各位版友：您好
這是我於風強雨驟的10月8日時，在老爸咖啡所拍的華航 A350 高雄機場首降、首飛的紀
錄。
天氣很爛，我的技術更爛。別人都說他的照片會傷眼，那我的就是破壞死光、噴射火焰加
上十萬伏特的傷人，所以，還請見諒。只是，更要見諒的是：這只是上集！
隔了一個星期才寫出紀錄，實在疏懶！如果有錯，在此就教於大方！也請大家指正！謝謝
各位。
詳細圖文版：http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/456978674
華航 A350-900 高雄國際機場試飛首拍
民國105年10月8日
有關 華航近來的新機訊息
在民國103年10月時，華航的777-300ER交機！那時，新型的飛機（以華航原有的機型
來說），加上「水郵山驛」宋代美學的內裝，確實炒熱了中華航空的新聞熱度。但相較於
長榮於十年前就已引入同款機型，這樣的熱度，卻也成為消遣的面相。所幸，777的持續
引入，加上「水郵山驛」的好評，讓這消遣並未持續太久。
而今年（105年）5月，華航第10架的777交機，而這架飛機上有著全球第一架777的波
音公司聯名款彩繪塗裝！這消息可是讓航空迷興奮無比！因為，記憶中漂亮的俗稱大藍鯨
的華航747-400Dreamliner彩繪機，似乎又重現眼前！
隨著這新聞的熱度，華航真正的傲視群雄的新機：A350-900，終於在經歷多年的爭議
、延遲後，於今年9月翩然來台。
關於 華航的 A350 訂購與命名
其實，華航的A350 ，早在民國96年扁政府後期就已下訂單。當時購買的數量為20架
，以現在的資料來看，有14架是確認訂單，另外6架為選擇權。當然，這麼大筆的訂單，
加上扁政府後期的......狀況，還有為何棄訂單數較多的787 而改就剛開始發展的A350
，這在當時都引起很大的爭議！但說真的，回頭看那些爭議，很多論點真的都很......，
只能說，很多事情一扯到政治，每個人總能成為無所不能的專家，然後，胡亂批評......
但多年過去，雖然交機的時程也有所延誤，但隨著去年（104年）5月空中巴士原廠的
A350試飛來台，掀起了一股新聞熱潮後，航空迷們更是期待華航新機的來到。
今年5月（105年），為了即將到來的新機，華航決定以台灣的特有鳥類來命名！前兩
架確定為「帝雉號」與「台灣藍鵲號」，而其他12種鳥類，則交由網友投票選出，結果依
序是：台灣朱雀、黑面琵鷺、水雉、藍腹鷴、五色鳥、白耳畫眉、黑鳶、黃山雀、朱鸝、
大冠鷲、草鴞、環頸雉。如此，紅梅揚姿的企業形象、篆刻華航字樣的巧思，再加上以台
灣特色鳥類為命名依據與機上塗裝的實踐，相信，這是保留我們本國、本土元素最多的搭
配！
至於同時推出，由正牌華航機師，同時也是正牌脫拉庫樂團的主唱張國璽所創作、演
唱的「帶你飛翔」歌曲，搭配著即將到來的A350，在網路媒體中強力放送，更讓人覺得：
華航因為A350新機的到來，真的不一樣了！
終於 A350-900 來台灣了！
原本要在7月回台的A350，延遲到9月底，終於在法國交機，而10月1日，正式回到台
灣！
當然，回到台灣那天，在航空迷中早就引起一陣騷動！有空的、有辦法的，都跑到桃
園機場接機去了。
本想說：我又只能癡癡傻傻地看網友們在航空版上放出各種的美照、毒照！沒想到，
沒多久，我竟看到A350將要進行桃園