[媒體名稱] 蘋果日報 [新聞日期] 2016/08/28
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首架在香港組裝及註冊的港產飛機「香港起飛Inspiration」號，今早8時半從香港國際機場起飛，預計展開長達3個月環球之旅。計劃發起人鄭楚衡（Hank）終於憑「沒有不可能」的香港人精神，正式衝上雲霄。
鄭楚衡從孤軍作戰買入第一組零件，到後來匯集超過500名本地學生、機師和工程師的心血，過去好幾個星期因要應付起飛前的最後準備工作，有兩晚已沒有回家陪家人，留宿於機場附近的朋友家中。他感謝太太及一對子女多年來的包容，讓他能追夢，他說：｢(他們)好偉大｣。
香港特首梁振英在啟航儀式上表示，人類過去數十年一直致力改善飛機的速度及穩定，而政府亦相當重視航空發展，例如落實興建第三條跑道，最近亦已覓得地皮興建航空學院，有利培養航空業人才。他又說，希望Hank的旅程可以啟發年輕人，冀能凱旋歸來。運房局長張炳良亦有現身儀式。
兒時最愛到啟德機場看飛機的鄭楚衡，長大後當上民航機師，2008年開始組裝「香港起飛」，5年間先後有200多名學生幫忙組裝，飛機逐漸成形，安裝機翼後轉往港機工程的廠房繼續組裝飛機引擎和電子設備，去年首次成功試飛，今年8月初正式在港完成註冊，終獲民航處核發特許飛行證。
「香港起飛」，屬單引擎螺旋槳雙座位飛機，造價約150萬港元（614萬元台幣），目前全球約有8千多架同機種小型飛機服役。為應付這次長途旅程，工程團隊特別加大油缸，大幅增加續航力。
名為「香港起飛 Inspiration」的小型飛機，原產地為美國，型號是RV-8。此機種過去飛行紀錄良好，飛機組裝完成後長21呎，闊24呎，機身以白色為主，團隊在尾翼漆上象徵香港的獅子山圖案。
｢香港起飛｣將會前往25個國家、50個機場，航程5.5萬公里，環繞地球1.4圈。離港後會先前往菲律賓，遊歷東南亞後，會飛往曾實地試飛的澳洲，然後到萬那杜及斐濟等地。之後再到北美及歐洲的英、法、義大利等國家，再取道約旦返回亞洲，經印尼、泰國及澳門後回港。Hank已向曾進行長途飛行的機師請教，例如獨自長途飛行如何解悶、在哪處地域與控制塔台難以溝通等。
飛機原設計每次只能飛行約500海里，約香港到台灣的距離。而｢香港起飛｣的後座部份位置因改裝成油缸，令油缸容量增加近兩倍，以應付本次旅途當中跨越太平洋、從美國夏威夷到聖荷西逾2000海里的最長航程。
｢香港起飛｣的尾翼髹上象徵香港的獅子山圖案。Hank早前透露，「有人問過為什麼（在機尾）不放香港旗幟，我覺得……香港人精神一直沒變過，無論什麼時期、高高低低也好，所以我選了獅子山圖案去做這件事，對我來講十分重要」。（大陸中心／綜合外電報導）