作者:
wade6510 (真情不必多說)
2016-11-22 13:01:21復興確定走入歷史
那它的航線會重新分配嗎?
還是就算了? 不然就等其他廉價航空來申請?
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2016-11-22 13:04:00會分配掉, 胖胖航空當年停飛有保留部分其餘直接分掉說是分, 實際運作是收回然後開放其他業者申請
復興本來就沒啥值錢航權 如果有長榮或華航早就吃下來了 大概只有上海和桃園機場熱門時段的額度比較值錢
作者:
fastech (被解體的試驗車)
2016-11-22 13:19:00最值錢的TSA-SHA復興每週2班,分給長榮.華航後達成Daily
上述兩家的員工都不想來上班真要吃預期外的航線哪有人力
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2016-11-22 13:20:00除了上海外, 大房航空應該會去搶 TPE-WUX
作者:
LanceLee (想要怎樣的劇本)
2016-11-22 13:27:00RMQ-PVG是塊肥肉阿 希望接收GE員工
作者:
newest (C'est la vie~)
2016-11-22 13:49:00只有熱銷航線會被拿走吧
作者:
ATR72 (文人相輕自古皆然)
2016-11-22 13:54:00中花就是華信不想飛的，幹嘛去撿啊XD
作者: Mellissa 2016-11-22 14:17:00
就幾個點的兩岸吧
國內線民航局會逼花航來接吧？他們不能對地球怎樣。不然就是瘦肉綁肥肉，誰飛國內線誰拿黃金線。
作者: HT2 (歐吉桑) 2016-11-22 15:06:00
要不整合國內航空公司,只剩下華航跟長榮,連遠東一起處理(亂入
作者: logo1234 2016-11-22 15:12:00
RMQ-PVG應該又會肥肉綁瘦肉來分
作者:
ATR72 (文人相輕自古皆然)
2016-11-22 15:42:00好像就是綁花中吧
作者:
iyyaaa (我才不告訴逆雷~)
2016-11-22 15:57:00復興的兩岸都是黃金航線欸，到底哪裡不值錢
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2016-11-22 16:15:00希望花中航線能保留
GE 最賺到底是哪條? 上海?吳哥?以前3762 滿滿陸客....
作者:
wujason (お前はもう死んでいる)
2016-11-22 18:57:00GE最賺應該是332
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2016-11-23 00:14:00台日開放天空, 除非是 HND 要不然根本沒價值