與勞方完成自治協商，否則官方將主動介入。
威航在8月17日向台北市政府送出大量解僱計畫書，原本預計在9月30日解雇211名員工。
但依照大量解僱勞工保護法，威航本該在60日前通知主管機關及勞工，並且公開揭示，市
府勞動局隔日前往威航訪視，要求依法告知勞工，威航迄未照辦。今天上午40名威航空服
員在桃園市空服員職業工會陪同下，前往市府陳情，並召開記者會譴責威航蒙騙勞工。
威航上午仍向媒體表示，尚未正式將計畫書遞交給勞動局，所以還沒通知勞工、也還沒展
開協商。稍後並在網路發布聲明稿，表示計畫尚在調整當中。不過勞動局接受公視記者採
訪時表示，確實已經在17日收到威航的解僱計畫書，因內容不符規定，已經要求對方陳述
意見。如果威航仍按照當天送交的計畫，在9月30日大量解僱勞工，將依法裁罰10-50萬元
。
解僱計畫修正 211人變253人全數資遣
記者傍晚致電威航，威航發言人湯敦台改口表示，下午已經與北市府釐清，了解第一次送
交台北市政府的方案，即被認定為是正式通知主管機關。湯敦台並表示，目前已經將解僱
計畫修正為253名員工全數資遣。這個數目包含已經在8月9日至12之間依法資遣的26名受
訓學員。
勞動局也在晚間主動發布新聞稿，限期威航在五日內 (8/29以前) 與勞工完成勞資自治協
商，否則將依法主動介入協商。
「曾經以為威航是個家」
「一個月前的今天大家都還是各自堅守崗位，為了我們所愛的威熊努力。萬萬沒想到今天
站在這個地方，沉重的告訴大家我們的處境。」上午前往市府陳情的威航黃姓空服員表示
，七月底陸續傳出威航倒閉、減班傳聞時，大家都在等待公司說明，「公司在八月四日向
媒體說這些都是傳聞，希望大家不要過度解讀，我們一開始也選擇相信。可是短短五天後
的八月九號，卻對外宣布威航即將合併給復興。這帶給我們所有員工非常大的震撼。」
他說，公司一直強調，威航處在穩定發展的狀態，邀他們不要擔心、繼續努力。「但最後
合併的消息，我們卻是透過新聞媒體得知，內部，董事長、總經理卻只用一封電子郵件輕
描淡寫帶過這些事情。對於日後整併的所有事情沒有任何交代。」
黃姓空服員：公司曾說威航處於穩定發展狀態，請他們不要擔心。
蘇姓空服員：希望同樣是威航員工的其他同仁一起站出來，捍衛自己的工作權益。
蘇姓空服員：希望其他同仁一起捍衛工作權益。
另一名蘇姓空服員也表示，自從八月九號復興航空發布新聞稿將要整併威航之後，威航就
開始資遣一部份員工。至於他們這些現役空服組員，雖然部門內有安排後續出路的面談，
但每次面談的內容都有所出入。相較於其他可能已經確定轉任的內勤主管而言，威航一般
員工跟空服組員對於自己的未來都感到非常徬徨。
「我們曾經以為威航是一個家，所以我們希望威航在今天開記者會之後，距離營運結束還
剩下一個月左右的時間，能夠正面回應我們今天記者會的訴求，立刻開啟勞資之間對於大
量解雇計畫書的協商，也希望同樣是威航員工的其他同仁一起站出來，捍衛自己的工作權
益。」
空服員的訴求包括：
威航立即與桃園市空服員職業工會協商大量解僱勞工計畫書的內容。
要求復興航空全面接收威航員工。
威航員工併入復航，比照原薪資結構、年資持續保留。
陪同威航空服員前往市府陳情的桃園市空服員職業工會表示，威航253名員工當中，有70
名空服員，目前68人加入該工會。今天前來抗議的40人，完全沒收到威航通知將遭到資遣
、或可否轉任母公司復興航空的任何訊息。
空服員控威航 另涉勞保高薪低報
工會秘書長林佳瑋批評，威航在2014年12月17日開航，載客率也比母公司復興航空高，今
年第一季載客人數是去年同期的三倍以上，具有活力的品牌形象受到旅客喜愛，卻遭到公
司的無情對待。母公司復興航空只要威航的航權，不要為企業賣命的組員。
空服員職業工會批評，威航母公司復興航空只要威航的航權，不要為企業賣命的組員。
工會法律顧問吳俊達則形容，這個事件過程當中，勞方完全不知道解僱計畫書的內容，狀
況宛如當年交通部與遠通黑箱作業，犧牲國道收費員權益的翻版。
此外，工會也揭露，部分空服員的勞保遭威航高薪低報，明明薪資超過4萬元，但公司卻
以基本工資20,008元投保，一旦遭資遣，每個人失業給付影響高達9萬元。
上午出面接受陳情的勞動局勞動基準科長葉建能表示，此部分涉及勞動權益，可以依法申
請勞資爭議調解。
一下子全掰了
Orz 不過最高罰50萬真的不痛不癢