作者:
Guis (Water Water)
2016-12-25 16:31:53目前資訊尚未完整
板友也可協助~
N字頭的都是要賣去美國拆解的舊機
<<Airbus A320>>
B-22310 => N791QQ
B-22311 => N822QQ
B-22312 => LZ-AWH AWAS
B-22316 => D-AAAN BOC
B-22317 => D-AAAM BOC
B-22318 =>
B-22320 =>
B-22322 => D-AAAP BOC
<<Airbus A321>>
B-22607 => N746QQ
B-22608 =>
B-22610 =>
B-22611 => 2-ISBB ACG
B-22612 => 2-ISBA ACG
B-22615 => EI-FXS Aircastle
B-22616 => EI-FXT Aircastle
<<Airbus A330>>
B-22101 =>
B-22102 =>
B-22103 => OE-IEY
B-22105 => OE-IEZ
B22103(OE-IEY)B22105(OE-IEZ)
作者:
iyyaaa (我才不告訴逆雷~)
2016-12-25 16:53:00幫QQ
作者:
skypilot (單身的飛行員)
2016-12-25 17:34:00聽說胖胖航空想接ATR
作者:
Retsell (Retsell)
2016-12-25 18:44:00ATR華信會接? 想太多
作者: zzzz8931 (肥宅) 2016-12-25 18:53:00
幫QQ
作者:
iyyaaa (我才不告訴逆雷~)
2016-12-25 19:02:00遠東接手光是飛機攤提費用跟轉訓就可能拖垮財務吧...要不然738幹嘛退租
作者:
ErioT (ET艾利歐)
2016-12-25 19:36:00華信想接ATR-72嗎?
作者: chung861120 2016-12-25 23:07:00
有聽說ERJ後 可能是738接 但這事還早
作者: zzzz8931 (肥宅) 2016-12-26 00:22:00
MRJ...慢慢等吧
作者:
nyrnu (B-18901)
2016-12-26 00:33:00個人大膽猜測一下,華信先承接738,華航虎航A320(neo)
要玩兩種窄體嗎..... 雖然不是不可能啦不過既然IT是用A320 窄體機後續機種的確有可能是A320
作者:
jlist (養樂多姊姊)
2016-12-26 01:37:00一樓 XDDD
作者:
Galvus (高糖優é©)
2016-12-26 01:39:00華航買了A320neo,美國政府會不會森77啊?
也只有華航為了政治正確,還有廈航堅持全波音 狂買737
還好啊 對CI維修來說 737比320好用 問題也不多
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-12-26 09:25:00A320萬一虎航倒了亞洲區還不少LCC能收,737就...
作者:
Hittait (西臺人)
2016-12-26 19:06:00印尼獅子航空會接受737Max阿,怕啥
作者:
hambear (每人皆有知亦皆無知)
2016-12-26 21:14:00川普當選 如果中國籍航空減少買波音 CI被推銷的壓力應該很大 737MAX的可能性非常大
作者:
fastech (被解體的試驗車)
2016-12-26 22:12:00獅航集團都收新品耶,還是739ER跟MAX9的啟動客戶
大陸廈航現在全波音 737系列超過一百架 以後波音737就靠他了 綁死了也不大可能轉頭買A320 除非不擴張
作者:
fastech (被解體的試驗車)
2016-12-26 23:21:00樓上確定?挪威航空跟印尼獅航破百737還不是跳320neo
我覺得不會 因為大陸籍航空還要應付ARJ而且廈航的737max已經在飛了頭都確定洗下去 那兩家還沒