松山機場跑道頭看飛機不只臭, 而且毒..
3000ppm = 0.3% (重量比)
目前車用汽油、柴油的含硫標準都是 10ppm
https://goo.gl/1l1TI7
台北空污六成來自松山機場 飛機燃油為禍首
10月05日(三) 15:34
【on.cc東網專訊】 台北市流動污染源的硫氧化物年排放量約35.9噸
，其中有六成（60.1%）來自松山機場，環保局因此早前已要求台塑
石化改善。環保局今年6月開始進行追蹤調查，檢測結果其平均值為
788ppm，較去年7月檢測時平均1400ppm，減量達44%，並使松山機場
每年排放的二氧化硫從21.8噸降至17.1噸。
環保局去年底要求台塑石化，將松山機場航空燃油硫含量年均值降至
1100ppm以下。環保局表示，二氧化硫為細懸浮微粒PM2.5前驅物質，
也是造成酸雨污染物種之一。
環保局表示，去年度針對松山機場航空燃油硫含量檢測，發現台塑石
化公司檢測平均值約1400ppm，雖符合法規標準3000ppm，但情況仍偏
高，因此召開松山機場航空燃油硫減量協商會議，台塑化公司承諾今
年3月底前，將其航空燃油含硫量平均值降至1100ppm以下，後續並將
增設加氫脫硫設施進一步降低硫含量。
為追蹤及驗證台塑石化公司減量成效，環保局今年度針對其航空燃油
硫含量進行複驗抽測，截至今年8月16日止，已完成兩次採樣作業，
檢測出分別是724ppm及851ppm，平均值為788ppm，與去年7月間檢測
出平均1400ppm相比，減幅高達44%。
環保局表示，台塑石化雖有效減少該公司油品含硫量，但與台灣中油
公司出產油品檢測平均值400ppm相比，尚有減量空間。環保局後續仍
將督促業者持續改善，並不定期抽測驗證，以減少飛行器之污染排放
。