為什麼板上其他大大能拍到完整的貴賓室...
人好多我都不好意思拍照...
圖文版：
http://blog.yam.com/jlurker/article/175958082
文字版
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這次出遠門一樣是日航的佛心票，中秋連假人潮滿滿啊～
出發到機場首次搭看看"共乘的"機場接送(但不是FB廣告很多的那一家)
一大早司機大哥先載了第一位乘客，才來載我(預約06:00)，之後再到三重載第三位乘客
多跑三重的時間大約比直達機場多了20分鐘，才抵達桃園機場第二航廈。
說起來第一位會比較虧，浪費不少時間(多載兩人預估要多40分鐘吧)，第三位則是賺到。
06:45到了第二航廈，到處都是人啊！趕快來日航櫃台報到排隊。
排隊到轉彎處的時候，有另外一個預留給商務艙的專屬通道及櫃台
違禁品提示看板特別宣佈禁止三星Galaxy Note 7在機上開機使用。
萬萬沒想到寫這篇的時候，Note 7已經完全禁止帶上飛機...
一支手機能被美國聯邦航空總署Federal Aviation Administration
發布完全禁止帶上機，也算是奇機一支。
地勤人員熟練的把行李掛上轉機標籤，敲ESTA，給我登機證及貴賓室券
再等了行李通過X光檢查，報到就順利完成啦～
只是今天這班JL814滿班，人超多加上零星JL802往東京成田的旅客也開始報到，
總共花了40分鐘才完成。
剛剛在機場接送的車上就已經查到日航使用3號報到櫃台，
所以下車就直奔3號櫃台，現在才回頭來補拍照。
話說日本航空從桃園出發的航班分別有：
JL814 08:40往大阪關西
JL802 10:00往東京成田
JL816 12:15往大阪關西
JL804 12:50往東京成田
JL822 15:45往名古屋
(2016夏季班表)
剛好間隔都是1~3個小時左右，從早到下午都是日本航空持續使用3號櫃台。
出發前免不了要拍一下第二航廈的出境大廳
時間不多還是趕快去玩真人貪吃蛇，經過好多好多的彎，
趕快進去安全檢查及證照查驗出境...
連續假期人潮眾多，安檢及排隊等自動通關花了半小時(對，就連自動通關都要排隊)
07:47走向D側登機門
先從D5登機門看一下今天外面的狀況
D5往前到D2分別是長榮的B777，華航的A330、B737(矮一截被擋到)
D6過去則是華航長榮的B777，以及華航的B747
(照片反光傷眼見諒)
早上尖峰時間華航及長榮的廣體機精銳盡出啊！(希望A350能趕快加入戰局XD)
轉個彎來到D6門口對面的龍騰貴賓室
貴賓室使用券背面
個人覺得很低調的大門
本次因為是日本航空Y艙票，在桃園出發可用合作的龍騰貴賓室
龍騰貴賓室是復興航空負責營運的，相關分享文章也不少
但因為人潮眾多實在不方便拍照，在此就以一張早餐文結案XD
貴賓室只待了大約20分鐘，繼續向前行來到頗遠的D9登機門
按照登機證上面的時間08:20抵達
確認今天的航班 日本航空 JL 814 飛往大阪關西
旁邊D10登機門的華航已經出發，長榮則在旁邊準備
在一片廣體機之中，B737-800還真是顯得嬌小
不過到預定的08:25還沒開放登機，地勤廣播會稍微延後...
以近幾年日本航空在桃園機場的班表來說，固定會2班過夜
一班晚上從大阪關西飛來一架B737-800，
隔天早上JL814航班再飛回去(也就是現在要搭的這班)
另一班成田飛來一架，隔天早上JL802飛回去，
但機材從B747 B767 B737都出現過，端看載客及調度。
日期：2016/09/15
航班：JL814
時間：08:40 - 12:20
機材：JA317J
最後是原訂的起飛時間08:40開始登機，08:50登機完畢。
空橋旁機艙門大大的oneworld寰宇一家
今天登機稍微Delay，起飛也Delay一些
日本航空飛台灣的B737其配置相當大方
12席商務艙+132席經濟艙(共144席)
經濟艙的椅距長達34吋，直逼一些36吋椅距豪華經濟艙的水準
椅距或許無法想像，用數字來說，對比華航同樣的B737-800
卻是8席商務艙+153席經濟艙(共161,有的則是158)，就知道144席日航跟161席華航的差別
搭載日本航空的MAGIC-IV機上娛樂系統
雖然遙控器是藏在扶手內，稍嫌古老的設計
但螢幕解析度不錯，不至於像MAGIC-III那麼舊(目前台灣航線應該都不會看到MAGIC-III了)
機內雜誌，飲料菜單，安全說明卡
飛到高空後立刻上飛機餐！
只有一種豬肉不用選，飲料首選Sky Time
其實這吃飯時間有點尷尬才台灣早上10:15，慢慢吃還是吃光光了XD
等空服員收走餐盤後，立刻來洗手間...
有一個看起來是加裝的緊急求救鈕
畢竟將近八年了這架737不算新機，整體燈光偏暖黃色，跟走酷炫的787差異不小。
到大阪真的不遠，飛了兩個小時開始下降
空服員廣播請大家準備降落相關程序
順利抵達關西空港！
沿著管制區域走去搭電車
等電車的時候發現今天也Delay太多了吧！
原訂12:20抵達的JL814竟然13:00才落地
等回航廈電車的時候都13:15了
搭電車到入境審查的沿途，看到復興航空一天兩班的A330。
但這景色現在已經看不到，改用A321飛行。
B-22105
以及一架華航的777 B-18052
距離上次來到關西空港已經是3年前的事了，當時入境沒有感到特別的慢。
這次從13:20開始排隊等入境，一直到13:50才入境完成。
行李在台北出發就直掛到洛杉磯LAX，因此不領行李13:55直接抵達入境大廳，
跟原本預估的時間差了大約一小時。
原本打算利用轉機的時間去臨空城逛街，或是去關空展望台看飛機，
但時間delay被壓縮就作罷，只在機場晃一晃打發時間就好，等下一趟JL60的行程。
話說這趟旅程改票的過程詳見如下：
1.原本是台北到尤金EUG的來回行程，改為去程到聖荷西SJC，並回程改為從SFO回台北
2.再次修改回程日期
3.詳細及稅金手續費等可參考
https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1469013625.A.5DC.html
以及
https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1472226541.A.C2E.html