（中央社記者汪淑芬台北10日電）華信航空1日起暫時接手復興航空
台北-花蓮及台中-花蓮航線，使用104人座噴射客機，除了首航載客
率達7成外，很多航班旅客才10多人，甚至有航班只載了5名旅客。
興航11月22日無預警停航並宣布解散，政府忙善後，在公共利益考量
下，為了讓興航獨營的台北-花蓮及台中-花蓮航線不中斷，指定華航
集團暫時接手，並先由華航旗下華信航空12月1日起飛航至明年2月15
日，使用104人座的ERJ噴射客機。
華信首航北花當天，華航董事長何煖軒也親自搭機，當天載客率達
7成，但很多是旅行社人員。
根據華信的紀錄，除首航班機外，接下來的航班載客率都很慘；例如
，12月3日及5日台北-花蓮早班機都是14人、12月6日花蓮-台中17人
、12月6日台北-花蓮晚班機5人、12月7日台北-花蓮晚班機7人、12月
8日台北-花蓮早班機12人。
目前，華信台北-花蓮每天2班，台中-花蓮每週3班。興航停航前，使
用72人座螺旋槳飛機經營花蓮航線，載客率也不佳，約3到4成多。
雖然各航空公司都評估北花及中花不具經濟效益，但政府認為有公共
利益需求，交通部也承諾會持續營運。
交通部民航局已收回興航航權，預計月底前完成重分配，各家航空公
司有興趣的是興航較能獲利的兩岸航線，民航局也已向業者說明，要
取得較好的兩岸航線一定要考慮北花及中花航線。
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201612100066-1.aspx