Re: [新聞] 遠航首開桃園峴港航線 直飛東方夏威夷

作者: ntupeter (ntu dove)   2016-10-08 23:08:35
原文恕刪。
身為金門人,雖然生於台北長與台北,但有記憶十幾年來我們每年至少往返兩次金門,至少。
逛航空版一陣子了,大家開開玩笑也不是沒見過,事實上我自己偶爾也蠻口無遮攔的,但一直以來每個人都在酸遠航MD的時候,我是真的開始感到不解而必須說些話了。
第一是遠航本身。
我們家並非大富大貴,說真的一直以來都是挑最便宜的航空公司坐,除了家母不喜歡螺旋槳外,我敢問在這裡有多少人聽過瑞聯航空?知道的一定也是狂酸,我們家以前就座這家,說真的離島人回家真的很悲哀,機票錢單程一個人從當年一千多漲到兩千多,來回要不是近年有離島優惠,說真的票價跟廉航往返日本差不多,服務呢?當年機上服務多好,有蛋糕有飲料,還拿過冰淇淋,票價漲了這麼多之後呢?其他航空連一杯柳橙汁都沒有,至少遠航最近重新供應乘客蛋糕飲料了,雖然長大了口味挑了,但是真的感覺到孩提時的服務回來了,遠航至少還是最便宜的,其他航空公
司當年遠航停飛時拿油價當藉口漲的一蹋糊塗,現在油價幾乎腰斬,票價呢?服務呢?
第二是機型。
我真的不明白大家酸老是什麼意思,即使對航空再沒常識的人應該都知道飛機是可以飛三、四十年的吧?那遠航的飛機大部分在二十五年以內,到底是在酸啥?還有就是安全,當初復航時也是很多人質疑,連我們家也沒馬上從立榮轉遠航,但是現在...雖然不喜歡數字版,但套句他們的用語:哈哈復興哈哈,海水退了就知道誰沒穿褲子。
我其實也不打算要護航啦,像是內裝跟飲食都十分<復古>,張董的勞權問題及私德都有值得詬病的地方,但我是覺得其他公司說真的也沒好到哪去啦,而且每次回老家搭的飛機都要被酸心裡也是怪怪的。
哀,為什麼廉價航空都不開國內航線呢...
作者: danic (好運旺旺來)   2016-10-08 23:12:00
生於台北長於台北 也可以說是金門人喔 XD
作者: ntupeter (ntu dove)   2016-10-08 23:12:00
父母都土生土長的金門人喔就好像很多華僑生在美國也覺得自己是中國人台灣人一樣
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2016-10-08 23:20:00
台飛澎金馬比沖繩還遙遠僑生其實也都是馬僑港僑,不是華僑
作者: b122771 (旅越張大師)   2016-10-08 23:24:00
記得x年前, 還沒有高鐵的年代, 搭瑞聯國內線高雄-台北
作者: bradleyching (BradleyChing)   2016-10-08 23:24:00
國內線票價有上下限管制,要不然以LCC的操作模式來看,過年連假可以賣到單程4000-6000你會願意接受嗎?
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-10-08 23:26:00
就是國內線限制太多,所以才沒有廉航想飛國內線,而且別國也不會去制訂離島票價之類的@b122771:現在臺灣本島除東部以外應該沒有空間了,其次離島
作者: b122771 (旅越張大師)   2016-10-08 23:29:00
之前看新聞張國瑋說立榮國內飛離島的飛一年要賠2億
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-10-08 23:29:00
然後機型真的是...之前幾次臺中飛日本線,發生行李載不回來的窘況
作者: b122771 (旅越張大師)   2016-10-08 23:30:00
他拿這個當籌碼要逼政府加快通過桃園的維修改裝廠可是我也很納們, 我今年搭過泰國的廉航, 曼谷-清邁去回2000多台幣而已, 還有上個月搭越南的胡志明-大叻去回約1300元, 人家也是經營的好好的, 台灣國內線就作功德的就是賠錢他們是不是可以組個團去跟泰獅與越捷學習一下如何經營
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-10-08 23:40:00
他們國家的物價水準比較低吧
作者: b122771 (旅越張大師)   2016-10-08 23:40:00
國內航線呀? 應該有地方值得學習一下y物價比較低, 薪水比較低是真的懷念瑞聯的螺旋槳飛機, 瑞聯也經營不善倒了
作者: ntupeter (ntu dove)   2016-10-08 23:43:00
我就這樣說吧,票價一直漲、服務削減、油價在跌,恆春就算了,離島沒賺?騙鬼啦,要是虧十幾年前就洗洗睡了好嗎
作者: danic (好運旺旺來)   2016-10-08 23:45:00
推文講到物價薪水的 要不要去比較一下歐美LCC票價航程一下台灣國內線票價兩千 已經很嚇人了 ~~
作者: Steven0422 (Steven)   2016-10-08 23:48:00
so?
作者: prussian (prussian)   2016-10-09 00:01:00
客運量少每人頭攤的成本就高啦拿城際路線和離島比,是XX比雞腿嗎
作者: oddhand   2016-10-09 00:12:00
拿來飛國際線不能酸?
作者: ibbbm (Taiwan)   2016-10-09 00:15:00
同意a大, 此近非彼近. 我也感覺去oki比台灣任一國內航點近得多啊.
作者: ntupeter (ntu dove)   2016-10-09 00:16:00
原來有機型能飛國內就不能飛國際 神邏輯耶
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2016-10-09 00:38:00
還是誰來開台->oki->澎金馬,回家更多選擇應該是開台->澎金馬->Oki
作者: afish00390 (玉木 潔西)   2016-10-09 01:28:00
真的很多金門人喜歡遠航,但原因居然是有吃的、大飛機
作者: xatier (一切重來就好了...)   2016-10-09 01:46:00
北高國內線? 不是都 TPE-HKG-KHH 嗎 (誤)
作者: yanzistart (puff cartoon)   2016-10-09 02:03:00
飛機老舊 相對出小貓病的機率增加,ㄧ分錢一分貨
作者: B17917 (區間快)   2016-10-09 02:08:00
離島客運量少?每次出去玩票都買不到是...颱風班機取消,後補600多號~只能補上C130又是安怎?
作者: alstonfju (Fegarowed)   2016-10-09 02:13:00
載客量不穩定吧 光靠假日應該很難支撐一條航線
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-10-09 02:23:00
要不要去看這間去年飛日本線那幾次,多慘阿因為根本沒能力載那麼多的行李阿所以才說不適合飛國外會有很多人在離島跟本島間般送物品嗎?沒有吧,但國外像日本一堆人去掃貨,結果載不回來,還分好幾批= =文章代碼(AID): #1LXskm3F (Japan_Travel)
作者: BlueSunLight (不跟豬吵架)   2016-10-09 03:13:00
我寧可搭飛機舊的冷氣爛的 也不要搭會摔的
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2016-10-09 07:15:00
我覺得erj比較舒服噎其實
作者: amethystboy (紫晶男)   2016-10-09 07:15:00
離島地區就認命吧
作者: ertip (...)   2016-10-09 08:08:00
LCC 大部分都大城市對飛 離島線運量很難壓低價格吧
作者: derfa (OZY)   2016-10-09 08:20:00
媒體,名嘴,政客,網路正義魔人是台灣四寶。看開點
作者: Bcl2 (Marching On)   2016-10-09 09:49:00
南迴電氣化和可能的花東全線雙軌完工後 東部航線也準備關門
作者: seazilicy (萬事要隨緣)   2016-10-09 10:02:00
為什麼國際線可以開放天空 國內線就不行呢
作者: kougousei (kougousei)   2016-10-09 10:26:00
有哪個國家國內線開放天空的我還真想知道....(誠心問
作者: ohsI (阿奇)   2016-10-09 11:20:00
澳洲北部有開放天空不是?
作者: iyyaaa (我才不告訴逆雷~)   2016-10-09 12:14:00
作者: ezalive (Lurgee)   2016-10-09 14:03:00
當年有幸搭過瑞聯1元北高航線,一整路都很興奮 XD
作者: dbdudsorj (..)   2016-10-09 15:51:00
韓國國內線算嗎?基本上所有境內的航空公司都能經營
作者: tcchang0825 (tcchang0825)   2016-10-09 16:40:00
歐盟境內全部開放天空啊,英國的航空也可以飛法國國內線
作者: ertip (...)   2016-10-09 18:08:00
但是便宜的票還是出現在大城市對飛 使用第二機場之類的

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